dunlop sp sport maxx tt 22555 r16 95w

Dunlop SP Sport Maxx TT (225/55 R16 95W *)

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225/55 R16 95W *
Une tenue de route trĂšs prĂ©cise grĂące Ă  la technologie KevlarÂź, de DuPontℱ. Pour les voitures de sport trĂšs performantes. PrĂ©cision de conduite grĂące au KevlarÂź, de DuPont Tenue de route et stabilitĂ© en virage exceptionnelles AdhĂ©rence et freinage trĂšs performants SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă  basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides, faible usure. Nanoparticules. MĂ©lange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compĂ©tition automobile. Ces nanoparticules sont associĂ©es Ă  une rĂ©sine et des polymĂšres pour offrir une excellente adhĂ©rence sur route sĂšche et sur route mouillĂ©e.Avantages Excellente adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e, freinage prĂ©cis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă  haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă  haute vitesse, usure homogĂšne. Maximum Flange Shield (MFS). SystĂšme de protection du rebord de jante. Le systĂšme MFS se caractĂ©rise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crĂ©e une zone tampon de protection.Avantages ProtĂšge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymĂ©trique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. Le bloc d'Ă©paulement extĂ©rieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une trĂšs bonne stabilitĂ© en courbe. Avantages Excellente rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning, meilleur contact avec la route, amĂ©lioration de la stabilitĂ© en courbe et bonne prĂ©cision de conduite. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe, amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle gĂ©nĂ©ration de pneus Dunlop possĂšde un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 Ă  6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilitĂ© et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de rĂ©agir avec prĂ©cision et rapiditĂ©. Avantages AmĂ©lioration de la stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite Ă©vitent l'usure en dents de scie, excellente prĂ©cision et stabilitĂ© en virage, meilleure adhĂ©rence sur route sĂšche. Pulpe de KevlarÂź. Les flancs renforcĂ©s avec de la pulpe de fibre de KevlarÂź conservent une rigiditĂ© optimale Ă  tempĂ©rature Ă©levĂ©e.Avantages Meilleur ressenti de la route et meilleure prĂ©cision de conduite. SystĂšme multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considĂ©rablement. Du froid et sec Ă  la neige ou Ă  la neige fondue, les contraintes imposĂ©es aux pneus sont Ă©normes. Le systĂšme multi-lamelles de Dunlop utilise diffĂ©rents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogĂšnes en toutes conditions de conduite en hiver. MĂ©lange double silice. Ce mĂ©lange de gomme amĂ©liore les performances Ă  l'accĂ©lĂ©ration et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, excellente conduite sur les routes en Ă©tĂ© et en automne, adhĂ©rence Ă©levĂ©e, rĂ©sistance Ă  l'usure.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:68

Dunlop SP SPORT MAXX TT MFS *  RW

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Dunlop SP SPORT MAXX TT Auto/Pneu été - %contruction type%16 W95. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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2x Pneus été Dunlop SP Sport Maxx TT  RW

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Dunlop SP Sport FastResponse (225/55 R16 95W MO)

Dunlop SP Sport FastResponse (225/55 R16 95W MO)

225/55 R16 95W MO
Avantages du pneu: Excellente maniabilité. TrÚs bon comportement en courbe. Longévité kilométrique. Description du pneu: Excellent ressenti de la route pour une tenue de route dynamique sur route sÚche comme sur route mouillée. Excellent ressenti de la route et réactivité du pneu. TrÚs bonnes performances sur route mouillée. ContrÎle précis en courbe. Efficacité énergégique et kilométrage élevé. Excellent ressenti de la route et réactivité du pneu.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:70

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Dunlop SP Sport Maxx TT (215/45 ZR17 (91Y) XL)

