miscellanea eagle feather ao gold

Miscellanea Eagle Feather A/O Gold

Couteau Eagle Feather or sans mesure 11,3 cm fermé, avec verrou. Noir lame d'acier 6,9 pouces. Gérer en aluminium couleur or anodisé. Trou de la sangle.

Miscellanea Eagle Feather Linerlock A/O

Eagle Feather couteau Lock. Mesure 11,3 cm fermé. Chirurgicales en acier noir lame de 6,3 cm. En aluminium anodisé gris poignée forme plume d'aigle. Trou de la sangle.

Miscellanea Eagle Lockback

Couteau de verrouillage de l'aigle. Mesure 10,3 pouces fermé. 7.2 pouces d'acier. Poignée avec laiton finition avec des dessins représentant des animaux. Don pittoresque emballage avec dessins en couleur sur la couverture d'étain et insérer thermoformés.

Miscellanea Eagle Beak Blue

Couteau de l'aigle bleu bec. Mesures de 9,6 pouces fermés framelock. lame courbe de 6,6 cm en acier avec les fentes par pouce. Poignée avec cadre en acier avec composition bleue. Courroie avec trou de cordon. Clip de poche en acier inoxydable.

Miscellanea Eagle Eye Camo Folder

Eagle Eye couteau Camo dossier. mesure de 10,3 centimètres fermé de verrouillage. lame de 8.65 cm recouvert en acier avec fentes noires par pouce. Poignée CAMO de la composition. Trou de la sangle. Clip de poche en acier inoxydable.

Goodyear EAGLE LS2 XL AO RH

Goodyear EAGLE LS2 4x4 SUV crossover/Pneu été - %contruction type%18 H100. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Goodyear Eagle LS2 (275/45 R20 110H XL AO)

275/45 R20 110H XL AO
Rainures de profil dans la zone centrale pour une bonne sécurité en cas de risque d'aquaplanage. Les lamelles garantissent l'adhérence sur une chaussée mouillées, assistées par un mélange à la silice pour la bande de roulement. Convient uniquement à des véhicules équipés d'un système de contrôle de la pression des pneus.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:E, Bruit:70

Goodyear Eagle LS2 (255/45 R19 104H XL AO, SCT)

255/45 R19 104H XL AO, SCT
Rainures de profil dans la zone centrale pour une bonne sécurité en cas de risque d'aquaplanage. Les lamelles garantissent l'adhérence sur une chaussée mouillées, assistées par un mélange à la silice pour la bande de roulement. Convient uniquement à des véhicules équipés d'un système de contrôle de la pression des pneus.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:69

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (265/40 R20 104Y XL AO)

265/40 R20 104Y XL AO
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y Voiture de test: VW Golf Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:70

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (265/40 R20 104Y XL AO)

265/40 R20 104Y XL AO
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y Voiture de test: VW Golf Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:70

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (215/40 R18 89Y XL AO)

215/40 R18 89Y XL AO
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y Voiture de test: VW Golf Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:70

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (215/45 R17 91W XL AO)

215/45 R17 91W XL AO
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y Voiture de test: VW Golf Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:69

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (265/40 R20 104Y XL AO)

265/40 R20 104Y XL AO
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y Voiture de test: VW Golf Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:70

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (215/45 R17 91W XL AO)

215/45 R17 91W XL AO
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y Voiture de test: VW Golf Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:69

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (215/40 R18 89Y XL AO)

215/40 R18 89Y XL AO
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y Voiture de test: VW Golf Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:70

Goodyear Eagle Sport All-Season (265/40 R20 104H XL AO, SCT,

265/40 R20 104H XL AO, SCT, avec protège-jante (MFS)

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:C, Bruit:72

Goodyear Eagle Sport All-Season (265/40 R20 104H XL AO, avec

265/40 R20 104H XL AO, avec protège-jante (MFS)

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:C, Bruit:71

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (265/45 R21 108H XL AO, SUV)

265/45 R21 108H XL AO, SUV
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y Voiture de test: VW Golf Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:69

Goodyear Eagle Sport All-Season (255/45 R19 104H XL AO, SCT)

255/45 R19 104H XL AO, SCT

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:C, Bruit:71

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (285/40 R21 109Y XL AO, SUV)

285/40 R21 109Y XL AO, SUV
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y Voiture de test: VW Golf Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:70

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (265/45 R21 108H XL AO, SCT,

265/45 R21 108H XL AO, SCT, SUV
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y Voiture de test: VW Golf Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:69

Goodyear Eagle Sport All-Season (255/45 R19 104H XL AO, avec

255/45 R19 104H XL AO, avec protège-jante (MFS)

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:C, Bruit:71

Goodyear Eagle Sport All-Season (265/40 R20 104H XL AO, SCT)

265/40 R20 104H XL AO, SCT

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:C, Bruit:72

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (265/40 R20 104Y XL AO, SCT)

265/40 R20 104Y XL AO, SCT
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y Voiture de test: VW Golf Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:70

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (265/40 R20 104Y XL AO, avec

265/40 R20 104Y XL AO, avec protège-jante (MFS)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y Voiture de test: VW Golf Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:70

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