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Dunlop SP STREET RESPONSE 2 Auto/Pneu été - %contruction type%15 T92. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP STREET RESPONSE 2 Auto/Pneu été - %contruction type%15 T88. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Pneus hiver Dunlop SP Winter Response  RT M+S

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123-pneus N°1 europĂ©en de vente de pneus sur Internet !!! Prix unitaire pour un achat immĂ©diat: Pneus hiver Dunlop SP Winter Response RT M+S Nous vous informons qu'en raison de la forte demande actuelle, due au pic saisonnier, le temps de livraison peut ĂȘtre rallongĂ©. Nous faisons le maximum pour livrer les produits dĂšs que possible. Merci de votre comprĂ©hension Le pneu: Dunlop SP Winter Response 2 Avantages: * Excellentes performances en freinage * Faible rĂ©sistance au roulement * Bonne tenue de route sur sols mouillĂ©s Excellentes performances en freinage. Le Winter Response 2 se caractĂ©rise par un dessin de bande de roulement avec des lamelles Ă  45° sur les Ă©puales qui amĂ©liorent la traction en courbe sur la neige et le verglas. Excellentes performances en freinage et tenue de route en toutes conditions de conduite en hiver. Freinage sĂ»r en conditions hivernales. Le dessin innovant des blocs au centre de la bande de roulement retiennent la neige dans l'empreinte du pneu, ce qui augmente la surface de contact, amĂ©liorant ainsi l'adhĂ©rence au freinage comme Ă  l'accĂ©lĂ©ration. Bonne tenue de route sur sol mouillĂ©. La forte lamellisation augmente le nombre d'arĂȘtes mordantes, ce qui optimise la tenue de route et le freinage sur route mouillĂ©e, tout comme la motricitĂ© sur la neige et le verglas. SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route; plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite. MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă  basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration; adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides; faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă  haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă  haute vitesse; usure homogĂšne. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe; amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. SystĂšme multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considĂ©rablement. Du froid et sec Ă  la neige ou Ă  la neige fondue, les contraintes imposĂ©es aux pneus sont Ă©normes. Le systĂšme multi-lamelles de Dunlop utilise diffĂ©rents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogĂšnes en toutes conditions de conduite en hiver. Technologie MRT. La construction MRT se caractĂ©rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une rĂ©partition plus homogĂšne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus prĂ©ciseAvantages Un contrĂŽle trĂšs supĂ©rieur de l'Ă©volution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite; rĂ©activitĂ© sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e; meilleur contrĂŽle en virage. Vente aux enchĂšres: Saisissez la quantitĂ© dĂ©sirĂ©e. QualitĂ© garantie: Nos pneus sont neufs, n’ont jamais Ă©tĂ© montĂ©s et sont certifiĂ©s conforme Ă  la lĂ©gislation en vigueur. Prix de vente unitaire (hors accessoires: jantes, enjoliveurs). CaractĂ©ristiques des pneus: * Indice de vitesse: T: max 190 km/h * Indication complĂ©mentaire:aucune * Date de production: Production actuelle A noter: Nous fournissons uniquement le pneu. Si une jante est reprĂ©sentĂ©e sur la photo, ce n’est qu’à titre d’exemple. Elle n’a pas Ă©tĂ© inclue dans

Dunlop SP StreetResponse 2 XL  RT

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Dunlop SP StreetResponse 2 Auto/Pneu été - %contruction type%15 T95. Le label de pneus européen: économie de carburant: B, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP StreetResponse 2 XL  RT

Dunlop SP StreetResponse 2 XL RT

Dunlop SP StreetResponse 2 Auto/Pneu été - %contruction type%14 T88. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP StreetResponse 2 XL  RT

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Dunlop SP StreetResponse 2 Auto/Pneu été - %contruction type%15 T92. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP Ice Sport XL  RT

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Dunlop SP Ice Sport Auto/Pneu hiver - %contruction type%17 T94. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: E, bruit de roulement: 71dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT MAXX RT XL MFS  RY

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Dunlop SP SPORT MAXX RT Auto/Pneu été - %contruction type%17 Y93. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 65dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP SPORT MAXX RT XL MFS J  RY

