michelin crossclimate 22540 r18 92y xl

Michelin CrossClimate + (225/40 R18 92Y XL)

225/40 R18 92Y XL
Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2) En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4) Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5) Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7) Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus “premium toutes saisons” (6) (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté “B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16, par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season. (5) Etat “usé” signifie “2.1mm de profondeur de sculpture” et état“intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16. Le marché pneus “premium toutes saisons”est constitué de pneus (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S). (7)MICHELIN Energy Saver+ est la référence en longévité sur le marché des pneus été, avec la meilleure note de 0,5 décernée par l’ADAC en longévité lors de son comparatif en 2015 sur la dimensions 205/55R16.*Sera confirmé au lancement commercial (tests en cours de finalisation)
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Michelin
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:69

Michelin CrossClimate + (225/40 R18 92Y XL avec rebord

225/40 R18 92Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

Type de pneu: Pneus été
Marque: Michelin
Label pneumatique européen:
Roulement:-C-, Mouillé:-B-, Bruit:-69-

Michelin Primacy 4 (225/40 R18 92Y XL)

225/40 R18 92Y XL
Une nouvelle sculpture optimisée. Sa nouvelle sculpture permet une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, même lorsque le pneu est usé, ainsi qu'un volume d'évacuation d'eau de 22% supplémentaires. La dernière génération de mélange de gomme Haute Performance. MICHELIN Primacy 4 apporte une performance exceptionnelle en freinage sur sol mouillé: neuf comme usé sans compromettre la longévité du pneu Un nouveau marquage pour identifier simplement à quel moment remplacer vos pneus. Le pneu MICHELIN Primacy 4 bénéficie également d'un nouveau marquage MICHELIN situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Michelin
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:A, Bruit:68

Michelin Primacy 4 (225/40 R18 92Y XL)

225/40 R18 92Y XL
Une nouvelle sculpture optimisée. Sa nouvelle sculpture permet une adhérence exceptionnelle sur sol mouillé, même lorsque le pneu est usé, ainsi qu'un volume d'évacuation d'eau de 22% supplémentaires. La dernière génération de mélange de gomme Haute Performance. MICHELIN Primacy 4 apporte une performance exceptionnelle en freinage sur sol mouillé: neuf comme usé sans compromettre la longévité du pneu Un nouveau marquage pour identifier simplement à quel moment remplacer vos pneus. Le pneu MICHELIN Primacy 4 bénéficie également d'un nouveau marquage MICHELIN situé en fond de sillon pour vous permettre d’identifier très simplement le niveau d’usure de vos pneumatiques.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Michelin
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:A, Bruit:68

Michelin CrossClimate + (225/45 R18 95Y XL)

225/45 R18 95Y XL
Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2) En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4) Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5) Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7) Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus “premium toutes saisons” (6) (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté “B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16, par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season. (5) Etat “usé” signifie “2.1mm de profondeur de sculpture” et état“intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16. Le marché pneus “premium toutes saisons”est constitué de pneus (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S). (7)MICHELIN Energy Saver+ est la référence en longévité sur le marché des pneus été, avec la meilleure note de 0,5 décernée par l’ADAC en longévité lors de son comparatif en 2015 sur la dimensions 205/55R16.*Sera confirmé au lancement commercial (tests en cours de finalisation)
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Michelin
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:69

Michelin CrossClimate + (235/50 R18 101Y XL)

235/50 R18 101Y XL
Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2) En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4) Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5) Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7) Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus “premium toutes saisons” (6) (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté “B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16, par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season. (5) Etat “usé” signifie “2.1mm de profondeur de sculpture” et état“intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16. Le marché pneus “premium toutes saisons”est constitué de pneus (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S). (7)MICHELIN Energy Saver+ est la référence en longévité sur le marché des pneus été, avec la meilleure note de 0,5 décernée par l’ADAC en longévité lors de son comparatif en 2015 sur la dimensions 205/55R16.*Sera confirmé au lancement commercial (tests en cours de finalisation)
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Michelin
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:69

