q/dunlop sp quattromaxx r18/

Dunlop SP QuattroMaxx MFS  RV

Dunlop SP QuattroMaxx MFS RV

Dunlop SP QuattroMaxx 4x4 SUV crossover/Pneu été - %contruction type%18 V100. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 68dB, classe: C2, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP QUATTROMAXX XL MFS  RW

Dunlop SP QUATTROMAXX XL MFS RW

Dunlop SP QUATTROMAXX 4x4 SUV crossover/Pneu été - %contruction type%19 W111. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: A, bruit de roulement: 70dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP QUATTROMAXX XL MFS  RW

Dunlop SP QUATTROMAXX XL MFS RW

Dunlop SP QUATTROMAXX 4x4 SUV crossover/Pneu été - %contruction type%19 W111. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 71dB, classe: C1, classe de bruit: 1 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP QuattroMaxx (255/50 R20 109Y XL)

Dunlop SP QuattroMaxx (255/50 R20 109Y XL)

255/50 R20 109Y XL
La précision et le plaisir de conduite au volant des SUV très performants Excellent ressenti de la route. Bonne précision de conduite. Bonne adhérence sur route sèche et mouillée. Excellente résistance à l'aquaplaning. Excellent ressenti de la route grâce à la Touch Technology Le Dunlop SP QuattroMaxx intègre la Touch Technology de Dunlop qui offre un meilleur ressenti de la route. La sécurité et le plaisir de conduire renforcés. Bonne précision de conduite. Les flancs du SP QuattroMaxx sont renforcés. Cela améliore la qualité du ressenti sur la route et la stabilité en courbe. Excellente résistance à l'aquaplaning. Les rainures profondes et larges sur la bande de roulement évacuent l'eau rapidement, et assurent un bon contrôle en cas de très fortes pluies. Bonne adhérence sur route sèche et mouillée Le mélange double silice assure de très bonnes performances en adhérence et au freinage sur route sèche et mouillée. Ce mélange se caractérise également par une très bonne longévité. Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilité et plus grande précision de conduite. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse, usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, réactivité sur route sèche comme sur route mouillée, meilleur contrôle en virage. Mélange double silice. Ce mélange de gomme améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération, excellente conduite sur les routes en été et en automne, adhérence élevée, résistance à l'usure. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe, amélioration de la résistance à l'aquaplaning. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une très bonne stabilité en courbe. Avantages Excellente résistance à l'aquaplaning, meilleur contact avec la route, amélioration de la stabilité en courbe et bonne précision de conduite.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:B, Bruit:71

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Dunlop SP QuattroMaxx (255/50 R20 109Y XL)

Dunlop SP QuattroMaxx (255/50 R20 109Y XL)

255/50 R20 109Y XL
La précision et le plaisir de conduite au volant des SUV très performants Excellent ressenti de la route. Bonne précision de conduite. Bonne adhérence sur route sèche et mouillée. Excellente résistance à l'aquaplaning. Excellent ressenti de la route grâce à la Touch Technology Le Dunlop SP QuattroMaxx intègre la Touch Technology de Dunlop qui offre un meilleur ressenti de la route. La sécurité et le plaisir de conduire renforcés. Bonne précision de conduite. Les flancs du SP QuattroMaxx sont renforcés. Cela améliore la qualité du ressenti sur la route et la stabilité en courbe. Excellente résistance à l'aquaplaning. Les rainures profondes et larges sur la bande de roulement évacuent l'eau rapidement, et assurent un bon contrôle en cas de très fortes pluies. Bonne adhérence sur route sèche et mouillée Le mélange double silice assure de très bonnes performances en adhérence et au freinage sur route sèche et mouillée. Ce mélange se caractérise également par une très bonne longévité. Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilité et plus grande précision de conduite. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse, usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, réactivité sur route sèche comme sur route mouillée, meilleur contrôle en virage. Mélange double silice. Ce mélange de gomme améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération, excellente conduite sur les routes en été et en automne, adhérence élevée, résistance à l'usure. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe, amélioration de la résistance à l'aquaplaning. Rapport plein/creux variable. Le profil asymétrique avec un rapport plein/creux variable offre une excellente résistance à l'aquaplaning. Le bloc d'épaulement extérieur massif assure un drainage rapide et sans turbulence de l'eau, et une très bonne stabilité en courbe. Avantages Excellente résistance à l'aquaplaning, meilleur contact avec la route, amélioration de la stabilité en courbe et bonne précision de conduite.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:B, Bruit:71

