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Informations sur l’indice de vitesse: La lettre correspond Ă  un code vitesse requis par le constructeur automobile lors de l’homologation du vĂ©hicule. Vous pouvez monter un code vitesse supĂ©rieur mais jamais infĂ©rieur (sauf pour les pneus hiver et 4saisons). Exemple: Taille d’origine R T, autre indice possible: R H. Voici la signification des indices de vitesse (du plus petit au plus grand): GSY M N P Q R S T U H V W Y ZR km/h L’Indice de charge: L’indice de charge permet d’identifier la charge maximale que peut porter le pneu. Il faut impĂ©rativement respect Ă  minima cet indice (les indices supĂ©rieurs sont eux Ă©galement autorisĂ©s). Exemple: R T, Autre indice de charge possible: R T. Marquages spĂ©cifiques des pneus: * MFS o. FR - DĂ©signagtion propre au fabricant pour les protections de jantes (avec protecteur de rebord de jante) * FSL - Protections de jantes particuliĂšres (protecteur de rebord de jante) * FR - Protections de jantes particuliĂšres (protecteur de rebord de jante) * M+S - Pneus avec marquage M+ S (Mud ans Snow) * GRNX - DĂ©signation propre au fabricant pour les pneus Ă  Ă©conomie d'Ă©nergie (Michelin Green X) * AO - Equipement d'origine pour modĂšles Audi * MO - Equipement d'origine pour modĂšles Mercedes * * - pneus homologuĂ©s pour BMW * VO - pour modĂšles Volkswagen * BSW - Aspect spĂ©cifique du flanc. Pneu avec un flanc noir. (Black Sidewall) A savoir: * Quels pneus pour mon vĂ©hicule ? Attention – Nous vous demandons de vĂ©rifier votre taille de pneus avant d’enchĂ©rir. * Sur nous: Nous sommes les leader europĂ©ens de vente de pneus sur Internet - N° 1 !!! 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Envoyez nous simplement vos questions par E-Mail Ă  ou appelez-nous: + (Lun-Ven 7h - 22h)..   * Observation: Notez qu' en cas d'indisponibilitĂ© du produit commandĂ©, nous pouvons livrer des pneus avec indices de charge ou de vitesse supĂ©rieur (pour le mĂȘme prix). * Conditions gĂ©nĂ©rales de vente: Voici le lien vers nos conditions gĂ©nĂ©rales de vente..

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Informations sur l’indice de vitesse: La lettre correspond Ă  un code vitesse requis par le constructeur automobile lors de l’homologation du vĂ©hicule. Vous pouvez monter un code vitesse supĂ©rieur mais jamais infĂ©rieur (sauf pour les pneus hiver et 4saisons). Exemple: Taille d’origine R T, autre indice possible: R H. Voici la signification des indices de vitesse (du plus petit au plus grand): GSY M N P Q R S T U H V W Y ZR km/h L’Indice de charge: L’indice de charge permet d’identifier la charge maximale que peut porter le pneu. Il faut impĂ©rativement respect Ă  minima cet indice (les indices supĂ©rieurs sont eux Ă©galement autorisĂ©s). Exemple: R T, Autre indice de charge possible: R T. Marquages spĂ©cifiques des pneus: * MFS o. 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Envoyez nous simplement vos questions par E-Mail Ă  ou appelez-nous: + (Lun-Ven 7h - 22h)..   * Observation: Notez qu' en cas d'indisponibilitĂ© du produit commandĂ©, nous pouvons livrer des pneus avec indices de charge ou de vitesse supĂ©rieur (pour le mĂȘme prix). * Conditions gĂ©nĂ©rales de vente: Voici le lien vers nos conditions gĂ©nĂ©rales de vente..

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Dunlop Sport Maxx RT (225/35 ZR19 (88Y) XL)

