yokohama bluearth a ae 50 23555 r18 104w

Yokohama BluEarth-A (AE-50) (235/55 R18 104W)

Yokohama BluEarth-A (AE-50) (235/55 R18 104W)

235/55 R18 104W
Le “BluEarth-A“ offre un haut degrĂ© de manƓuvrabilitĂ© associĂ© Ă  une exceptionnelle efficacitĂ© d’économies de carburant. Il bĂ©nĂ©ficie des derniĂšres technologies d’avant-garde en matiĂšre de chimie et de mĂ©lange de gomme. Ces derniĂšres offrent, des performances de sĂ©curitĂ© Ă©levĂ©es, notamment sous la pluie sur le mouillĂ©, ainsi qu’un confort remarquable, et fait du “BluEarth-A“ un partenaire idĂ©al au quotidien. Ces performances Ă©quilibrĂ©es sont particuliĂšrement adaptĂ©es aux lourdes berlines diesel souvent “dĂ©voreuses“ de gomme. Des technologies d’avant-garde Depuis plus de 10 ans, Yokohama recherche les meilleures performances environnementales pour ses nouveaux produits. Le BluEarth-1 a inaugurĂ© des technologies d’avant-garde, qui ont Ă©tĂ© amĂ©liorĂ©es et que l’on retrouve dans le BluEarth-A. Les Ă©conomies de carburant associĂ© Ă  un grip extrĂȘme mĂȘme sous le mouillĂ©, combinent 5 axes de dĂ©veloppement. MĂ©lange de gomme “nano BLEND” Conception spĂ©cifique de la carcasse dĂ©diĂ©e aux Ă©conomies de carburant Technologie d’alternance des pas Ă  “haute frĂ©quence“ AERO dynamisme Ă©tudiĂ© en soufflerie Bande de roulement asymĂ©trique: Le BluEarth-A optimise les performances sur chaussĂ©e dĂ©trempĂ©e, grĂące Ă  une bande de roulement asymĂ©trique unique composĂ©e de 5 rainures circonfĂ©rentielles Ă  largeur variable. Sur la bande de roulement se trouve 2 rainures en â€œĂ©clairs“ Ă  largeur diffĂ©rente. Ce dessin permet d’augmenter le volume de drainage de l’eau tout en renforçant la rigiditĂ© des pavĂ©s. La partie intĂ©rieure du pneu prĂ©sente de fine rainures sur l’epaulement qui minimise les usures inĂ©gales et participent au drainage La partie extĂ©rieure prĂ©sente de larges rainures fermĂ©es qui en maintienant la rigiditĂ© de l’épaulement, amĂ©liorent ainsi le grip, et particuliĂšrement lors des appuis en virage. L’alternance des pas prĂ©sente une conception innovante sur le BluEarth-A. En raccourcissant les pas et en augmentant l’alternance jusqu’à 84 pas, la bande de roulement prĂ©serve sa rotonditĂ© Ă  l’usure, ce qui permet de rĂ©duire significativement les bruits de martĂšlement, et de maintenir ce silence pendant la durĂ©e de vie du pneu, et d’amĂ©liorer sa longĂ©vitĂ© en rĂ©duisant les usures inĂ©gales. La gomme: Le BluEarth-A propose une Ă©volution de la gomme “Nano-BLEND“ inaugurĂ© sur le BluEarth-1. Il s’agit d’une technologie avancĂ©e de mĂ©lange de gomme pour un Ă©quilibre optimal des performances. YOKOHAMA a dĂ©veloppĂ© cette technologie pour contrĂŽler au cƓur de la gomme les rĂ©actions chimiques des matĂ©riaux Ă  un niveau nanomĂ©trique. Cette technologie permet de trouver l’équilibre parfait entre 3 performances habituellement antagonistes: basse rĂ©sistance au roulement, grip sur chaussĂ©e mouillĂ©e et longĂ©vitĂ©: Le mĂ©lange de polymĂšres intĂšgre de la double-silice pour optimiser la rĂ©duction de la rĂ©sistance au roulement. La double-silice est une association de deux type de silice de haute qualitĂ© qui amĂ©liore l’adhĂ©rence sur sol mouillĂ© et apporte une plus grande longĂ©vitĂ©. Extraite de la peau d’orange, l’huile d’orange et le caoutchouc naturel prĂ©sentent une structure molĂ©culaire similaire, et peuvent donc trĂšs facilement se combiner pour un rĂ©sultat optimal: l’huile d’orange optimise le contact sur sol sec et sur sol mouillĂ©. Le mĂ©lange de gomme obtenu combine idĂ©alement deux modes de fonctionnement: A basse vitesse, il offre une excellente rĂ©duction de la rĂ©sistance au roulement. Lors des hautes vitesses, il monte rapidement en tempĂ©rature pour apporter un meilleur grip. Construction: Le BluEarth-A prĂ©sent des nappes de carcasse aux flancs qui viennent s’insĂ©rer sous la bande de roulement. Cela permet d’augmenter la rigiditĂ© du pneu sans l’alourdir. La dĂ©flexion des flancs a Ă©tĂ© optimisĂ©, amĂ©liorant la rigiditĂ© sans sacrifier au confort. Ce qui fait du BluEarth-A un pneumatique parfaitement adaptĂ© aux berlines lourdes. AERODYNAMISME: ECONOMIE ET DESIGN Le BluEarth-A a bĂ©nĂ©ficiĂ© lors de sa conception du savoir-faire de YOKOHAMA concernant la rĂ©sistance Ă  l’air, qui est l’un des facteurs Ă  l’origine d’une consommation Ă©levĂ©e de carburant. Le BluEarth-A a Ă©tĂ© conçu en utilisant un systĂšme original de simulation aĂ©rodynamique assistĂ©e par ordinateur dont les rĂ©sultats ont Ă©tĂ© validĂ©s par des tests en soufflerie. InspirĂ© des balles de golf, le design alvĂ©olĂ© des Ă©paulements offre une faible rĂ©sistance Ă  l’air en contrĂŽlant l’écoulement de l’air et en Ă©vitant les turbulences derriĂšre le pneumatique. De plus, les marquages sur les flancs ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©s en creux afin de rĂ©duire encore la rĂ©sistance Ă  l’air et les perturbations aĂ©rodynamiques. Conclusion: Le BluEarth-a bĂ©nĂ©ficie d’un grip extrĂȘme associĂ© Ă  de grandes performances environnementales. L’étiquetage europĂ©en, lui permet d’afficher la classe d’efficacitĂ© de carburant “C“ et une classe d’adhĂ©rence “A*“ sur le mouillĂ©. Il offre des performances premium avec une tenue de route sĂ©curisante et un confort optimum.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:71