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Dunlop SP SPORT MAXX RT Auto/Pneu été - %contruction type%19 Y93. Le label de pneus européen: économie de carburant:, adhérence sur sol mouillé:, bruit de roulement: dB, classe:, classe de bruit: - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Pneus hiver Dunlop SP Ice Sport  RT XL BSW MFS

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123-pneus N°1 europĂ©en de vente de pneus sur Internet !!! Prix unitaire pour un achat immĂ©diat: Pneus hiver Dunlop SP Ice Sport RT XL BSW MFS Nous vous informons qu'en raison de la forte demande actuelle, due au pic saisonnier, le temps de livraison peut ĂȘtre rallongĂ©. Nous faisons le maximum pour livrer les produits dĂšs que possible. Merci de votre comprĂ©hension Le pneu: Un pneu hautes performances conçu pour des conditions hivernales extrĂȘmes. * Performant mĂȘme en conditions hivernales trĂšs difficiles * Excellentes performances en tenue de route et en freinage sur la neige et le verglas * Tenue de route dynamique sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e Un pneu haute performance pour les conditions hivernales nordiques. Performance dans toutes les conditions hivernales nordiques. Superbe maniabilitĂ© et freinage sur la neige et la glace. ManiabilitĂ© sur sol mouillĂ© et sec. SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route; plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite. Profil directionnel. Le profil directionnel force l'Ă©vacuation de l'eau par les rainures. L'eau est rapidement Ă©vacuĂ©e de la surface du pneu, rĂ©duisant ainsi le risque d'aquaplaning.Avantages Diminution du risque d'aquaplaning. MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă  basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration; adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides; faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă  haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă  haute vitesse; usure homogĂšne. Maximum Flange Shield (MFS). SystĂšme de protection du rebord de jante. Le systĂšme MFS se caractĂ©rise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crĂ©e une zone tampon de protection.Avantages ProtĂšge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Lamelles 4D. Le systĂšme des lamelles 4D sĂ©pare la bande de roulement en diffĂ©rents blocs, ce qui permet d'augmenter l'adhĂ©rence et la stabilitĂ© en courbe. Ce systĂšme offre une excellente adhĂ©rence latĂ©rale sur la neige.Avantages TrĂšs bonne tenue de route en courbe, mĂȘme sur la neige. Profil plus plat. La nouvelle gĂ©nĂ©ration de pneus Dunlop possĂšde un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 Ă  6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilitĂ© et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de rĂ©agir avec prĂ©cision et rapiditĂ©. Avantages AmĂ©lioration de la stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite Ă©vitent l'usure en dents de scie, excellente prĂ©cision et stabilitĂ© en virage, meilleure adhĂ©rence sur route sĂšche. SystĂšme multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considĂ©rablement. Du froid et sec Ă  la neige ou Ă  la neige fondue, les contraintes imposĂ©es aux pneus sont Ă©normes. Le systĂšme multi-lamelles de Dunlop utilise diffĂ©rents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogĂšnes en toutes conditions de conduite en hiver. PolymĂšres fonctionnels. Les polymĂšres fonctionnels dans le mĂ©lange de bande de roulement optimisentles performances Ă  basse tempĂ©rature, ce qui amĂ©liore l'adhĂ©rence lorsque les tempĂ©ratures hivernales chutent.AvantagesExcellente adhĂ©rence Ă  basse tempĂ©rature. Technologie MRT. La construction MRT se caractĂ©rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une rĂ©partition plus homogĂšne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plu

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Dunlop SP Winter Response (175/70 R13 82T)

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L’HIVER EN TOUTE SÉCURITÉ Garder le contrĂŽle de son vĂ©hicule est vital en hiver. Un bon ressenti de la route et une rĂ©ponse immediate de votre vĂ©hicule assurent une bonne tenue de route. Pneu hiver trĂšs adhĂ©rent en toutes conditions. 2 types de lamelles qui offrent une meilleure motricitĂ© aux Ă©paules et par consĂ©quent une excellente performance en freinage et tenue en virage sur la neige. Nouveau mĂ©lange de gomme pour une grande souplesse mĂȘme Ă  basse tempĂ©rature. Profil asymĂ©trique optimisĂ© par ordinateur. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă  haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă  haute vitesse, usure homogĂšne. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe, amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. SystĂšme multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considĂ©rablement. Du froid et sec Ă  la neige ou Ă  la neige fondue, les contraintes imposĂ©es aux pneus sont Ă©normes. Le systĂšme multi-lamelles de Dunlop utilise diffĂ©rents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogĂšnes en toutes conditions de conduite en hiver. Technologie MRT. La construction MRT se caractĂ©rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une rĂ©partition plus homogĂšne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus prĂ©ciseAvantages Un contrĂŽle trĂšs supĂ©rieur de l'Ă©volution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, rĂ©activitĂ© sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e, meilleur contrĂŽle en virage.
Type de pneu: Pneus hiver
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:67

