roues de route zipp 202 cub nsw front

Roues de route Zipp 202 Cub Nsw Front

Roues et pneus Roues de route Zipp 202 Cub Nsw Front. Lorsque nous avons donné nos meilleurs ingénieurs dans le nid avancé laboratoire de développement chargée de faire plus de poids à partir de notre plus léger roues de pneu de carbone, le 202 Firecrest, tout en améliorant le frottement de roulement, l`aérodynamique, et le freinage, il était un ordre très grand. Quand nous leur avons demandé de faire tout cela sans sacrifier la durabilité, il ressemblait à une impossibilité. Mais l`équipe NSW de développement avancé livré à chaque demande et construit l`essieu d`escalade ultime, une paire de roues d`escalade assez fort pour utiliser sur chaque trajet.Conçu pour être le pneu de carbone accélération plus rapide Zipp a jamais fait, 202 NSW vole les ascensions les plus difficiles, puis rase encore plus de temps hors des descentes à suivre. Et parce que l`extraction de plus grande vitesse sur la montagne est seulement la moitié de la bataille, nous avons construit
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Roues de route Zipp 202 Cub Nsw Rear Sram

Roues et pneus Roues de route Zipp 202 Cub Nsw Rear Sram. Lorsque nous avons donné nos meilleurs ingénieurs dans le nid avancé laboratoire de développement chargée de faire plus de poids à partir de notre plus léger roues de pneu de carbone, le 202 Firecrest, tout en améliorant le frottement de roulement, l`aérodynamique, et le freinage, il était un ordre très grand. Quand nous leur avons demandé de faire tout cela sans sacrifier la durabilité, il ressemblait à une impossibilité. Mais l`équipe NSW de développement avancé livré à chaque demande et construit l`essieu d`escalade ultime, une paire de roues d`escalade assez fort pour utiliser sur chaque trajet.Conçu pour être le pneu de carbone accélération plus rapide Zipp a jamais fait, 202 NSW vole les ascensions les plus difficiles, puis rase encore plus de temps hors des descentes à suivre. Et parce que l`extraction de plus grande vitesse sur la montagne est seulement la moitié de la bataille, nous avons const
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Roues de route Zipp 404 Nsw Cub Front

Roues et pneus Roues de route Zipp 404 Nsw Cub Front. Après le succès de la 808 Nsw, qui a été monté à la victoire aux hommes Pro s- Championnats du monde Ironman® Et Les Femmes Elite s- Temps Championnats du Monde Trial équipe Uci, Zipp est fière de lancer notre deuxième Wheelset Dans La série Nsw, La Zipp 404 Nsw Carbon Clincher. Notre avancée Ingénieurs Développement In Our Top Secret Lab, connu sous le nom Nest, ont livré un essieu à l`amélioration des performances de freinage, l`efficacité aérodynamique exceptionnelle, Et Unparalleled Crosswind Stabilité pour notre profondeur les plus populaires et la meilleure vente Rim. Comme le 808 Nsw, Le 404 Nsw fait également usage de Notre Cognition Hubset Pour une durabilité accrue et exceptionnellement bas Freehub Drag.No Matter Where You Ride, Le 404 Nsw est conçu pour rouler plus vite Make That. Avec A Rim Depth Of 58mm, Le 404 Nsw est conçu comme un Do Everything Wheelset, qui sait Escalade et maintien vitesse s
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Roues de route Zipp 404 Nsw Cub Rear Sram

Roues et pneus Roues de route Zipp 404 Nsw Cub Rear Sram. Après le succès de la 808 Nsw, qui a été monté à la victoire aux hommes Pro s- Championnats du monde Ironman® Et Les Femmes Elite s- Temps Championnats du Monde Trial équipe Uci, Zipp est fière de lancer notre deuxième Wheelset Dans La série Nsw, La Zipp 404 Nsw Carbon Clincher. Notre avancée Ingénieurs Développement In Our Top Secret Lab, connu sous le nom Nest, ont livré un essieu à l`amélioration des performances de freinage, l`efficacité aérodynamique exceptionnelle, Et Unparalleled Crosswind Stabilité pour notre profondeur les plus populaires et la meilleure vente Rim. Comme le 808 Nsw, Le 404 Nsw fait également usage de Notre Cognition Hubset Pour une durabilité accrue et exceptionnellement bas Freehub Drag.No Matter Where You Ride, Le 404 Nsw est conçu pour rouler plus vite Make That. Avec A Rim Depth Of 58mm, Le 404 Nsw est conçu comme un Do Everything Wheelset, qui sait Escalade et maintien vites
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Roues de route Zipp 808 Nsw Rear Sram

