dunlop sp sport 01 rof mfs rw

Dunlop SP SPORT A MFS RV

Dunlop SP SPORT A Auto/Pneu été - %contruction type%17 V91. Le label de pneus européen: économie de carburant: F, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 70dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT 600 MFS RY

Dunlop SP SPORT 600 Auto/Pneu été - %contruction type%18 Y93. Le label de pneus européen: économie de carburant: G, adhérence sur sol mouillé: E, bruit de roulement: 72dB, classe: C1, classe de bruit: 3 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT MAXX RT MFS RY

Dunlop SP SPORT MAXX RT Auto/Pneu été - %contruction type%16 Y92. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: A, bruit de roulement: 67dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP Sport Maxx MFS XL ZRY

Dunlop SP Sport Maxx 4x4 SUV crossover/Pneu été - %contruction type%21 Y107. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 70dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT MAXX RT MFS RY

Dunlop SP SPORT MAXX RT Auto/Pneu été - %contruction type%17 Y94. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: A, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT MAXX XL MFS R19

Dunlop SP SPORT MAXX Auto/Pneu été - %contruction type%19. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT MAXX XL MFS * RY

Dunlop SP SPORT MAXX Auto/Pneu été - %contruction type%19 Y91. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT MAXX RT MFS RY

Dunlop SP SPORT MAXX RT Auto/Pneu été - %contruction type%17 Y94. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: A, bruit de roulement: 67dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE RW

Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE Auto/Pneu été - %contruction type%17 W94. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 71dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP Sport Maxx GT MFS ZR(Y)

Dunlop SP Sport Maxx GT Auto/Pneu été - %contruction type%19 (Y)100. Le label de pneus européen: économie de carburant: F, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 71dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT MAXX RT XL MFS RY

Dunlop SP SPORT MAXX RT Auto/Pneu été - %contruction type%17 Y93. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 65dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT MAXX GT XL MFS RY

Dunlop SP SPORT MAXX GT Auto/Pneu été - %contruction type%19 Y91. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP WINTER SPORT 4D MS XL MFS RV

Dunlop SP WINTER SPORT 4D Auto/Pneu hiver - %contruction type%17 V98. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP WINTER SPORT 4D MS XL MFS RH

Dunlop SP WINTER SPORT 4D Auto/Pneu hiver - %contruction type%17 H93. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: E, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP WINTER SPORT 4D MS XL MFS RV

Dunlop SP WINTER SPORT 4D Auto/Pneu hiver - %contruction type%17 V94. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: E, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT MAXX RT XL MFS J RY

Dunlop SP SPORT MAXX RT Auto/Pneu été - %contruction type%19 Y93. Le label de pneus européen: économie de carburant:, adhérence sur sol mouillé:, bruit de roulement: dB, classe:, classe de bruit: - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP Sport Maxx GT MFS XL R18 ZR

Dunlop SP Sport Maxx GT Voiture - %contruction type%18 ZR. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 72dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE OT RW

Dunlop SP SPORT FASTRESPONSE Auto/Pneu été - %contruction type%16 W87. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Pneus hiver Dunlop SP Ice Sport RT XL BSW MFS

123-pneus N°1 européen de vente de pneus sur Internet !!! Prix unitaire pour un achat immédiat: Pneus hiver Dunlop SP Ice Sport RT XL BSW MFS Nous vous informons qu'en raison de la forte demande actuelle, due au pic saisonnier, le temps de livraison peut être rallongé. Nous faisons le maximum pour livrer les produits dès que possible. Merci de votre compréhension Le pneu: Un pneu hautes performances conçu pour des conditions hivernales extrêmes. * Performant même en conditions hivernales très difficiles * Excellentes performances en tenue de route et en freinage sur la neige et le verglas * Tenue de route dynamique sur route sèche comme sur route mouillée Un pneu haute performance pour les conditions hivernales nordiques. Performance dans toutes les conditions hivernales nordiques. Superbe maniabilité et freinage sur la neige et la glace. Maniabilité sur sol mouillé et sec. Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route; plus grande stabilité et plus grande précision de conduite. Profil directionnel. Le profil directionnel force l'évacuation de l'eau par les rainures. L'eau est rapidement évacuée de la surface du pneu, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning.Avantages Diminution du risque d'aquaplaning. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération; adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides; faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse; usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Lamelles 4D. Le système des lamelles 4D sépare la bande de roulement en différents blocs, ce qui permet d'augmenter l'adhérence et la stabilité en courbe. Ce système offre une excellente adhérence latérale sur la neige.Avantages Très bonne tenue de route en courbe, même sur la neige. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. Polymères fonctionnels. Les polymères fonctionnels dans le mélange de bande de roulement optimisentles performances à basse température, ce qui améliore l'adhérence lorsque les températures hivernales chutent.AvantagesExcellente adhérence à basse température. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plu

