Pneus été Dunlop Sport Maxx RT RY XL MFS AO
123-pneus N°1 europĂ©en de vente de pneus sur Internet !!! Prix unitaire pour un achat immĂ©diat: Pneus Ă©tĂ© Dunlop Sport Maxx RT RY XL MFS AO BSW Nous vous informons qu'en raison de la forte demande actuelle, due au pic saisonnier, le temps de livraison peut ĂȘtre rallongĂ©. Nous faisons le maximum pour livrer les produits dĂšs que possible. Merci de votre comprĂ©hension Le pneu: Avantages du pneu: * Excellent en adhĂ©rence sur sol mouillĂ© * Distances de freinages plus courtes * IdĂ©al pour la conduite sportive Description du pneu: * Performances en freinage et adhĂ©rence de trĂšs haut niveau, pour conduite trĂšs dynamique * Excellente adhĂ©rence sur route sĂšche et mouillĂ©e * AmĂ©lioration du contrĂŽle en courbe * Distances de freinage rĂ©duites Ă haute vitesse * Profil permettant des Ă©conomies de carburant SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route; plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite MĂ©lange de gomme adaptatif. Une technologie pour le mĂ©lange de gomme issue de la compĂ©tition automobile: les polymĂšres s'adaptent au revĂȘtement routier. Le contact au sol est amĂ©liorĂ©. Avantages TrĂšs bonnes performances en adhĂ©rence et freinage. Power Braking Blocks (blocs de freinage). Blocs trĂšs rigides, qui conservent leur rigiditĂ© lorsque la force de freinage est appliquĂ©e. L'augmentation de la rigiditĂ© permet d'assurer un contact optimal avec la route lors d'un freinage Ă haute vitesse.Avantages Distances de freinage plus courtes, en particulier Ă haute vitesse. MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration; adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides; faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă haute vitesse; usure homogĂšne. Maximum Flange Shield (MFS). SystĂšme de protection du rebord de jante. Le systĂšme MFS se caractĂ©rise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crĂ©e une zone tampon de protection.Avantages ProtĂšge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe; amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle gĂ©nĂ©ration de pneus Dunlop possĂšde un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 Ă 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilitĂ© et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de rĂ©agir avec prĂ©cision et rapiditĂ©. Avantages AmĂ©lioration de la stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite Ă©vitent l'usure en dents de scie, excellente prĂ©cision et stabilitĂ© en virage, meilleure adhĂ©rence sur route sĂšche. Technologie MRT. La construction MRT se caractĂ©rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une rĂ©partition plus homogĂšne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus prĂ©ciseAvantages Un contrĂŽle trĂšs supĂ©rieur de l'Ă©volution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite; rĂ©activitĂ© sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e; meilleur contrĂŽle