Roues et pneus Roues de route Zipp 808 Nsw Rear Sram. Comme l`essieu inaugurale dans le NSW Série Zipp, Zipp 808 NSW Carbon Clincher propose une forme de jante innovant avec une plus grande efficacité aérodynamique et force latérale réduite ainsi qu`une nouvelle hubset pour une durabilité accrue et moins de traînée. Le 808 NSW, avec une profondeur de 82mm de jante, est conçu pour les triathlètes, trialists de temps ou tout cycliste à la recherche d`une vitesse accrue et la stabilité.La 808 NSW exploite les technologies avancées de Zipp pour des gains tangibles de l`efficacité et de la stabilité aérodynamique. Le 808 NSW fournit un 3 4 économies de watts par rapport au point de repère pour l`excellence, la 808 Firecrest, ce qui signifie environ 90 secondes à 40km par heure plus de 112 mile (180,25 km) Ironman® la distance.Zipp 808 NSW a été développé en utilisant plus de 40 études de concept à l`aide de CFD (Computational Fluid Dynamics) logiciel de post-traite
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Roues de route pour freins à disque Zipp 202 Tubular Disc

Roues et pneus Roues de route pour freins à disque Zipp 202 Tubular Disc Front. 202 tubulaire de Zipp est un essieu souple qui grimpe comme une chèvre de montagne et descend comme un aigle. Sa confirmation se présente sous la forme de nombreuses victoires d`étape du Grand Tour, y compris Alexis Vuillermoz d`AG2R LA MONDIALE et Romain Bardet en 2015 Tour de France. Avec le hubset 77/177, l`essieu de ce grimpeur est encore mieux.Pour accéder à la base de la montée, 32 mm toroïdal profil de la 202 a été développé dans le tunnel de vent pour rouler sur les appartements aussi efficacement que bon nombre de 45 à 50mm jantes profondes. Lorsque le tarmac incline vers le haut, avec une rigidité supérieure et un poids de seulement 1.180 grammes, 202 excelle. Au-delà du sommet, une grande rigidité latérale de la 202 offre une maniabilité précise dans les descentes difficiles et accélérations nettes pour terminer la compétition.Maintenant, l`inclusion de la hubset 77/177 off
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Roues de route pour freins à disque Zipp 202 Tubular Disc

Roues et pneus Roues de route pour freins à disque Zipp 202 Tubular Disc Rear Sram. 202 tubulaire de Zipp est un essieu souple qui grimpe comme une chèvre de montagne et descend comme un aigle. Sa confirmation se présente sous la forme de nombreuses victoires d`étape du Grand Tour, y compris Alexis Vuillermoz d`AG2R LA MONDIALE et Romain Bardet en 2015 Tour de France. Avec le hubset 77/177, l`essieu de ce grimpeur est encore mieux.Pour accéder à la base de la montée, 32 mm toroïdal profil de la 202 a été développé dans le tunnel de vent pour rouler sur les appartements aussi efficacement que bon nombre de 45 à 50mm jantes profondes. Lorsque le tarmac incline vers le haut, avec une rigidité supérieure et un poids de seulement 1.180 grammes, 202 excelle. Au-delà du sommet, une grande rigidité latérale de la 202 offre une maniabilité précise dans les descentes difficiles et accélérations nettes pour terminer la compétition.Maintenant, l`inclusion de la hubset 77/177
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Accessoires roues Zipp Decal Rim 202

Roues et pneus Accessoires roues Zipp Decal Rim 202. Donnez à vos roues Zipp un nouveau look furtif avec Zipps tous les autocollants noirs nouvelle mates. Chaque kit autocollant a sept grandes et un assortiment complet de décalcomanies de trou de valve suffisants pour couvrir une roue.Remarque:Avant d`appliquer les décalcomanies, assurez-vous que la surface de la jante est exempt de saleté et les débris, nous recommandons une douce lingette avec de l`acétone ou de l`alcool à friction.Retirez la feuille de support blanc de la décalcomanie, orientate, la position et appuyez doucement sur l`autocollant sur la surface de la jante. À partir d`une extrémité, enlever la surface lamelle claire et ensuite travailler le décalque dans les fossettes à l`aide d`un racloir 3M®.
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Roues de route pour freins à disque Zipp 404 Tubular Disco

