Bugatti Royale: Le rêve Magnifique - Paul Kestler
Bugatti Royale: Le rêve Magnifique - Paul Kestler, Jean-Paul Caron. Livre de , éditions Rétroviseur, préface de Robert Stoehr, photographies de Jean-Paul Caron, 152 pages. Ettore Bugatti, fabuleux constructeur d'automobiles établi en Alsace à partir de ,a marqué l'histoire automobile de son empreinte. Non content d'avoir allié l'art et la technique, dès les premières années du siècle il rêve de construire une automobile magnifique, supérieure à toutes les autres. Mûrie longuement, étayée par des prototypes grandeur nature, cette automobile mythique voit le jour l'année où Bugatti devient Champion du Monde des Grands Prix. Simplement dotée d'un numéro dans la chronologie des études, elle est dénommée Type 41. Elle est d'abord surnommée Golden Bug, par les Anglais et ne sera appelée définitivement La Royale, que quelques années plus tard. Automobile plus grande, plus luxueuse et sans aucun doute plus belle que toutes ses contemporaines, elle devient mystérieuse, énigmatique et captivante dès qu'on s'y intéresse d'un peu plus près. Elle était déjà un mythe lors de son apparition en , et sa légende s'est nourrie en grande partie de l'oubli dans lequel elle était tombée dans les années d'après-guerre. Ettore Bugatti ambitionnait de trouver une clientèle pour vingt-cinq Royales, mais il n'en a construit que six, après avoir monté quatre carrosserie différentes sur le châssis prototype, et il ne trouva que trois clients. Les six seules Royale jamais construites ont t - 76