Michelin CrossClimate + (245/45 R18 100Y XL)

245/45 R18 100Y XL

Type de pneu: Pneus été
Marque: Michelin
Label pneumatique européen:
Roulement:-C-, Mouillé:-B-, Bruit:-69-

Michelin CrossClimate + (245/45 R18 100Y XL)

245/45 R18 100Y XL
Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2) En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4) Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5) Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7) Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus “premium toutes saisons” (6) (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté “B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16, par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season. (5) Etat “usé” signifie “2.1mm de profondeur de sculpture” et état“intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16. Le marché pneus “premium toutes saisons”est constitué de pneus (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S). (7)MICHELIN Energy Saver+ est la référence en longévité sur le marché des pneus été, avec la meilleure note de 0,5 décernée par l’ADAC en longévité lors de son comparatif en 2015 sur la dimensions 205/55R16.*Sera confirmé au lancement commercial (tests en cours de finalisation)
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Michelin
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:69

Michelin CrossClimate + (235/40 R18 95Y XL)

235/40 R18 95Y XL
Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2) En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4) Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5) Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7) Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus “premium toutes saisons” (6) (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté “B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16, par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season. (5) Etat “usé” signifie “2.1mm de profondeur de sculpture” et état“intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16. Le marché pneus “premium toutes saisons”est constitué de pneus (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S). (7)MICHELIN Energy Saver+ est la référence en longévité sur le marché des pneus été, avec la meilleure note de 0,5 décernée par l’ADAC en longévité lors de son comparatif en 2015 sur la dimensions 205/55R16.*Sera confirmé au lancement commercial (tests en cours de finalisation)
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Michelin
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:69

Michelin CrossClimate + (245/40 R18 97Y XL)

245/40 R18 97Y XL
Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2) En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4) Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5) Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7) Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus “premium toutes saisons” (6) (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté “B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16, par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season. (5) Etat “usé” signifie “2.1mm de profondeur de sculpture” et état“intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16. Le marché pneus “premium toutes saisons”est constitué de pneus (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S). (7)MICHELIN Energy Saver+ est la référence en longévité sur le marché des pneus été, avec la meilleure note de 0,5 décernée par l’ADAC en longévité lors de son comparatif en 2015 sur la dimensions 205/55R16.*Sera confirmé au lancement commercial (tests en cours de finalisation)
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Michelin
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:69

Michelin CrossClimate + (235/45 R18 98Y XL avec rebord

235/45 R18 98Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

Type de pneu: Pneus été
Marque: Michelin
Label pneumatique européen:
Roulement:-C-, Mouillé:-B-, Bruit:-69-

Michelin Primacy 4 (225/40 R18 92Y XL avec rebord protecteur

225/40 R18 92Y XL avec rebord protecteur de jante (FSL)

Type de pneu: Pneus été
Marque: Michelin
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:A, Bruit:68

Michelin CrossClimate XL RH

Michelin CrossClimate Voiture - %contruction type%16 H91. Le label de pneus européen: économie de carburant: B, adhérence sur sol mouillé: A, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Firestone Roadhawk (225/40 R18 92Y XL)

225/40 R18 92Y XL

Type de pneu: Pneus été
Marque: Firestone
Label pneumatique européen:
Roulement:-C-, Mouillé:-A-, Bruit:-72-

Barum Bravuris 5HM (225/40 R18 92Y XL)

225/40 R18 92Y XL

Type de pneu: Pneus été
Marque: Barum
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:B, Bruit:72

Apollo Aspire XP (225/40 R18 92Y XL)

225/40 R18 92Y XL

Type de pneu: Pneus été
Marque: Apollo
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:70

Fulda SportControl 2 (225/40 R18 92Y XL)

225/40 R18 92Y XL

Type de pneu: Pneus été
Marque: Fulda
Label pneumatique européen:
Roulement:-C-, Mouillé:-A-, Bruit:-68-