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215/45 ZR17 (91Y) XL
Une tenue de route trĂšs prĂ©cise grĂące Ă  la technologie KevlarÂź, de DuPontℱ. Pour les voitures de sport trĂšs performantes. PrĂ©cision de conduite grĂące au KevlarÂź, de DuPont Tenue de route et stabilitĂ© en virage exceptionnelles AdhĂ©rence et freinage trĂšs performants SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă  basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides, faible usure. Nanoparticules. MĂ©lange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compĂ©tition automobile. Ces nanoparticules sont associĂ©es Ă  une rĂ©sine et des polymĂšres pour offrir une excellente adhĂ©rence sur route sĂšche et sur route mouillĂ©e.Avantages Excellente adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e, freinage prĂ©cis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă  haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă  haute vitesse, usure homogĂšne. Maximum Flange Shield (MFS). SystĂšme de protection du rebord de jante. Le systĂšme MFS se caractĂ©rise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crĂ©e une zone tampon de protection.Avantages ProtĂšge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymĂ©trique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. Le bloc d'Ă©paulement extĂ©rieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une trĂšs bonne stabilitĂ© en courbe. Avantages Excellente rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning, meilleur contact avec la route, amĂ©lioration de la stabilitĂ© en courbe et bonne prĂ©cision de conduite. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe, amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle gĂ©nĂ©ration de pneus Dunlop possĂšde un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 Ă  6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilitĂ© et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de rĂ©agir avec prĂ©cision et rapiditĂ©. Avantages AmĂ©lioration de la stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite Ă©vitent l'usure en dents de scie, excellente prĂ©cision et stabilitĂ© en virage, meilleure adhĂ©rence sur route sĂšche. Pulpe de KevlarÂź. Les flancs renforcĂ©s avec de la pulpe de fibre de KevlarÂź conservent une rigiditĂ© optimale Ă  tempĂ©rature Ă©levĂ©e.Avantages Meilleur ressenti de la route et meilleure prĂ©cision de conduite. SystĂšme multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considĂ©rablement. Du froid et sec Ă  la neige ou Ă  la neige fondue, les contraintes imposĂ©es aux pneus sont Ă©normes. Le systĂšme multi-lamelles de Dunlop utilise diffĂ©rents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogĂšnes en toutes conditions de conduite en hiver. MĂ©lange double silice. Ce mĂ©lange de gomme amĂ©liore les performances Ă  l'accĂ©lĂ©ration et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, excellente conduite sur les routes en Ă©tĂ© et en automne, adhĂ©rence Ă©levĂ©e, rĂ©sistance Ă  l'usure.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:F, Mouillé:C, Bruit:71

Dunlop SP Sport Maxx TT (215/45 ZR17 (91Y) XL)

Dunlop SP Sport Maxx TT (215/45 ZR17 (91Y) XL)

215/45 ZR17 (91Y) XL
Une tenue de route trĂšs prĂ©cise grĂące Ă  la technologie KevlarÂź, de DuPontℱ. Pour les voitures de sport trĂšs performantes. PrĂ©cision de conduite grĂące au KevlarÂź, de DuPont Tenue de route et stabilitĂ© en virage exceptionnelles AdhĂ©rence et freinage trĂšs performants SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă  basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides, faible usure. Nanoparticules. MĂ©lange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compĂ©tition automobile. Ces nanoparticules sont associĂ©es Ă  une rĂ©sine et des polymĂšres pour offrir une excellente adhĂ©rence sur route sĂšche et sur route mouillĂ©e.Avantages Excellente adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e, freinage prĂ©cis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă  haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă  haute vitesse, usure homogĂšne. Maximum Flange Shield (MFS). SystĂšme de protection du rebord de jante. Le systĂšme MFS se caractĂ©rise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crĂ©e une zone tampon de protection.Avantages ProtĂšge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymĂ©trique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. Le bloc d'Ă©paulement extĂ©rieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une trĂšs bonne stabilitĂ© en courbe. Avantages Excellente rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning, meilleur contact avec la route, amĂ©lioration de la stabilitĂ© en courbe et bonne prĂ©cision de conduite. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe, amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle gĂ©nĂ©ration de pneus Dunlop possĂšde un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 Ă  6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilitĂ© et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de rĂ©agir avec prĂ©cision et rapiditĂ©. Avantages AmĂ©lioration de la stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite Ă©vitent l'usure en dents de scie, excellente prĂ©cision et stabilitĂ© en virage, meilleure adhĂ©rence sur route sĂšche. Pulpe de KevlarÂź. Les flancs renforcĂ©s avec de la pulpe de fibre de KevlarÂź conservent une rigiditĂ© optimale Ă  tempĂ©rature Ă©levĂ©e.Avantages Meilleur ressenti de la route et meilleure prĂ©cision de conduite. SystĂšme multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considĂ©rablement. Du froid et sec Ă  la neige ou Ă  la neige fondue, les contraintes imposĂ©es aux pneus sont Ă©normes. Le systĂšme multi-lamelles de Dunlop utilise diffĂ©rents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogĂšnes en toutes conditions de conduite en hiver. MĂ©lange double silice. Ce mĂ©lange de gomme amĂ©liore les performances Ă  l'accĂ©lĂ©ration et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, excellente conduite sur les routes en Ă©tĂ© et en automne, adhĂ©rence Ă©levĂ©e, rĂ©sistance Ă  l'usure.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:F, Mouillé:C, Bruit:71