Roues et pneus Roues de route pour freins à disque Zipp 404 Tubular Disco Rear. Vélos de route sont en constante évolution et toujours inspirant. La nouvelle 404 Firecrest Boyau Disc frein de roues offre aux cyclistes partout l`occasion de faire l`expérience de freinage supérieure et une puissance de freinage en fonction de la vitesse et la stabilité de notre profondeur 58mm de jante le plus populaire et polyvalent. Aero n`a jamais été aussi abordable et réalisable.404 frein Firecrest Tubular Disc Zipp- Est tout au sujet de la circonscription de la route et les courses. En utilisation au plus haut niveau de peloton professionnel, des freins à disque sont en équilibre pour la croissance dans la circonscription de la route et la course et le triathlon. La cohérence et la puissance des freins à disque fournit une modulation de précision et de puissance de freinage, littéralement à portée de main. Quant à la vitesse, la 404 Firecrest est où la Révolution Firecrest® a c
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Roues de route pour freins à disque Zipp 30 Course Disc

Roues et pneus Roues de route pour freins à disque Zipp 30 Course Disc Tubular Front. 30 Course Frein à disque tubulaire en aluminium de roues Zipp est aussi bourré d`innovations comme votre meilleur jour sur un vélo a été emballé avec euphorie. durable profil de jante large du frein à disque 30 Course tubulaire offre améliorée efficacité aérodynamique ainsi qu`un meilleur confort et adhérence dans les courbes. Ceci est un aluminium de roues de haute performance conçu pour offrir une polyvalence pour la nouvelle ère du cyclisme sur route qui comprend les applications routières de freins à disque, mais aussi cyclocross et aventures de gravier, d`équitation ou de course.New Aluminum Rim TechnologyLe 30 Course tubulaire roues, avec sa largeur de la jante de 25mm externe, intègre des innovations de conception du profil Zipp 202 Firecrest pour une faible traînée aérodynamique, une plus grande stabilité et la prévisibilité des vents latéraux. Cette plate-forme de re
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Roues de route pour freins à disque Zipp 404 Tub Disco Rear

Roues et pneus Roues de route pour freins à disque Zipp 404 Tub Disco Rear Sram. Après le succès de la 808 Nsw, qui a été monté à la victoire aux hommes Pro s- Championnats du monde Ironman® Et Les Femmes Elite s- Temps Championnats du Monde Trial équipe Uci, Zipp est fière de lancer notre deuxième Wheelset Dans La série Nsw, La Zipp 404 Nsw Carbon Clincher. Notre avancée Ingénieurs Développement In Our Top Secret Lab, connu sous le nom Nest, ont livré un essieu à l`amélioration des performances de freinage, l`efficacité aérodynamique exceptionnelle, Et Unparalleled Crosswind Stabilité pour notre profondeur les plus populaires et la meilleure vente Rim. Comme le 808 Nsw, Le 404 Nsw fait également usage de Notre Cognition Hubset Pour une durabilité accrue et exceptionnellement bas Freehub Drag.No Matter Where You Ride, Le 404 Nsw est conçu pour rouler plus vite Make That. Avec A Rim Depth Of 58mm, Le 404 Nsw est conçu comme un Do Everything Wheelset, qui sait Es
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VCYCLE Meilleur Vélo Route Roues Nopea Front 60mm

1Caractéristiques de l'objet État : Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine (lorsqu'il y en a un). L'emballage doit être le même que celui de l'objet vendu en magasin, sauf si l'objet a été emballé par le fabricant dans un emballage non adapté pour la vente au détail, comme une boîte non imprimée ou une poche en plastique. Consulter l'annonce du vendeur pour avoir plus de détails. Afficher la définition de tous les états - la page s'ouvre dans une nouvelle fenêtre ou un nouvel onglet... En savoir plus sur l'état Mamelon: Tige alliage tétines Marque: Vcycle Pour type de vélo: Vélo route - course Numéro de pièce fabricant: V-c Rim Finition: Ud matte Pneu Type: Pneu Hub: Novatec road hub Rayon: Mac cn494 rayons Matière: Fibre de carbone Type: Ensemble (frontal et arrière) Garantie: 2 years Pays/région de fabrication: Chine Rim Profondeur: Avant 60mm arrière 88mm Rim Interne Largeur: 23mm Compatibilité frein: Freins de jante Taille De Roue: 700c Masse: g

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VCYCLE Meilleur Vélo Route Roues Nopea Front 60mm