Apollo Aspire XP (225/40 R18 92Y XL)

225/40 R18 92Y XL

Type de pneu: Pneus été
Marque: Apollo
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:70

Barum Bravuris 5HM (245/35 R18 92Y XL)

245/35 R18 92Y XL

Type de pneu: Pneus été
Marque: Barum
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:B, Bruit:72

Continental ContiSportContact 5 (225/40 R18 92Y XL)

225/40 R18 92Y XL
La performance n'a jamais été aussi sûre Un plaisir de conduite illimité grâce à son excellente adhérence. Le nouveau ContiSportContact™ 5 Avec le lancement du ContiSportContact™ 5, Continental s'inscrit dans une lignée qui s'est fait un nom dans l'univers des voitures sportives et des SUV puissants. Grâce à sa dernière évolution, Continental améliore encore les performances du pneumatique sur de nombreux points: Distances de freinage réduites par tous les temps Une très bonne adhérence et un maximum de sécurité en virages Faible résistance au roulement et augmentation du kilométrage La technologie BlackChilli permet de concilier des performances antagonistes comme la résistance au roulement et la qualité du freinage.La technologie BlackChilli désigne un mélange de gomme permettant au pneu de s'adapter aux conditions de conduite. Conduite sportive maîtrisée. Réservé aux véhicules 'hautes performances' et de luxe. Le pneu 'hautes performances' qui garantit une maniabilité et une maîtrise remarquables. Conception allemande. Continental propose des pneus premium réputés pour leurs prestations au freinage et leur niveau de sécurité exceptionnel. Notre technologie Black Chilli garantit une adhérence et une maniabilité exceptionnelles, ainsi qu'une sécurité maximale en virage. Vivement recommandé par Auto Bild à l'issue du test mené sur les Pneus Eté en 2014 (dimensions testées: 225/50 R 17 W/Y). Caractéristiques Distances de freinage réduites par tous les temps Une très bonne adhérence et un maximum de sécurité en virages Faible résistance au roulement et augmentation du kilométrage
Type de pneu: Pneus été
Marque: Continental
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:72

Bridgestone Turanza T001 (225/40 R18 92Y XL)

225/40 R18 92Y XL
Avantages du pneu: Meilleur équilibre entre maniabilité et confort Faible résistance au roulement avec un bruit extérieur minimal Composé de gomme NanoPro-Tech ™ Description du pneu: Dernier né de la gamme Turanza, le T001 est la synthèse des toutes dernières technologies Bridgestone. Il offre une parfaite harmonie entre sécurité, confort, longévité et respect de l’environnement. Détendez-vous et profitez du voyage quelles que soient les conditions climatiques.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Bridgestone
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:70

Kleber Dynaxer UHP (225/40 R18 92Y XL)

225/40 R18 92Y XL
Dynaxer UHP TRANQUILITÉ D’ESPRIT PAR TEMPS HUMIDE Performant sur sol mouillé Excellent résultat d’adhérence sur sol mouillé Une sculpture conçue pour évacuer l’eau Deux larges sillons longitudinaux centraux pour éviter l’aquaplaning UN PNEU DE QUALITE ADAPTÉ À VOTRE VÉHICULE Roulez en toute confiance Logo KLEBER au centre de la sculpture, gage de qualité et d’authenticité Disponible à partir du 17 pouces et plus BON RAPPORT QUALITÉ-PRIX Allez plus loin Longévité exceptionnelle grâce à sa profondeur de sculpture optimisée Limitez votre consommation en carburant avec notre technologie de sculpture autobloquante
Type de pneu: Pneus été
Marque: Kleber
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:69

Bridgestone Driveguard RFT (225/40 R18 92Y XL runflat)