Dunlop SP Sport 01 (235/50 R18 97V)

Dunlop SP Sport 01 (235/50 R18 97V)

235/50 R18 97V
Un pneu aux multiples talents, destiné aux véhicules de milieu et haut de gamme Des performances exceptionnelles en toutes conditions de conduite Tenue de route à vitesse élevée Amélioration de l'adhérence sur route mouillée Conduite silencieuse et confortable Des performances exceptionnelles en toutes conditions de conduite Système spécifique d'appui du talon Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilité et plus grande précision de conduite. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse, usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe, amélioration de la résistance à l'aquaplaning.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:68

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Dunlop SP Sport 2050 (225/45 R18 91W)

Dunlop SP Sport 2050 (225/45 R18 91W)

225/45 R18 91W
Pneu large avec un caractère sportif. Idéalement pour des conducteurs des berlines performantes de la classe moyenne à la classe supérieure.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:G, Mouillé:E, Bruit:70

Dunlop SP Sport 270 (235/55 R18 99V)

Dunlop SP Sport 270 (235/55 R18 99V)

235/55 R18 99V
Pneuamtique été destiné aux SUV hautes performances Adhérence exceptionnelle Excellente stabilité dans les virages Amélioration de la traction quel que soit le terrain Mélange de gomme hautes performances pour une très bonne adhérence. Très bonne adhérence en toutes conditions de conduite, grâce à un mélange de gomme hautes performances qui s'adapte aux variations de températures sur la route. Excellente stabilité en courbe. Le SP Sport 270 possède des flancs plus rigides qui offrent plus de stabilité en courbe. Amélioration de la traction quel que soit le terrain. Le SP Sport 270 possède des arêtes mordantes qui optimisent la traction en toutes conditions de conduite.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:71

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Dunlop SP Sport 270 (235/55 R18 99V)

Dunlop SP Sport 270 (235/55 R18 99V)

235/55 R18 99V
Pneuamtique été destiné aux SUV hautes performances Adhérence exceptionnelle Excellente stabilité dans les virages Amélioration de la traction quel que soit le terrain Mélange de gomme hautes performances pour une très bonne adhérence. Très bonne adhérence en toutes conditions de conduite, grâce à un mélange de gomme hautes performances qui s'adapte aux variations de températures sur la route. Excellente stabilité en courbe. Le SP Sport 270 possède des flancs plus rigides qui offrent plus de stabilité en courbe. Amélioration de la traction quel que soit le terrain. Le SP Sport 270 possède des arêtes mordantes qui optimisent la traction en toutes conditions de conduite.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:71

Dunlop SP Sport 7000 (225/55 R18 98V)

Dunlop SP Sport 7000 (225/55 R18 98V)

225/55 R18 98V
Pneu performants pour les conducteurs de voitures modernes de classe haute performance.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:69

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Dunlop SP Sport 2050 (225/45 R18 91W)

Dunlop SP Sport 2050 (225/45 R18 91W)

225/45 R18 91W
Pneu large avec un caractère sportif. Idéalement pour des conducteurs des berlines performantes de la classe moyenne à la classe supérieure.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:G, Mouillé:E, Bruit:70

Dunlop SP Sport Maxx GT MFS XL  R18 ZR

Dunlop SP Sport Maxx GT MFS XL R18 ZR

Dunlop SP Sport Maxx GT Voiture - %contruction type%18 ZR. Le label de pneus européen: économie de carburant: E, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 72dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP Sport Maxx 050 (225/45 R18 91W)

