Dunlop Winter Response 2 (185/65 R15 88T)
185/65 R15 88T
Dunlop SP Winter Response 2 Avantages: Excellentes performances en freinage Faible rĂ©sistance au roulement Bonne tenue de route sur sols mouillĂ©s Excellentes performances en freinage. Le Winter Response 2 se caractĂ©rise par un dessin de bande de roulement avec des lamelles Ă 45° sur les Ă©puales qui amĂ©liorent la traction en courbe sur la neige et le verglas. Excellentes performances en freinage et tenue de route en toutes conditions de conduite en hiver. Freinage sĂ»r en conditions hivernales. Le dessin innovant des blocs au centre de la bande de roulement retiennent la neige dans l'empreinte du pneu, ce qui augmente la surface de contact, amĂ©liorant ainsi l'adhĂ©rence au freinage comme Ă l'accĂ©lĂ©ration. Bonne tenue de route sur sol mouillĂ©. La forte lamellisation augmente le nombre d'arĂȘtes mordantes, ce qui optimise la tenue de route et le freinage sur route mouillĂ©e, tout comme la motricitĂ© sur la neige et le verglas. SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite. MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides, faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă haute vitesse, usure homogĂšne. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe, amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă l'aquaplaning. SystĂšme multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considĂ©rablement. Du froid et sec Ă la neige ou Ă la neige fondue, les contraintes imposĂ©es aux pneus sont Ă©normes. Le systĂšme multi-lamelles de Dunlop utilise diffĂ©rents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogĂšnes en toutes conditions de conduite en hiver. Technologie MRT. La construction MRT se caractĂ©rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une rĂ©partition plus homogĂšne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus prĂ©ciseAvantages Un contrĂŽle trĂšs supĂ©rieur de l'Ă©volution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, rĂ©activitĂ© sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e, meilleur contrĂŽle en virage.
Type de pneu: Pneus hiver
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:67