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Avantages du pneu: Excellent en adhĂ©rence sur sol mouillĂ© Distances de freinages plus courtes IdĂ©al pour la conduite sportive Description du pneu: Performances en freinage et adhĂ©rence de trĂšs haut niveau, pour conduite trĂšs dynamique Excellente adhĂ©rence sur route sĂšche et mouillĂ©e AmĂ©lioration du contrĂŽle en courbe Distances de freinage rĂ©duites Ă  haute vitesse Profil permettant des Ă©conomies de carburant SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite MĂ©lange de gomme adaptatif. Une technologie pour le mĂ©lange de gomme issue de la compĂ©tition automobile: les polymĂšres s'adaptent au revĂȘtement routier. Le contact au sol est amĂ©liorĂ©. Avantages TrĂšs bonnes performances en adhĂ©rence et freinage. Power Braking Blocks (blocs de freinage). Blocs trĂšs rigides, qui conservent leur rigiditĂ© lorsque la force de freinage est appliquĂ©e. L'augmentation de la rigiditĂ© permet d'assurer un contact optimal avec la route lors d'un freinage Ă  haute vitesse.Avantages Distances de freinage plus courtes, en particulier Ă  haute vitesse. MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă  basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides, faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă  haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă  haute vitesse, usure homogĂšne. Maximum Flange Shield (MFS). SystĂšme de protection du rebord de jante. Le systĂšme MFS se caractĂ©rise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crĂ©e une zone tampon de protection.Avantages ProtĂšge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe, amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle gĂ©nĂ©ration de pneus Dunlop possĂšde un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 Ă  6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilitĂ© et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de rĂ©agir avec prĂ©cision et rapiditĂ©. Avantages AmĂ©lioration de la stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite Ă©vitent l'usure en dents de scie, excellente prĂ©cision et stabilitĂ© en virage, meilleure adhĂ©rence sur route sĂšche. Technologie MRT. La construction MRT se caractĂ©rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une rĂ©partition plus homogĂšne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus prĂ©ciseAvantages Un contrĂŽle trĂšs supĂ©rieur de l'Ă©volution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, rĂ©activitĂ© sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e, meilleur contrĂŽle en virage. MĂ©lange double silice. Ce mĂ©lange de gomme amĂ©liore les performances Ă  l'accĂ©lĂ©ration et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, excellente conduite sur les routes en Ă©tĂ© et en automne, adhĂ©rence Ă©levĂ©e, rĂ©sistance Ă  l'usure.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:67

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Dunlop Sport Maxx RT (225/50 R17 98Y XL)

225/50 R17 98Y XL
Avantages du pneu: Excellent en adhĂ©rence sur sol mouillĂ© Distances de freinages plus courtes IdĂ©al pour la conduite sportive Description du pneu: Performances en freinage et adhĂ©rence de trĂšs haut niveau, pour conduite trĂšs dynamique Excellente adhĂ©rence sur route sĂšche et mouillĂ©e AmĂ©lioration du contrĂŽle en courbe Distances de freinage rĂ©duites Ă  haute vitesse Profil permettant des Ă©conomies de carburant SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite MĂ©lange de gomme adaptatif. Une technologie pour le mĂ©lange de gomme issue de la compĂ©tition automobile: les polymĂšres s'adaptent au revĂȘtement routier. Le contact au sol est amĂ©liorĂ©. Avantages TrĂšs bonnes performances en adhĂ©rence et freinage. Power Braking Blocks (blocs de freinage). Blocs trĂšs rigides, qui conservent leur rigiditĂ© lorsque la force de freinage est appliquĂ©e. L'augmentation de la rigiditĂ© permet d'assurer un contact optimal avec la route lors d'un freinage Ă  haute vitesse.Avantages Distances de freinage plus courtes, en particulier Ă  haute vitesse. MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă  basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides, faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă  haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă  haute vitesse, usure homogĂšne. Maximum Flange Shield (MFS). SystĂšme de protection du rebord de jante. Le systĂšme MFS se caractĂ©rise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crĂ©e une zone tampon de protection.Avantages ProtĂšge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe, amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle gĂ©nĂ©ration de pneus Dunlop possĂšde un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 Ă  6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilitĂ© et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de rĂ©agir avec prĂ©cision et rapiditĂ©. Avantages AmĂ©lioration de la stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite Ă©vitent l'usure en dents de scie, excellente prĂ©cision et stabilitĂ© en virage, meilleure adhĂ©rence sur route sĂšche. Technologie MRT. La construction MRT se caractĂ©rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une rĂ©partition plus homogĂšne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus prĂ©ciseAvantages Un contrĂŽle trĂšs supĂ©rieur de l'Ă©volution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, rĂ©activitĂ© sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e, meilleur contrĂŽle en virage. MĂ©lange double silice. Ce mĂ©lange de gomme amĂ©liore les performances Ă  l'accĂ©lĂ©ration et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, excellente conduite sur les routes en Ă©tĂ© et en automne, adhĂ©rence Ă©levĂ©e, rĂ©sistance Ă  l'usure.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:67