Dunlop SP Sport Maxx 050 (225/45 R18 91W)

225/45 R18 91W
Une adhérence et une tenue de route optimmales pur un véritable plaisir de conduire. Pour les voitures de sport très performantes Tenue de route exceptionnelle sur route sèche et sur route mouillée Très bonnes performances à l'accélération et au freinage Excellente résistance à l'aquaplaning Stabilité et confort Le Dunlop SP Sport Maxx possède une technologie issue de la compétition automobile. Ce pneu hautes performances offre aux voitures sportives une très bonne adhérence.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:67

Dunlop SP Sport 01 (225/45 R18 95W XL)

Dunlop SP Sport 01 (225/45 R18 95W XL)

225/45 R18 95W XL
Un pneu aux multiples talents, destiné aux véhicules de milieu et haut de gamme Des performances exceptionnelles en toutes conditions de conduite Tenue de route à vitesse élevée Amélioration de l'adhérence sur route mouillée Conduite silencieuse et confortable Des performances exceptionnelles en toutes conditions de conduite Système spécifique d'appui du talon Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilité et plus grande précision de conduite. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse, usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Profil asymétrique. Le profil asymétrique permet d'améliorer la tenue de route et la résistance à l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilité et la précision de conduite. La disposition asymétrique des rainures augmente l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée. Avantages Performances optimisées en ligne droite et en courbe, amélioration de la résistance à l'aquaplaning.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:69

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Dunlop SP Sport 01 DSROF (245/40 R18 93Y *, avec

Dunlop SP Sport 01 DSROF (245/40 R18 93Y *, avec

245/40 R18 93Y *, avec protège-jante (MFS), runflat

Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:F, Mouillé:B, Bruit:69

Dunlop SP Sport Maxx (235/50 R18 97W XL A1)

Dunlop SP Sport Maxx (235/50 R18 97W XL A1)

235/50 R18 97W XL A1
Une adhérence et une tenue de route optimmales pur un véritable plaisir de conduire. Pour les voitures de sport très performantes. Tenue de route exceptionnelle sur route sèche et sur route mouillée Très bonnes performances à l'accélération et au freinage Excellente résistance à l'aquaplaning Stabilité et confort Tenue de route exceptionnelle sur route sèche et sur route mouillée Système spécifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus précise. Ce nouveau système d'appui du talon sur la jante améliore le contrôle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilité et plus grande précision de conduite. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui réduit les déformations circonférentielles à haute vitesse.Avantages Excellente stabilité à haute vitesse, usure homogène. Maximum Flange Shield (MFS). Système de protection du rebord de jante. Le système MFS se caractérise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crée une zone tampon de protection.Avantages Protège les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Technologie MRT. La construction MRT se caractérise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une répartition plus homogène de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus préciseAvantages Un contrôle très supérieur de l'évolution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, réactivité sur route sèche comme sur route mouillée, meilleur contrôle en virage. Mélange double silice. Ce mélange de gomme améliore les performances à l'accélération et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accélération, excellente conduite sur les routes en été et en automne, adhérence élevée, résistance à l'usure.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:71

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Dunlop SP Sport 01 A/S (235/50 R18 97V)

Dunlop SP Sport 01 A/S (235/50 R18 97V)

235/50 R18 97V
Technologie Jointless Band ™ AVANTAGES: • Aide à maintenir l'intégrité structurelle du pneu et permet une performance confortable à vitesse d'autoroute. • Aide à fournir un ajustement serré et sûr du pneu sur la jante. • Aide à protéger les jantes contre les dommages accidentels en virage, en contact avec le trottoir. • Améliore la traction sur route sèche et humide ainsi que aide à réduire la résistance au roulement.
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:71

Dunlop SP Sport Maxx 050 (225/40 R18 88Y à gauche)

Dunlop SP Sport Maxx 050 (225/40 R18 88Y à gauche)