4x Pneus hiver Dunlop SP Winter Sport 3D RT MFS

123-pneus N°1 européen de vente de pneus sur Internet !!! Prix unitaire pour un achat immédiat: 4x Pneus hiver Dunlop SP Winter Sport 3D RT MFS M+S Le pneu: Pneumatique hautes performances conçu pour toutes les conditions de conduite en hiver * Performances quelles que soient les conditions météorologiques * Excellente adhérence sur route sèche et mouillée * Tenue de route exceptionnelle sur le sec * Résistance à l'aquaplaning Performances quelles que soient les conditions météorologiques. Grâce à trois types de lamelles différents positionnées sur des parties spécifiques du pneu, le Winter Sport 3D est optimisé pour gérer toutes les conditions de conduite en hiver. Excellente adhérence sur route sèche et mouillée. Le mélange de gomme silice spécial reste souple à basse température, ce qui garantit une excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. La distribution uniforme de la pression sur toute l'empreinte au sol permet de conserver une bonne adhérence. Tenue de route exceptionnelle sur le sec. Le SP Winter Sport 3D intègre la Touch Technology de Dunlop qui offre un très bon ressenti de la route, élément essentiel pour le contrôle et la tenue de route. Une nouvelle lamelle 3D verrouille l'épaule, ce qui améliore la tenue de route et la stabilité sur sol sec. Résistance à l'aquaplaning. Grâce aux rainures directionnelles, l'eau est évacuée rapidement et sans turbulence, ce qui augmente la résistance à l'aquaplaning. Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route; plus grande stabilité et plus grande précision de conduite. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération; adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides; faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse; usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite; réactivité sur route sèche comme sur route mouillée; meilleur contrôle en virage. Vente aux enchères: Prix de vente du lot de 4 pneu(s).Adaptez la quantité désiré. Qualité garantie: Nos pneus sont neufs, n’ont jamais été montés et sont certifiés conforme à la législation en vigueur. Caractéristiques des pneus: * Indice de vitesse: T: max 190 km/h * Indication complémentaire:aucune * Date de production: Production actuelle A noter: Nous fournissons uniquement le pneu. Si une jante est représentée sur la photo, ce n’est qu’à titre d’exemple. Elle n’a pas été inclue dans le prix du prod

Dunlop SP SPORT 01 SK RH

Dunlop SP SPORT 01 Auto/Pneu été - %contruction type%15 H84. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 67dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

2x Pneus été Dunlop SP Sport Maxx TT RW

Giga-discount-pneus_fr Le leader des pneus en ligne à prix DISCOUNT !!! Prix unitaire pour un achat immédiat: 2x Pneus été Dunlop SP Sport Maxx TT RW Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus en France métropolitaine. Le pneu: Une tenue de route très précise grâce à la technologie Kevlar®, de DuPont™. Pour les voitures de sport très performantes. * Précision de conduite grâce au Kevlar®, de DuPont * Tenue de route et stabilité en virage exceptionnelles * Adhérence et freinage très performants Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route; plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération; adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides; faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse; usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une très bonne stabilité en courbe. Avantages Excellente résistance à l'aquaplaning; meilleur contact avec la route; amélioration de la stabilité en courbe et bonne précision de conduite. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe; amélioration de la résistance à l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Pulpe de Kevlar®. Les flancs renforcés avec de la pulpe de fibre de Kevlar® conservent une rigidité optimale à température élevée.Avantages Meilleur ressenti de la route et meilleure précision de conduite. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en

Dunlop SP Sport 01 (235/50 R18 97V)

235/50 R18 97V
Un pneu aux multiples talents, destiné aux véhicules de milieu et haut de gamme Des performances exceptionnelles en toutes conditions de conduite Tenue de route à vitesse élevée Amélioration de l'adhérence sur route mouillée Conduite silencieuse et confortable Des performances exceptionnelles en toutes conditions de conduite Système spécifique d'appui du talon Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilité et plus grande précision de conduite. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse, usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe, amélioration de la résistance à l'aquaplaning.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:68

Dunlop SP Sport 01 (225/45 R18 95W XL)

225/45 R18 95W XL
Un pneu aux multiples talents, destiné aux véhicules de milieu et haut de gamme Des performances exceptionnelles en toutes conditions de conduite Tenue de route à vitesse élevée Amélioration de l'adhérence sur route mouillée Conduite silencieuse et confortable Des performances exceptionnelles en toutes conditions de conduite Système spécifique d'appui du talon Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilité et plus grande précision de conduite. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse, usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe, amélioration de la résistance à l'aquaplaning.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:69

Dunlop SP Sport 01 A/S (235/50 R18 97V)

235/50 R18 97V
Technologie Jointless Band ™ AVANTAGES: • Aide à maintenir l'intégrité structurelle du pneu et permet une performance confortable à vitesse d'autoroute. • Aide à fournir un ajustement serré et sûr du pneu sur la jante. • Aide à protéger les jantes contre les dommages accidentels en virage, en contact avec le trottoir. • Améliore la traction sur route sèche et humide ainsi que aide à réduire la résistance au roulement.
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:71

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