225/40 R18 92Y XL runflat
Bridgestone DriveGuard Le Bridgestone Driveguard est un pneumatique tourisme qui permet à rouler après crevaison pendant 80km à une vitesse maximale de 80km/h jusqu’au garage le plus proche. Pneus SUV et Camionnettes Il n’y a jamais un bon moment pour une panne. Voilà pourquoi nous proposons des pneus Runflat DriveGuard pour SUV et Camionnettes. Vous pouvez maintenant rester tranquille en sachant que vous pouvez rouler en toute sécurité jusqu’à 80km après une crevaison et arriver à temps avec les enfants à l’entraînement de football. Guidés par la Technologie NanoPro-Tech est utilisé pour créer le matériau rigide, résistant à la chaleur utilisé dans les pneus DriveGuard. Savoir encaisser les coups Les pneus DriveGuard sont spécifiquement conçus pour être en mesure de prendre une crevaison et de vous permettre à continuer la route. Leurs flancs renforcés aident à assurer votre mobilité jusqu’à 80km à 80km/h. Reste Cool Sous Pression Grâce à la technologie de pointe Cooling Fin brevetée, les pneus Bridgestone DriveGuard redistribuent la chaleur et la friction après une crevaison, et peuvent encore rouler sur 80km même après une perte totale de pression. Driving Innovation DriveGuard est en train de changer la façon dont les gens pensent aux pneus Runflat.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Bridgestone
Label pneumatique européen:
Roulement:-C-, Mouillé:-A-, Bruit:-70-

Vredestein Wintrac Xtreme S (225/40 R18 92Y XL)

225/40 R18 92Y XL
Vredestein Wintrac Xtreme S Le pneu hiver Wintrac xtreme S de la gamme Ultra High Performance de Vredestein a été conçu pour affronter les conditions météorologiques imprévisibles de la saison la plus froide de l'année. Pour le Wintrac xtreme S, une sécurité optimale sur neige et verglas est aussi importante que l'adhérence et la précision de la direction. Ce pneu est également adapté aux surfaces froides et sans neige sur lesquelles nous faisons généralement le plus de kilomètres en hiver. La technologie ISLT (Internal Sipe Locking Technology) offre au Wintrac xtreme S les caractéristiques d'un pneu hiver haut de gamme aux qualités inégalées. Cette technologie réduit au minimum la déformation des lamelles sur la bande de roulement. Résultat: une excellente stabilité de trajectoire et une direction encore plus précise qui confèrent une sensation de sécurité très appréciable à vitesses élevées. Une large gamme de dimensions avec code de vitesse Y est disponible. Le Wintrac xtreme S, conçu en collaboration avec Giugiaro, est donc adapté aux véhicules les plus rapides et les plus luxueux. Caractéristiques Technologie de lamelles innovante Technologie ISLT (Internal Sipe Locking Technology) dans les lamelles Deux rainures longitudinales très larges Design de la bande de roulement et du flanc latéral signé Giugiaro Codes de vitesse H, V et Y Dimensions des pneus avec armature à double rayon et structure de courroie très robuste Avantages Lamelles droites: traction optimale et courte distance de freinage Lamelles en zigzag: meilleure adhérence dans les courbes Excellente traction et précision de la direction, quelles que soient les conditions Excellente dispersion de l'eau, même sur les modèles très larges Faible niveau sonore Allure sportive qui se caractérise par ses belles lignes robustes Adapté à des vitesses pouvant atteindre 300 km/h Également adaptés à une utilisation sur les SUV
Type de pneu: Pneus hiver
Marque: Vredestein
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:70

Bridgestone Turanza T001 Evo (225/40 R18 92Y XL)

225/40 R18 92Y XL
Bridgestone Turanza T001 Evo DETENDEZ-VOUS ET PROFITEZ DU VOYAGE Economie de carburant Faible résistance au roulement Motricité élevée sur chaussée humide Traction élevée et bonne maniabilité par temps de pluie Confort Une conduite fluide et confortable
Type de pneu: Pneus été
Marque: Bridgestone
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:71

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