Pneu route Zipp Tangente

Pneu Route Zipp Tangente Il n'est pas surprenant que des athlètes de haut niveau comme Chris McCormack - victorieux à Kona sur la Zipp Tangente™ - et les femmes de l'équipe Exergy TWENTY12 voient les avantages des pneus aero Tangente. Après tout, vos pneus ont une vitesse anémométrique supérieure à toute autre partie de votre vélo, et le pneu avant est le propulseur de votre engin. Il nous a fallu 14 mois et deux voyages dans le tunnel aérodynamique pour obtenir un résultat satisfaisant, qui a produit la version de 21 mm de la Tangente, économisant ainsi jusqu'à 9 secondes sur plus de 40 km par rapport à un pneu traditionnel de forme non-aero lorsque chacun a été jumelé avec une jante Zipp®. Le secret de la réussite aero de la ligne de pneus Tangente est la forme. Le rayon de pointe a un point légèrement plus prononcé qu'un pneu traditionnellement rond, et initie le passage du flux d'air du pneu à la jante plus rapidement et plus efficacement. Tout en aidant la Tangente à fendre le vent, nous avons utilisé nos crans d'arrêt ABLC brevetées™ afin d'aider le pneu à mieux adhérer à n'importe quelle surface de route plus efficacement qu'un modèle traditionnel à bande de roulement, améliorant ainsi les virages et les freinages. Les crans d'arrêt ne sont pas connectés les uns aux autres, ce qui entraîne une sollicitation globale réduite dans la carcasse du pneu et un roulement plus fluide et plu pneu durable. Les pneus de course tangente ont des largeurs de 21 mm ou 23 mm. Poids moyen 245 g, / - 10g (pneu) Tiges de valve de mm de longueur recommandée pour une utilisation avec des prolongateurs de valve Zipp. L'emballage comprend un diagramme de pression des pneus pour optimiser la résistance du roulement au poids du cycliste et à l'utilisation avant/arrière. Pressions de pneus recommandés par rapport au poids du cycliste: Poids du cycliste bar avant (psi) bar arrière (psi) 200lbs (91 kg) ) Triathlon/TT Utiliser la presse arrière. Identique Pluie ou routes accidentées Moins 2 à 4 lb/po2 Moins 3 à 5 lb/po2 Piste intérieure ) Piste extérieure Plus 2-5 lb/po2 * Plus 3-5 lb/po2 * * Ne doit pas dépasser 125 lb/po2/8.6 bar Les pressions de gonflage de pneu ci-dessus sont recommandées pour l'adhérence et la résistance optimale au roulement. Ces pressions sont pour les jantes et les pneus à température ambiante. Les pressions de pneus peuvent augmenter jusqu'à 25 lb/po2 en raison des températures élevées de la jante, causées par un freinage prolongé ou jusqu'à 5 lb/po2 au-dessus de la température ambiante ou la température de surface de route. (Remarque pour ceux qui utilisent également les nouveaux prolongateurs intégrés de valve Zipp : Si la tige de valve de votre chambre à air intérieure est inférieure à 40 mm, utilisez un prolongateur de valve intégré d'une taille plus long que celle indiquée pour l'ajustement approprié.) Achetez les Pneu Route à tringle Zipp Tangente sur Chain Reaction Cycles, la plus grande boutique de vélo en ligne au monde. Comparez les taux en quelques clics

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Roues ZIPP 404

Roues ZIPP 404 Carbon/Alu en 700. Plus cassette Shimano Ultegra en 9v (possibilité de monté en 10v), plus chaine Shimano Ultegra (quasi neuve). Révisé par concessionnaire cycle avant la vente. Bon état (entre 25 et kl)

Guidons route Zipp S Course Sl80

Composants Guidons route Zipp S Course Sl80. Avec sa forme de goutte nouvellement raffiné, le Service Course SL 80 fournit des positions confortables et efficaces sur les sommets de la barre, frein hottes ou vers le bas dans les gouttes. La barre permet une position neutre du poignet dans les gouttes et une transition frein à capot plat, même en roulant dans une position plus verticale. Ceci minimise la nécessité pour les barres tournées vers le haut. Les gouttes de la barre sont également inclinées vers l`extérieur par 4 degrés pour réduire la fatigue du poignet.Le résultat est une meilleure ergonomie dans les gouttes ou sur les capots. Voilà pourquoi nous avons évolué notre gamme éprouvée pro de barres en alliage à base d`un flux régulier de la rétroaction des ajusteurs et meilleurs coureurs UCI World Tour.Le tout se résume à fournir les coureurs avec des options pour trouver le meilleur bar approprié. Le SL 80 est nommé d`après sa portée de 80mm (distance h
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Guidons route Zipp S Course Sl