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Dunlop SP SPORT MAXX Auto/Pneu été - %contruction type%16 H86. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: E, bruit de roulement: 67dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP SPORT MAXX RT Auto/Pneu été - %contruction type%17 Y94. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: A, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP SPORT MAXX RT Auto/Pneu été - %contruction type%17 Y94. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: A, bruit de roulement: 67dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP SPORT MAXX GT Auto/Pneu été - %contruction type%19 Y91. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP Sport 01 (225/45 R18 95W XL)

Dunlop SP Sport 01 (225/45 R18 95W XL)

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Un pneu aux multiples talents, destiné aux véhicules de milieu et haut de gamme Des performances exceptionnelles en toutes conditions de conduite Tenue de route à vitesse élevée Amélioration de l'adhérence sur route mouillée Conduite silencieuse et confortable Des performances exceptionnelles en toutes conditions de conduite SystÚme spécifique d'appui du talon Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau systÚme d'appui du talon sur la jante améliore le contrÎle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilité et plus grande précision de conduite. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse, usure homogÚne. Maximum Flange Shield (MFS). SystÚme de protection du rebord de jante. Le systÚme MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages ProtÚge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sÚche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe, amélioration de la résistance à l'aquaplaning.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:69

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Dunlop SP Sport Maxx 050 (225/45 R18 91W)

Dunlop SP Sport Maxx 050 (225/45 R18 91W)

225/45 R18 91W
Une adhérence et une tenue de route optimmales pur un véritable plaisir de conduire. Pour les voitures de sport trÚs performantes Tenue de route exceptionnelle sur route sÚche et sur route mouillée TrÚs bonnes performances à l'accélération et au freinage Excellente résistance à l'aquaplaning Stabilité et confort Le Dunlop SP Sport Maxx possÚde une technologie issue de la compétition automobile. Ce pneu hautes performances offre aux voitures sportives une trÚs bonne adhérence.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:67

Dunlop SP SPORT MAXX RT XL MFS J  RY

Dunlop SP SPORT MAXX RT XL MFS J RY

Dunlop SP SPORT MAXX RT Auto/Pneu été - %contruction type%19 Y93. Le label de pneus européen: économie de carburant:, adhérence sur sol mouillé:, bruit de roulement: dB, classe:, classe de bruit: - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP Sport Maxx 050 (225/50 R17 94W)

Dunlop SP Sport Maxx 050 (225/50 R17 94W)

225/50 R17 94W
Une adhérence et une tenue de route optimmales pur un véritable plaisir de conduire. Pour les voitures de sport trÚs performantes Tenue de route exceptionnelle sur route sÚche et sur route mouillée TrÚs bonnes performances à l'accélération et au freinage Excellente résistance à l'aquaplaning Stabilité et confort Le Dunlop SP Sport Maxx possÚde une technologie issue de la compétition automobile. Ce pneu hautes performances offre aux voitures sportives une trÚs bonne adhérence.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:-E-, Mouillé:-B-, Bruit:-72-

