dunlop sp sport 2030 18560 r16 86h droite

Dunlop SP Sport 2030 (185/60 R16 86H à droite)

185/60 R16 86H à droite

Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:70

Dunlop SP Sport 2030 (185/60 R16 86H à droite)

185/60 R16 86H à droite

Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:70

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Dunlop SP Sport 2030 (185/60 R16 86H à droite)

185/60 R16 86H à droite

Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:70

Dunlop SP Sport 2030 (185/55 R16 83H à droite)

185/55 R16 83H à droite

Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:70

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Dunlop SP Sport 2030 (185/55 R16 83H à droite)

185/55 R16 83H à droite

Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:70

Dunlop SP Sport 2030 (175/55 R15 77V)

175/55 R15 77V

Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:F, Bruit:70

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Dunlop SP Sport 270 (235/55 R19 101V à droite)

235/55 R19 101V à droite
Pneuamtique été destiné aux SUV hautes performances Adhérence exceptionnelle Excellente stabilité dans les virages Amélioration de la traction quel que soit le terrain Mélange de gomme hautes performances pour une très bonne adhérence. Très bonne adhérence en toutes conditions de conduite, grâce à un mélange de gomme hautes performances qui s'adapte aux variations de températures sur la route. Excellente stabilité en courbe. Le SP Sport 270 possède des flancs plus rigides qui offrent plus de stabilité en courbe. Amélioration de la traction quel que soit le terrain. Le SP Sport 270 possède des arêtes mordantes qui optimisent la traction en toutes conditions de conduite.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:71

Dunlop Sport BluResponse (195/55 R16 87V à droite)

195/55 R16 87V à droite
Avantages du pneu: Economie de carburant Excellente adhérence sur sol mouillé Confort de conduite Description du pneu: L'adhérence sans compromis Distances de freinage réduites sur sols mouillées Excellente tenue de route sur route humides Resistance à l'aquaplaning Résistance au roulement réduite Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse, usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une très bonne stabilité en courbe. Avantages Excellente résistance à l'aquaplaning, meilleur contact avec la route, amélioration de la stabilité en courbe et bonne précision de conduite. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe, amélioration de la résistance à l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, réactivité sur route sèche comme sur route mouillée, meilleur contrôle en virage.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:70

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Dunlop SP Sport Maxx 050 (235/45 R18 94Y à droite)

235/45 R18 94Y à droite
Une adhérence et une tenue de route optimmales pur un véritable plaisir de conduire. Pour les voitures de sport très performantes Tenue de route exceptionnelle sur route sèche et sur route mouillée Très bonnes performances à l'accélération et au freinage Excellente résistance à l'aquaplaning Stabilité et confort Le Dunlop SP Sport Maxx possède une technologie issue de la compétition automobile. Ce pneu hautes performances offre aux voitures sportives une très bonne adhérence.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:B, Bruit:71

Dunlop SP Sport Maxx 050 (235/55 R20 102V à droite)

235/55 R20 102V à droite
Une adhérence et une tenue de route optimmales pur un véritable plaisir de conduire. Pour les voitures de sport très performantes Tenue de route exceptionnelle sur route sèche et sur route mouillée Très bonnes performances à l'accélération et au freinage Excellente résistance à l'aquaplaning Stabilité et confort Le Dunlop SP Sport Maxx possède une technologie issue de la compétition automobile. Ce pneu hautes performances offre aux voitures sportives une très bonne adhérence.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:67

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Dunlop SP Sport Maxx 050 (235/45 R18 94Y à droite)

Dunlop SP Sport Maxx 050 (235/55 R20 102V à droite)

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Dunlop Enasave 2030 (185/55 R16 83V)

185/55 R16 83V
Dunlop Enasave 2030 est monté comme équipement d'origine surtout sur les véhicules qui mettent l'accent sur l’économie d'énergie. Ses larges rainures aident à maintenir la conduite sur la route humide et la traction tout au long de la vie du pneu, tout en offrant une conduite souple et relaxée. Bonne maniabilité sur sols mouillés Une excellente adhérence Une excellente traction Économie d'énergie
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:70

Dunlop Enasave 2030 (185/55 R16 83V)

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Dunlop Enasave 2030 (185/55 R16 83V)

Dunlop SP Sport FastResponse (225/55 R16 95W MO)

225/55 R16 95W MO
Avantages du pneu: Excellente maniabilité. Très bon comportement en courbe. Longévité kilométrique. Description du pneu: Excellent ressenti de la route pour une tenue de route dynamique sur route sèche comme sur route mouillée. Excellent ressenti de la route et réactivité du pneu. Très bonnes performances sur route mouillée. Contrôle précis en courbe. Efficacité énergégique et kilométrage élevé. Excellent ressenti de la route et réactivité du pneu.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:70

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Dunlop SP Sport Maxx TT (225/55 R16 95W *)

225/55 R16 95W *
Une tenue de route très précise grâce à la technologie Kevlar®, de DuPont™. Pour les voitures de sport très performantes. Précision de conduite grâce au Kevlar®, de DuPont Tenue de route et stabilité en virage exceptionnelles Adhérence et freinage très performants Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilité et plus grande précision de conduite Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération, adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides, faible usure. Nanoparticules. Mélange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compétition automobile. Ces nanoparticules sont associées à une résine et des polymères pour offrir une excellente adhérence sur route sèche et sur route mouillée.Avantages Excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée, freinage précis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse, usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une très bonne stabilité en courbe. Avantages Excellente résistance à l'aquaplaning, meilleur contact avec la route, amélioration de la stabilité en courbe et bonne précision de conduite. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe, amélioration de la résistance à l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Pulpe de Kevlar®. Les flancs renforcés avec de la pulpe de fibre de Kevlar® conservent une rigidité optimale à température élevée.Avantages Meilleur ressenti de la route et meilleure précision de conduite. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. Mélange double silice. Ce mélange de gomme améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération, excellente conduite sur les routes en été et en automne, adhérence élevée, résistance à l'usure.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:68

Dunlop Enasave EC300+ (185/60 R16 86H)

185/60 R16 86H

Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:C, Bruit:67

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Dunlop Enasave EC300+ (185/60 R16 86H)

185/60 R16 86H

Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:C, Bruit:67

Dunlop Enasave EC300+ (185/60 R16 86H)

185/60 R16 86H

Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:-B-, Mouillé:-C-, Bruit:-67-

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Dunlop SP SPORT RV

Dunlop SP SPORT 01 Auto/Pneu été - %contruction type%16 V92. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 66dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT RH

Dunlop SP SPORT x4 SUV crossover/Pneu été - %contruction type%18 H100. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: E, bruit de roulement: 71dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP SPORT RH

Dunlop SP SPORT 01 Auto/Pneu été - %contruction type%14 H86. Le label de pneus européen: économie de carburant: F, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 67dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT RH

Dunlop SP SPORT Auto/Pneu été - %contruction type%16 H82. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 71dB, classe: C1, classe de bruit: 3 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP SPORT RH

Dunlop SP SPORT 01 Auto/Pneu été - %contruction type%15 H84. Le label de pneus européen: économie de carburant: F, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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