Pneu route Zipp Tangente
Pneu Route Zipp Tangente Il n'est pas surprenant que des athlètes de haut niveau comme Chris McCormack - victorieux à Kona sur la Zipp Tangente™ - et les femmes de l'équipe Exergy TWENTY12 voient les avantages des pneus aero Tangente. Après tout, vos pneus ont une vitesse anémométrique supérieure à toute autre partie de votre vélo, et le pneu avant est le propulseur de votre engin. Il nous a fallu 14 mois et deux voyages dans le tunnel aérodynamique pour obtenir un résultat satisfaisant, qui a produit la version de 21 mm de la Tangente, économisant ainsi jusqu'à 9 secondes sur plus de 40 km par rapport à un pneu traditionnel de forme non-aero lorsque chacun a été jumelé avec une jante Zipp®. Le secret de la réussite aero de la ligne de pneus Tangente est la forme. Le rayon de pointe a un point légèrement plus prononcé qu'un pneu traditionnellement rond, et initie le passage du flux d'air du pneu à la jante plus rapidement et plus efficacement. Tout en aidant la Tangente à fendre le vent, nous avons utilisé nos crans d'arrêt ABLC brevetées™ afin d'aider le pneu à mieux adhérer à n'importe quelle surface de route plus efficacement qu'un modèle traditionnel à bande de roulement, améliorant ainsi les virages et les freinages. Les crans d'arrêt ne sont pas connectés les uns aux autres, ce qui entraîne une sollicitation globale réduite dans la carcasse du pneu et un roulement plus fluide et plu pneu durable. Les pneus de course tangente ont des largeurs de 21 mm ou 23 mm. Poids moyen 245 g, / - 10g (pneu) Tiges de valve de mm de longueur recommandée pour une utilisation avec des prolongateurs de valve Zipp. L'emballage comprend un diagramme de pression des pneus pour optimiser la résistance du roulement au poids du cycliste et à l'utilisation avant/arrière. Pressions de pneus recommandés par rapport au poids du cycliste: Poids du cycliste bar avant (psi) bar arrière (psi) 200lbs (91 kg) ) Triathlon/TT Utiliser la presse arrière. Identique Pluie ou routes accidentées Moins 2 à 4 lb/po2 Moins 3 à 5 lb/po2 Piste intérieure ) Piste extérieure Plus 2-5 lb/po2 * Plus 3-5 lb/po2 * * Ne doit pas dépasser 125 lb/po2/8.6 bar Les pressions de gonflage de pneu ci-dessus sont recommandées pour l'adhérence et la résistance optimale au roulement. Ces pressions sont pour les jantes et les pneus à température ambiante. Les pressions de pneus peuvent augmenter jusqu'à 25 lb/po2 en raison des températures élevées de la jante, causées par un freinage prolongé ou jusqu'à 5 lb/po2 au-dessus de la température ambiante ou la température de surface de route. (Remarque pour ceux qui utilisent également les nouveaux prolongateurs intégrés de valve Zipp : Si la tige de valve de votre chambre à air intérieure est inférieure à 40 mm, utilisez un prolongateur de valve intégré d'une taille plus long que celle indiquée pour l'ajustement approprié.) Achetez les Pneu Route à tringle Zipp Tangente sur Chain Reaction Cycles, la plus grande boutique de vélo en ligne au monde. Comparez les taux en quelques clics