Mitsubishi by Diatone avec pavillon à compression et ogive
Enceintes Diatone/Mitsubishi DS-32B, ligne prestige réservée au marché japonais: mythiques, quasiment introuvables hors du territoire nippon. Diatone était le constructeur High End d'enceintes acoustiques filiale de Mitsubishi Electric jusqu'à récemment. Construction et finition suprêmes, rigidité et épaisseur (2,8 mm) de la carrosserie extrêmes, poutres de renforcement interne, surmotorisation et filtres exemplaires: sonorité d'une fidélité et finesse inouïe, ébouriffante sur tout le spectre. Imposantes et lourdes (20 kilos pièce) 3 voies bass reflex, ces enceintes filent la pâtée à la plupart des fabrications made in Europe et USA de gabarit similaire, en plus de mettre en déroute les préjugés audiophiles anti-nippons... Quand ils se donnent les moyens, les fabricants japonais n'ont aucune leçon à prendre de qui que ce soit en matière de conception d'enceintes de très haute fidélité. Mitsubishi Electric mettait sur le marché des modèles identiques (même référence, mêmes HP, etc.), des clones sous ses 2 marques Diatone ou Mitsubishi. C'est le cas de ces modèles. HP de basses et HP médiums Diatone d'origine solidement rivetés sur écrous, saladiers en fonte, façade métal brossé repeinte en doré. Suspensions toile imprégnée inaltérable. Les tweeters (*) sont remplacés sur ces modèles par des pavillons à compression et ogive de dispersion neufs hautes performances. De paramètres Thiele&Smal équivalents aux Diatone (8 ohms, coupure à 5Khz, 95 dB 1w/1m, etc.) mais de conception moderne à la sonorité ultra fine et ciselée. Très haute fidélité et haut rendement: les Fostex compression récents ont une réputation sans failles, une inertie extraordinaire due à une membrane titanium ultralégère et une bien plus puissante motorisation. (*) Les 2 tweeters Diatone originaux sont fournis avec la paire d'enceintes: utiles soit comme pièces de rechange ou à remettre comme à l'origine. Ils restent excellents et fonctionnels, mais l'un d'entre eux a le cône (cache-poussières central en titane) enfoncé. Ce matériau peut difficilement être restauré.