Composants Guidons route Zipp S Course Sl. En ce qui concerne le guidon, éprouvé et vrai aluminium reste le matériau de choix pour de nombreux pros. En partie, c`est parce que leurs vélos doivent répondre à une exigence de poids minimum. Mais cela signifie que les barres d`aluminium tels que le Service Course® SL doivent répondre aux normes des équipes d`ajustement, de durabilité et de performance.Le Service Course SL est produit en utilisant notre exclusive ZTL 71 alliage et processus d`aboutement internes complexes pour atteindre un poids de 285 g (44 cm) avec une résistance supérieure et la rigidité. Il dispose d`un look classique avec des sections transversales rondes tout au long et est disponible dans le même confortable Short & formes peu profondes ou traditionnel Bend que nos barres de carbone. Quoi de plus, les gouttes sont inclinées vers l`extérieur par 2 degrés pour réduire la fatigue du poignet.Caractéristiques:Poids (42 cm): 280gClamp Largeur: 40cm /
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Guidons route Zipp S Course Sl80

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Guidons route Zipp Sl 70 Aero

Composants Guidons route Zipp Sl 70 Aero. Zipps SL 70 Aero est, dans tous les sens, un bar de haute performance. Ce guidon de carbone unidirectionnelle est emballé avec des innovations pour mieux en forme de classe, l`ergonomie et les performances aérodynamiques. Avec sa forme d`aile barre supérieure, le SL 70 Aero dispose derniers raffinements de la barre de Zipp tout en misant sur la tendance mise en héritage aérodynamique de l`VukaSprint.aile distinctive en forme de la partie supérieure de la barre est conçu en utilisant Computational Fluid Dynamics (CFD), le même logiciel utilisé pour concevoir des roues Zipp Firecrest®. Notre recherche a montré qu`une section traditionnelle de tube rond crée la traînée d`environ 0,74 Newtons, que nous avons trouvé a besoin d`environ 7,5 watts d`effort à 30 mph (48.3kph) à surmonter. Le profil aérodynamique développé en CFD qui est utilisé dans le SL 70 Aero guidon crée juste 0.11N de traînée, ce qui signifie une économie d
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ROUES ZIPP 303 BOYAU occasion

ROUES DE COMPETITION CARBONE, LEGERES & POLYVALENTES, BOYAUX NUEFS, PEU ROULEES, AVEC CASSETES DURA ACE 10v. VALEUR NEUF +

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Guidons route Zipp S Course Sl 70 Ssr

Composants Guidons route Zipp S Course Sl 70 Ssr. Le Service Course SL 70 est le go de l`installateur de vélo à la barre. La courte portée pour les hottes permet un bon ajustement sans compromettre la longueur de la tige et la commande de direction. Avec l`angle de rampe révisé, un bon ajustement est maintenant réalisable même sur les configurations les plus difficiles.La forme spécialement calibrée de chute de la SL 70 permet les positions des mains confortables avec une courte portée pour contrôler les leviers essentiels pour les situations de course. 70mm La portée de la barre (la distance horizontale de la tige de la zone de serrage de la barre pour le centre de la perche de frein) est la plus courte de la nouvelle gamme de cours de service de Zipp. Son 128mm chute (distance verticale de la tige de la zone de serrage de la barre en bas de gouttes) place le coureur bas et dans le contrôle sans compromettre le confort. Que ce soit un coureur avec un torse plus court ou u
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Guidons route Zipp S Course Sl 70 Ssr

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Zipp Service Course Route Tige: 100mm 6 Degré, 31.8mm,

Accessoires roues Zipp Closing Wheel Qr Titanium Pair

Roues et pneus Accessoires roues Zipp Closing Wheel Qr Titanium Pair. Faites correspondre votre au-delà de moyeux noirs, des rayons et des décalcomanies. Ces rejets rapides Ti aérodynamiques pèsent 65g et les leviers aéro creux vous permettra d`économiser 2 watts lorsqu`il est correctement installé.
Marque: zipp

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Accessoires roues Zipp Closing Wheel Qr Steel Pair

Roues et pneus Accessoires roues Zipp Closing Wheel Qr Steel Pair. Faites correspondre votre au-delà de moyeux noirs, des rayons et des décalcomanies. Ces rejets rapides Ti aérodynamiques pèsent 65g et les leviers aéro creux vous permettra d`économiser 2 watts lorsqu`il est correctement installé.
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