dunlop sp winter sport 4d ms xl mfs rh

Dunlop SP SPORT 01 XL MFS RW

Dunlop SP SPORT 01 Auto/Pneu été - %contruction type%18 W89. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 70dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT MAXX XL MFS * RY

Dunlop SP SPORT MAXX Auto/Pneu été - %contruction type%19 Y91. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT MAXX XL MFS R19

Dunlop SP SPORT MAXX Auto/Pneu été - %contruction type%19. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop Winter Sport 5 MFS XL RV

Dunlop Winter Sport 5 Voiture - %contruction type%18 V98. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 70dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

4x Pneus hiver Dunlop SP Winter Sport 3D RH

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2x Pneus hiver Dunlop SP Winter Sport 3D RH

Pneus Outlet Ici vous pouvez trouver les pneus bon marché en ligne! Prix unitaire pour un achat immédiat: 2x Pneus hiver Dunlop SP Winter Sport 3D RH Prix unitaire T.T.C, frais de livraison inclus en France métropolitaine. Le pneu: Pneumatique hautes performances conçu pour toutes les conditions de conduite en hiver * Performances quelles que soient les conditions météorologiques * Excellente adhérence sur route sèche et mouillée * Tenue de route exceptionnelle sur le sec * Résistance à l'aquaplaning Performances quelles que soient les conditions météorologiques. Grâce à trois types de lamelles différents positionnées sur des parties spécifiques du pneu, le Winter Sport 3D est optimisé pour gérer toutes les conditions de conduite en hiver. Excellente adhérence sur route sèche et mouillée. Le mélange de gomme silice spécial reste souple à basse température, ce qui garantit une excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. La distribution uniforme de la pression sur toute l'empreinte au sol permet de conserver une bonne adhérence. Tenue de route exceptionnelle sur le sec. Le SP Winter Sport 3D intègre la Touch Technology de Dunlop qui offre un très bon ressenti de la route, élément essentiel pour le contrôle et la tenue de route. Une nouvelle lamelle 3D verrouille l'épaule, ce qui améliore la tenue de route et la stabilité sur sol sec. Résistance à l'aquaplaning. Grâce aux rainures directionnelles, l'eau est évacuée rapidement et sans turbulence, ce qui augmente la résistance à l'aquaplaning. Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route; plus grande stabilité et plus grande précision de conduite. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération; adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides; faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse; usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite; réactivité sur route sèche comme sur route mouillée; meilleur contrôle en virage. Vente aux enchères: Prix de vente du lot de 2 pneu(s).Adaptez la quantité désiré. Qualité garantie: Nos pneus sont neufs, n’ont jamais été montés et sont certifiés conforme à la législation en vigueur. Caractéristiques des pneus: * Indice de vitesse: H: max 210 km/h * Indication complémentaire:aucune * Date de production: Production actuelle Attention: A noter: Nous fournissons uniquement le pneu. Si une jante est rep

Dunlop SP SPORT MAXX RT XL MFS RY

Dunlop SP SPORT MAXX RT Auto/Pneu été - %contruction type%17 Y93. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 65dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT 01 XL MFS J RW

Dunlop SP SPORT 01 Auto/Pneu été - %contruction type%18 W100. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT MAXX GT XL MFS RY

Dunlop SP SPORT MAXX GT Auto/Pneu été - %contruction type%19 Y91. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