4x Pneus été Dunlop SP Sport Maxx GT  ZRY

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Giga-discount-pneus_fr Le leader des pneus en ligne Ă  prix DISCOUNT !!! Prix unitaire pour un achat immĂ©diat: 4x Pneus Ă©tĂ© Dunlop SP Sport Maxx GT ZRY Nous vous informons qu'en raison de la forte demande actuelle, due au pic saisonnier, le temps de livraison peut ĂȘtre rallongĂ©. Nous faisons le maximum pour livrer les produits dĂšs que possible. Merci de votre comprĂ©hension Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus en France mĂ©tropolitaine. Le pneu: AdhĂ©rence sur sol sec et rĂ©ponse au volant exceptionnelles, pour une conduite trĂšs performante. * TrĂšs bonne adhĂ©rence sur sol sec * Comportement prĂ©cis et rĂ©ponse au volant * StabilitĂ© en courbe et Ă  vitesse Ă©levĂ©e * Excellente adhĂ©rence sur sol sec grĂące Ă  une technologie issue de la compĂ©tition SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route; plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă  basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration; adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides; faible usure. Nanoparticules. MĂ©lange de gomme incorporant des nanoparticules provenant de noir de carbone issu de la compĂ©tition automobile. Ces nanoparticules sont associĂ©es Ă  une rĂ©sine et des polymĂšres pour offrir une excellente adhĂ©rence sur route sĂšche et sur route mouillĂ©e.Avantages Excellente adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e, freinage prĂ©cis, diminution de l'usure. Bandage sans joint (JLB) Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă  haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă  haute vitesse; usure homogĂšne. Maximum Flange Shield (MFS). SystĂšme de protection du rebord de jante. Le systĂšme MFS se caractĂ©rise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crĂ©e une zone tampon de protection.Avantages ProtĂšge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Rapport plein/creux variable. Le profil asymĂ©trique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. Le bloc d'Ă©paulement extĂ©rieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une trĂšs bonne stabilitĂ© en courbe. Avantages Excellente rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning; meilleur contact avec la route; amĂ©lioration de la stabilitĂ© en courbe et bonne prĂ©cision de conduite. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe; amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle gĂ©nĂ©ration de pneus Dunlop possĂšde un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 Ă  6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilitĂ© et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de rĂ©agir avec prĂ©cision et rapiditĂ©. Avantages AmĂ©lioration de la stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite Ă©vitent l'usure en dents de scie, excellente prĂ©cision et stabilitĂ© en virage, meilleure adhĂ©rence sur route sĂšche. Technologie MRT. La construction MRT se caractĂ©rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une rĂ©partition plus homogĂšne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus prĂ©ciseAvant

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Pneus été Dunlop SP Sport Maxx GT600 ROF  ZRY