Dunlop Sport Maxx RT (235/45 R17 97Y XL)

Dunlop Sport Maxx RT (235/45 R17 97Y XL)

235/45 R17 97Y XL
Avantages du pneu: Excellent en adhĂ©rence sur sol mouillĂ© Distances de freinages plus courtes IdĂ©al pour la conduite sportive Description du pneu: Performances en freinage et adhĂ©rence de trĂšs haut niveau, pour conduite trĂšs dynamique Excellente adhĂ©rence sur route sĂšche et mouillĂ©e AmĂ©lioration du contrĂŽle en courbe Distances de freinage rĂ©duites Ă  haute vitesse Profil permettant des Ă©conomies de carburant SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite MĂ©lange de gomme adaptatif. Une technologie pour le mĂ©lange de gomme issue de la compĂ©tition automobile: les polymĂšres s'adaptent au revĂȘtement routier. Le contact au sol est amĂ©liorĂ©. Avantages TrĂšs bonnes performances en adhĂ©rence et freinage. Power Braking Blocks (blocs de freinage). Blocs trĂšs rigides, qui conservent leur rigiditĂ© lorsque la force de freinage est appliquĂ©e. L'augmentation de la rigiditĂ© permet d'assurer un contact optimal avec la route lors d'un freinage Ă  haute vitesse.Avantages Distances de freinage plus courtes, en particulier Ă  haute vitesse. MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă  basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides, faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă  haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă  haute vitesse, usure homogĂšne. Maximum Flange Shield (MFS). SystĂšme de protection du rebord de jante. Le systĂšme MFS se caractĂ©rise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crĂ©e une zone tampon de protection.Avantages ProtĂšge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe, amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle gĂ©nĂ©ration de pneus Dunlop possĂšde un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 Ă  6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilitĂ© et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de rĂ©agir avec prĂ©cision et rapiditĂ©. Avantages AmĂ©lioration de la stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite Ă©vitent l'usure en dents de scie, excellente prĂ©cision et stabilitĂ© en virage, meilleure adhĂ©rence sur route sĂšche. Technologie MRT. La construction MRT se caractĂ©rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une rĂ©partition plus homogĂšne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus prĂ©ciseAvantages Un contrĂŽle trĂšs supĂ©rieur de l'Ă©volution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, rĂ©activitĂ© sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e, meilleur contrĂŽle en virage. MĂ©lange double silice. Ce mĂ©lange de gomme amĂ©liore les performances Ă  l'accĂ©lĂ©ration et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, excellente conduite sur les routes en Ă©tĂ© et en automne, adhĂ©rence Ă©levĂ©e, rĂ©sistance Ă  l'usure.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:68

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Dunlop Sport Maxx RT (255/40 ZR19 (100Y) XL)

Dunlop Sport Maxx RT (255/40 ZR19 (100Y) XL)

255/40 ZR19 (100Y) XL
Avantages du pneu: Excellent en adhĂ©rence sur sol mouillĂ© Distances de freinages plus courtes IdĂ©al pour la conduite sportive Description du pneu: Performances en freinage et adhĂ©rence de trĂšs haut niveau, pour conduite trĂšs dynamique Excellente adhĂ©rence sur route sĂšche et mouillĂ©e AmĂ©lioration du contrĂŽle en courbe Distances de freinage rĂ©duites Ă  haute vitesse Profil permettant des Ă©conomies de carburant SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite MĂ©lange de gomme adaptatif. Une technologie pour le mĂ©lange de gomme issue de la compĂ©tition automobile: les polymĂšres s'adaptent au revĂȘtement routier. Le contact au sol est amĂ©liorĂ©. Avantages TrĂšs bonnes performances en adhĂ©rence et freinage. Power Braking Blocks (blocs de freinage). Blocs trĂšs rigides, qui conservent leur rigiditĂ© lorsque la force de freinage est appliquĂ©e. L'augmentation de la rigiditĂ© permet d'assurer un contact optimal avec la route lors d'un freinage Ă  haute vitesse.Avantages Distances de freinage plus courtes, en particulier Ă  haute vitesse. MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă  basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides, faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă  haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă  haute vitesse, usure homogĂšne. Maximum Flange Shield (MFS). SystĂšme de protection du rebord de jante. Le systĂšme MFS se caractĂ©rise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crĂ©e une zone tampon de protection.Avantages ProtĂšge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe, amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle gĂ©nĂ©ration de pneus Dunlop possĂšde un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 Ă  6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilitĂ© et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de rĂ©agir avec prĂ©cision et rapiditĂ©. Avantages AmĂ©lioration de la stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite Ă©vitent l'usure en dents de scie, excellente prĂ©cision et stabilitĂ© en virage, meilleure adhĂ©rence sur route sĂšche. Technologie MRT. La construction MRT se caractĂ©rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une rĂ©partition plus homogĂšne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus prĂ©ciseAvantages Un contrĂŽle trĂšs supĂ©rieur de l'Ă©volution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, rĂ©activitĂ© sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e, meilleur contrĂŽle en virage. MĂ©lange double silice. Ce mĂ©lange de gomme amĂ©liore les performances Ă  l'accĂ©lĂ©ration et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, excellente conduite sur les routes en Ă©tĂ© et en automne, adhĂ©rence Ă©levĂ©e, rĂ©sistance Ă  l'usure.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:69