4x Pneus hiver Dunlop SP Winter Response  RH

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Giga-discount-pneus_fr Le leader des pneus en ligne Ă  prix DISCOUNT !!! Prix unitaire pour un achat immĂ©diat: 4x Pneus hiver Dunlop SP Winter Response RH Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus en France mĂ©tropolitaine. Le pneu: Dunlop SP Winter Response 2 Avantages: * Excellentes performances en freinage * Faible rĂ©sistance au roulement * Bonne tenue de route sur sols mouillĂ©s Excellentes performances en freinage. Le Winter Response 2 se caractĂ©rise par un dessin de bande de roulement avec des lamelles Ă  45° sur les Ă©puales qui amĂ©liorent la traction en courbe sur la neige et le verglas. Excellentes performances en freinage et tenue de route en toutes conditions de conduite en hiver. Freinage sĂ»r en conditions hivernales. Le dessin innovant des blocs au centre de la bande de roulement retiennent la neige dans l'empreinte du pneu, ce qui augmente la surface de contact, amĂ©liorant ainsi l'adhĂ©rence au freinage comme Ă  l'accĂ©lĂ©ration. Bonne tenue de route sur sol mouillĂ©. La forte lamellisation augmente le nombre d'arĂȘtes mordantes, ce qui optimise la tenue de route et le freinage sur route mouillĂ©e, tout comme la motricitĂ© sur la neige et le verglas. SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route; plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite. MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă  basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration; adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides; faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă  haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă  haute vitesse; usure homogĂšne. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe; amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. SystĂšme multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considĂ©rablement. Du froid et sec Ă  la neige ou Ă  la neige fondue, les contraintes imposĂ©es aux pneus sont Ă©normes. Le systĂšme multi-lamelles de Dunlop utilise diffĂ©rents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogĂšnes en toutes conditions de conduite en hiver. Technologie MRT. La construction MRT se caractĂ©rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une rĂ©partition plus homogĂšne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus prĂ©ciseAvantages Un contrĂŽle trĂšs supĂ©rieur de l'Ă©volution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite; rĂ©activitĂ© sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e; meilleur contrĂŽle en virage. Vente aux enchĂšres: Prix de vente du lot de 4 pneu(s).Adaptez la quantitĂ© dĂ©sirĂ©. QualitĂ© garantie: Nos pneus sont neufs, n’ont jamais Ă©tĂ© montĂ©s et sont certifiĂ©s conforme Ă  la lĂ©gislation en vigueur. CaractĂ©ristiques des pneus: * Indice de vitesse: H: max 210 km/h * Indication complĂ©mentaire:aucune * Date de production: Production actuelle A noter: Nous fournissons uniquement le pneu. Si une jante est reprĂ©sentĂ©e sur la photo, ce n’est qu’à titre d’exemple. Elle n’a pas Ă©tĂ© inclue dans le prix du produit. Label pneumatique / CatĂ©gories d'efficacitĂ© Étiquetage UE pneus/ Classes d’efficience Par l’ordonnance no. , l’Union EuropĂ©enne a introdu

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Dunlop SP STREETRESPONSE Auto/Pneu été - %contruction type%13 T75. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP StreetResponse 2 Auto/Pneu été - %contruction type%14 T86. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP STREETRESPONSE Auto/Pneu été - %contruction type%13 T82. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP StreetResponse 2 Auto/Pneu été - %contruction type%14 T82. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP StreetResponse 2 Auto/Pneu été - %contruction type%15 T88. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP Ice Sport Auto/Pneu hiver - %contruction type%16 T98. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: E, bruit de roulement: 71dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP Ice Sport Auto/Pneu hiver - %contruction type%15 T88. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: F, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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