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123-pneus N°1 europĂ©en de vente de pneus sur Internet !!! Prix unitaire pour un achat immĂ©diat: Pneus Ă©tĂ© Dunlop SP Sport Maxx GT600 ROF ZRY Run Flat Nous vous informons qu'en raison de la forte demande actuelle, due au pic saisonnier, le temps de livraison peut ĂȘtre rallongĂ©. Nous faisons le maximum pour livrer les produits dĂšs que possible. Merci de votre comprĂ©hension Le pneu: Le SP Sport Maxx GT 600 garantit une excellente adhĂ©rence sol sec et mouillĂ© et rĂ©pond ainsi aux exigences d'une conduite sportive. Le mĂ©lange de gomme silice garde au pneu sa souplesse sur route mouillĂ©e. GrĂące aux particules de carbone du mĂ©lange de gomme, l'adhĂ©rence sur route sĂšche est optimisĂ©e, tout comme l'accĂ©lĂ©ration et le freinage. RunOnFlat. Dunlop Self Supporting Technology (DSST)La technologie RunOnFlat de Dunlop vous permet de continuer Ă  rouler aprĂšs une crevaison ou une perte de pression sur une distance maximale de 80 kilomĂštres. Les pneus RunOnFlat possĂšdent des flancs renforcĂ©s, qui permettent au pneu de conserver sa mobilitĂ© aprĂšs une perte complĂšte de pression.Consignes de sĂ©curitĂ© Les pneus RunOnFlat de Dunlop ne peuvent ĂȘtre montĂ©s que sur des vĂ©hicules conçus pour les pneus roulage Ă  plat et Ă©quipĂ©s d'un systĂšme de dĂ©tection de perte de pression, tel que le Dunlop WARNAIR. Le conducteur ne doit pas parcourir plus de 80 km Ă  une vitesse maximale de 80 km/h avec un pneu Dunlop RunOnFlat dĂ©gonflĂ©. Veuillez vous reporter au manuel de votre voiture, car les prĂ©conisations des constructeurs peuvent varier selon les vĂ©hicules. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă  haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă  haute vitesse; usure homogĂšne. Vente aux enchĂšres: Saisissez la quantitĂ© dĂ©sirĂ©e. QualitĂ© garantie: Nos pneus sont neufs, n’ont jamais Ă©tĂ© montĂ©s et sont certifiĂ©s conforme Ă  la lĂ©gislation en vigueur. Prix de vente unitaire (hors accessoires: jantes, enjoliveurs). CaractĂ©ristiques des pneus: * Indice de vitesse: Y: max 300 km/h * Indication complĂ©mentaire:aucune * Date de production: Production actuelle * RunFlat: Pneu Ă  roulage Ă  plat A noter: Nous fournissons uniquement le pneu. Si une jante est reprĂ©sentĂ©e sur la photo, ce n’est qu’à titre d’exemple. Elle n’a pas Ă©tĂ© inclue dans le prix du produit. Label pneumatique / CatĂ©gories d'efficacitĂ© Étiquetage UE pneus/ Classes d’efficience Par l’ordonnance no. , l’Union EuropĂ©enne a introduit l’étiquetage UE des pneus, obligatoire et identique pour tous les Ă©tats membres de l’UE. Cela est valable pour les pneus d’automobiles, pour ceux des voitures utilitaires lĂ©gĂšres et lourdes, fabriquĂ©s d’aprĂšs le . Les pneus sont classifiĂ©s dans l’étiquetage des pneus UE selon trois caractĂ©ristiques de performance: l’ efficience pour ce qui tient au combustible (lettres de A Ă  G), l’adhĂ©rence sur sol humide (lettres de A Ă  G) et externe l’émission du bruit (dĂ©cibel). L’étiquetage UE n’est pas valable pour les suivants types de pneus: pneus rechapĂ©s, pneus professionnelles Off-Road, pneus de route, pneus prĂ©vus des dispositifs intĂ©grĂ©s pour faire obtenir une meilleure traction, tels que les pneus Ă  clous (spikes), pneus de rĂ©serve du type T, pneus spĂ©ciaux pour le montage sur les vĂ©hicules, immatriculĂ©s avant le 1. octobre , pneus Ă  vitesse maximale admise de 80 km/h, pneus Ă  jantes ayant le diamĂštre nominal infĂ©rieur ou bien, Ă©gal a 254 mm ou supĂ©rieur ou bien, Ă©gal Ă  635 mm.. Par cette ordonnance, l’UE veut faire promouvoir, d’une part, l’efficience Ă©conomique et Ă©cologique dans le trafic routier, aussi que de faire croĂźtre la sĂ©curitĂ© dans la rue et, d’autre part, d’offrir au consommateur plus de transparence sur le produit, en servant en mĂȘme temps en tant qu’aide actif dans la prise des dĂ©cisions. Les spĂ©cialistes critiquent le fait que l’étiquette des pneus UE reflĂšte des renseignements insuffisants sur le produit. Les pneus comportent plusieurs caractĂ©r

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