Dunlop SP SPORT MAXX RT XL MFS J  RY

Dunlop SP SPORT MAXX RT XL MFS J RY

Dunlop SP SPORT MAXX RT Auto/Pneu été - %contruction type%19 Y93. Le label de pneus européen: économie de carburant:, adhérence sur sol mouillé:, bruit de roulement: dB, classe:, classe de bruit: - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop Sport Maxx RT (235/35 ZR19 91Y XL MO)

Dunlop Sport Maxx RT (235/35 ZR19 91Y XL MO)

235/35 ZR19 91Y XL MO
Avantages du pneu: Excellent en adhĂ©rence sur sol mouillĂ© Distances de freinages plus courtes IdĂ©al pour la conduite sportive Description du pneu: Performances en freinage et adhĂ©rence de trĂšs haut niveau, pour conduite trĂšs dynamique Excellente adhĂ©rence sur route sĂšche et mouillĂ©e AmĂ©lioration du contrĂŽle en courbe Distances de freinage rĂ©duites Ă  haute vitesse Profil permettant des Ă©conomies de carburant SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite MĂ©lange de gomme adaptatif. Une technologie pour le mĂ©lange de gomme issue de la compĂ©tition automobile: les polymĂšres s'adaptent au revĂȘtement routier. Le contact au sol est amĂ©liorĂ©. Avantages TrĂšs bonnes performances en adhĂ©rence et freinage. Power Braking Blocks (blocs de freinage). Blocs trĂšs rigides, qui conservent leur rigiditĂ© lorsque la force de freinage est appliquĂ©e. L'augmentation de la rigiditĂ© permet d'assurer un contact optimal avec la route lors d'un freinage Ă  haute vitesse.Avantages Distances de freinage plus courtes, en particulier Ă  haute vitesse. MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă  basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides, faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă  haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă  haute vitesse, usure homogĂšne. Maximum Flange Shield (MFS). SystĂšme de protection du rebord de jante. Le systĂšme MFS se caractĂ©rise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crĂ©e une zone tampon de protection.Avantages ProtĂšge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe, amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă  l'aquaplaning. Profil plus plat. La nouvelle gĂ©nĂ©ration de pneus Dunlop possĂšde un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 Ă  6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilitĂ© et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de rĂ©agir avec prĂ©cision et rapiditĂ©. Avantages AmĂ©lioration de la stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite Ă©vitent l'usure en dents de scie, excellente prĂ©cision et stabilitĂ© en virage, meilleure adhĂ©rence sur route sĂšche. Technologie MRT. La construction MRT se caractĂ©rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une rĂ©partition plus homogĂšne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus prĂ©ciseAvantages Un contrĂŽle trĂšs supĂ©rieur de l'Ă©volution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, rĂ©activitĂ© sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e, meilleur contrĂŽle en virage. MĂ©lange double silice. Ce mĂ©lange de gomme amĂ©liore les performances Ă  l'accĂ©lĂ©ration et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, excellente conduite sur les routes en Ă©tĂ© et en automne, adhĂ©rence Ă©levĂ©e, rĂ©sistance Ă  l'usure.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:B, Bruit:68

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