4x Pneus hiver Dunlop SP Winter Sport 3D RH BSW

123-pneus N°1 européen de vente de pneus sur Internet !!! Prix unitaire pour un achat immédiat: 4x Pneus hiver Dunlop SP Winter Sport 3D RH BSW M+S MFS Le pneu: Pneumatique hautes performances conçu pour toutes les conditions de conduite en hiver * Performances quelles que soient les conditions météorologiques * Excellente adhérence sur route sèche et mouillée * Tenue de route exceptionnelle sur le sec * Résistance à l'aquaplaning Performances quelles que soient les conditions météorologiques. Grâce à trois types de lamelles différents positionnées sur des parties spécifiques du pneu, le Winter Sport 3D est optimisé pour gérer toutes les conditions de conduite en hiver. Excellente adhérence sur route sèche et mouillée. Le mélange de gomme silice spécial reste souple à basse température, ce qui garantit une excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. La distribution uniforme de la pression sur toute l'empreinte au sol permet de conserver une bonne adhérence. Tenue de route exceptionnelle sur le sec. Le SP Winter Sport 3D intègre la Touch Technology de Dunlop qui offre un très bon ressenti de la route, élément essentiel pour le contrôle et la tenue de route. Une nouvelle lamelle 3D verrouille l'épaule, ce qui améliore la tenue de route et la stabilité sur sol sec. Résistance à l'aquaplaning. Grâce aux rainures directionnelles, l'eau est évacuée rapidement et sans turbulence, ce qui augmente la résistance à l'aquaplaning. Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route; plus grande stabilité et plus grande précision de conduite. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération; adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides; faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse; usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite; réactivité sur route sèche comme sur route mouillée; meilleur contrôle en virage. Vente aux enchères: Prix de vente du lot de 4 pneu(s).Adaptez la quantité désiré. Qualité garantie: Nos pneus sont neufs, n’ont jamais été montés et sont certifiés conforme à la législation en vigueur. Caractéristiques des pneus: * Indice de vitesse: H: max 210 km/h * Indication complémentaire:aucune * Date de production: Production actuelle A noter: Nous fournissons uniquement le pneu. Si une jante est représentée sur la photo, ce n’est qu’à titre d’exemple. Elle n’a pas été inclue dans le prix du

4 pneus Hiver Dunlop RH Sp Winter Sport 3D Lille

Pneus Hiver Dunlop RH Sp Winter Sport 3D Caractéristiques techniques: Type de véhiculeTourisme Largeur: 205 Hauteur: 60 Diamètre: 16 Indice de charge: 92 Indice de vitesse: H Marquage: MO Efficacite carburant: E Adherence sol: C Bruit roulement: 67 Niveau sonore: Faible Pneus en bon état, très peu usés. Distance parcourue: moins de km Prix neuf pièce: environ 80 euros Lot revendu 200 euros à débattre Visible sur Lille et alentours, Hallennes lez Haubourdin ou Bailleul / possibilité de rdv ailleurs selon le secteur.

Dunlop SP SPORT MAXX RT XL MFS J RY

Dunlop SP SPORT MAXX RT Auto/Pneu été - %contruction type%19 Y93. Le label de pneus européen: économie de carburant:, adhérence sur sol mouillé:, bruit de roulement: dB, classe:, classe de bruit: - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP Sport Maxx GT MFS XL R18 ZR

Dunlop SP Sport Maxx GT Voiture - %contruction type%18 ZR. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 72dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Pneus hiver Dunlop SP Ice Sport RT XL BSW MFS

123-pneus N°1 européen de vente de pneus sur Internet !!! Prix unitaire pour un achat immédiat: Pneus hiver Dunlop SP Ice Sport RT XL BSW MFS Nous vous informons qu'en raison de la forte demande actuelle, due au pic saisonnier, le temps de livraison peut être rallongé. Nous faisons le maximum pour livrer les produits dès que possible. Merci de votre compréhension Le pneu: Un pneu hautes performances conçu pour des conditions hivernales extrêmes. * Performant même en conditions hivernales très difficiles * Excellentes performances en tenue de route et en freinage sur la neige et le verglas * Tenue de route dynamique sur route sèche comme sur route mouillée Un pneu haute performance pour les conditions hivernales nordiques. Performance dans toutes les conditions hivernales nordiques. Superbe maniabilité et freinage sur la neige et la glace. Maniabilité sur sol mouillé et sec. Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route; plus grande stabilité et plus grande précision de conduite. Profil directionnel. Le profil directionnel force l'évacuation de l'eau par les rainures. L'eau est rapidement évacuée de la surface du pneu, réduisant ainsi le risque d'aquaplaning.Avantages Diminution du risque d'aquaplaning. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération; adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides; faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse; usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Lamelles 4D. Le système des lamelles 4D sépare la bande de roulement en différents blocs, ce qui permet d'augmenter l'adhérence et la stabilité en courbe. Ce système offre une excellente adhérence latérale sur la neige.Avantages Très bonne tenue de route en courbe, même sur la neige. Profil plus plat. La nouvelle génération de pneus Dunlop possède un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 à 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilité et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de réagir avec précision et rapidité. Avantages Amélioration de la stabilité et plus grande précision de conduite évitent l'usure en dents de scie, excellente précision et stabilité en virage, meilleure adhérence sur route sèche. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. Polymères fonctionnels. Les polymères fonctionnels dans le mélange de bande de roulement optimisentles performances à basse température, ce qui améliore l'adhérence lorsque les températures hivernales chutent.AvantagesExcellente adhérence à basse température. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plu