225/40 R18 88Y à gauche
Une adhérence et une tenue de route optimmales pur un véritable plaisir de conduire. Pour les voitures de sport très performantes Tenue de route exceptionnelle sur route sèche et sur route mouillée Très bonnes performances à l'accélération et au freinage Excellente résistance à l'aquaplaning Stabilité et confort Le Dunlop SP Sport Maxx possède une technologie issue de la compétition automobile. Ce pneu hautes performances offre aux voitures sportives une très bonne adhérence.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:B, Bruit:71

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Dunlop SP Sport 01 DSST (245/40 R18 93Y runflat, avec

Dunlop SP Sport 01 DSST (245/40 R18 93Y runflat, avec

245/40 R18 93Y runflat, avec protège-jante (MFS)
Un pneu aux multiples talents, destiné aux véhicules de milieu et haut de gamme Des performances exceptionnelles en toutes conditions de conduite. Tenue de route à vitesse élevée. Amélioration de l'adhérence sur route mouillée. Conduite silencieuse et confortable. Des performances exceptionnelles en toutes conditions de conduite.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:-C-, Mouillé:-A-, Bruit:-71-

Dunlop SP Sport Maxx 050 (235/45 R18 94Y à droite)

Dunlop SP Sport Maxx 050 (235/45 R18 94Y à droite)

235/45 R18 94Y à droite
Une adhérence et une tenue de route optimmales pur un véritable plaisir de conduire. Pour les voitures de sport très performantes Tenue de route exceptionnelle sur route sèche et sur route mouillée Très bonnes performances à l'accélération et au freinage Excellente résistance à l'aquaplaning Stabilité et confort Le Dunlop SP Sport Maxx possède une technologie issue de la compétition automobile. Ce pneu hautes performances offre aux voitures sportives une très bonne adhérence.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:B, Bruit:71

Verwandte Suchanfragen q/dunlop sp quattromaxx r18/: Dunlop SP Sport Maxx 050 (235/45 R18 94Y à droite)
Dunlop SP Sport Maxx 050 (235/45 R18 94Y à droite)

Dunlop SP Sport Maxx 050 (235/45 R18 94Y à droite)

235/45 R18 94Y à droite
Une adhérence et une tenue de route optimmales pur un véritable plaisir de conduire. Pour les voitures de sport très performantes Tenue de route exceptionnelle sur route sèche et sur route mouillée Très bonnes performances à l'accélération et au freinage Excellente résistance à l'aquaplaning Stabilité et confort Le Dunlop SP Sport Maxx possède une technologie issue de la compétition automobile. Ce pneu hautes performances offre aux voitures sportives une très bonne adhérence.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:B, Bruit:71

Dunlop SP Sport 01 A/S ROF (245/40 R18 93H, runflat, avec

Dunlop SP Sport 01 A/S ROF (245/40 R18 93H, runflat, avec

245/40 R18 93H, runflat, avec protège-jante (MFS), AO
Aide à maintenir l'intégrité structurelle du pneu et permet une performance confortable à vitesse d'autoroute. Aide à fournir un ajustement serré et sûr du pneu sur la jante. Aide à protéger les jantes contre les dommages accidentels en virage, en contact avec le trottoir. Améliore la traction sur route sèche et humide ainsi que aide à réduire la résistance au roulement.
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:-E-, Mouillé:-B-, Bruit:-69-

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Dunlop SP SPORT  RH

Dunlop SP SPORT RH

Dunlop SP SPORT 01 Auto/Pneu été - %contruction type%15 H84. Le label de pneus européen: économie de carburant: F, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Dunlop SP SPORT  RH

Dunlop SP SPORT RH

Dunlop SP SPORT Auto/Pneu été - %contruction type%16 H82. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 71dB, classe: C1, classe de bruit: 3 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Dunlop SP STREETRESPONSE  RT

Dunlop SP STREETRESPONSE RT

Dunlop SP STREETRESPONSE Auto/Pneu été - %contruction type%13 T82. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 68dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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