Dunlop SP Winter Sport 3D (255/35 R19 96V XL, RO1)

255/35 R19 96V XL, RO1
Pneumatique hautes performances conçu pour toutes les conditions de conduite en hiver Performances quelles que soient les conditions météorologiques Excellente adhérence sur route sèche et mouillée Tenue de route exceptionnelle sur le sec Résistance à l'aquaplaning Performances quelles que soient les conditions météorologiques. Grâce à trois types de lamelles différents positionnées sur des parties spécifiques du pneu, le Winter Sport 3D est optimisé pour gérer toutes les conditions de conduite en hiver. Excellente adhérence sur route sèche et mouillée. Le mélange de gomme silice spécial reste souple à basse température, ce qui garantit une excellente adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. La distribution uniforme de la pression sur toute l'empreinte au sol permet de conserver une bonne adhérence. Tenue de route exceptionnelle sur le sec. Le SP Winter Sport 3D intègre la Touch Technology de Dunlop qui offre un très bon ressenti de la route, élément essentiel pour le contrôle et la tenue de route. Une nouvelle lamelle 3D verrouille l'épaule, ce qui améliore la tenue de route et la stabilité sur sol sec. Résistance à l'aquaplaning. Grâce aux rainures directionnelles, l'eau est évacuée rapidement et sans turbulence, ce qui augmente la résistance à l'aquaplaning. Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilité et plus grande précision de conduite. Mélange de gomme Silica-Plus. Un mélange de gomme inspiré issue de la compétition automobile, qui assure une très bonne adhérence, en particulier sur route mouillée et à basse température.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération, adhérence élevée dans des conditions atmosphériques humides et froides, faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse, usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Système multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considérablement. Du froid et sec à la neige ou à la neige fondue, les contraintes imposées aux pneus sont énormes. Le système multi-lamelles de Dunlop utilise différents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogènes en toutes conditions de conduite en hiver. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, réactivité sur route sèche comme sur route mouillée, meilleur contrôle en virage.
Type de pneu: Pneus hiver
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:70

Dunlop SP SPORT A MFS RV

Dunlop SP SPORT A Auto/Pneu été - %contruction type%17 V91. Le label de pneus européen: économie de carburant: F, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 70dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT 01 MFS RV

Dunlop SP SPORT 01 Auto/Pneu été - %contruction type%17 V94. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 67dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT 01 MFS RW

Dunlop SP SPORT 01 Auto/Pneu été - %contruction type%18 W91. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 70dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT 01 MFS RW

Dunlop SP SPORT 01 Auto/Pneu été - %contruction type%17 W94. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: E, bruit de roulement: 73dB, classe: C1, classe de bruit: 3 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT 600 MFS RY

Dunlop SP SPORT 600 Auto/Pneu été - %contruction type%18 Y93. Le label de pneus européen: économie de carburant: G, adhérence sur sol mouillé: E, bruit de roulement: 72dB, classe: C1, classe de bruit: 3 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP QUATTROMAXX XL MFS RW

Dunlop SP QUATTROMAXX 4x4 SUV crossover/Pneu été - %contruction type%19 W111. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 71dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP QUATTROMAXX XL MFS RW

Dunlop SP QUATTROMAXX 4x4 SUV crossover/Pneu été - %contruction type%19 W111. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: A, bruit de roulement: 70dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT 01 A MFS * RY

Dunlop SP SPORT 01 A Auto/Pneu été - %contruction type%19 Y98. Le label de pneus européen: économie de carburant: F, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT MAXX TT MFS * RW

Dunlop SP SPORT MAXX TT Auto/Pneu été - %contruction type%16 W95. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP Sport 01 DSST MFS RY

Dunlop SP Sport 01 DSST Auto/Pneu été - %contruction type%19 Y96. Le label de pneus européen: économie de carburant: F, adhérence sur sol mouillé: A, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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