Yokohama BluEarth-A (AE-50) (225/45 R18 99W)

Yokohama BluEarth-A (AE-50) (225/45 R18 99W)

225/45 R18 99W
Le “BluEarth-A“ offre un haut degrĂ© de manƓuvrabilitĂ© associĂ© Ă  une exceptionnelle efficacitĂ© d’économies de carburant. Il bĂ©nĂ©ficie des derniĂšres technologies d’avant-garde en matiĂšre de chimie et de mĂ©lange de gomme. Ces derniĂšres offrent, des performances de sĂ©curitĂ© Ă©levĂ©es, notamment sous la pluie sur le mouillĂ©, ainsi qu’un confort remarquable, et fait du “BluEarth-A“ un partenaire idĂ©al au quotidien. Ces performances Ă©quilibrĂ©es sont particuliĂšrement adaptĂ©es aux lourdes berlines diesel souvent “dĂ©voreuses“ de gomme. Des technologies d’avant-garde Depuis plus de 10 ans, Yokohama recherche les meilleures performances environnementales pour ses nouveaux produits. Le BluEarth-1 a inaugurĂ© des technologies d’avant-garde, qui ont Ă©tĂ© amĂ©liorĂ©es et que l’on retrouve dans le BluEarth-A. Les Ă©conomies de carburant associĂ© Ă  un grip extrĂȘme mĂȘme sous le mouillĂ©, combinent 5 axes de dĂ©veloppement. MĂ©lange de gomme “nano BLEND” Conception spĂ©cifique de la carcasse dĂ©diĂ©e aux Ă©conomies de carburant Technologie d’alternance des pas Ă  “haute frĂ©quence“ AERO dynamisme Ă©tudiĂ© en soufflerie Bande de roulement asymĂ©trique: Le BluEarth-A optimise les performances sur chaussĂ©e dĂ©trempĂ©e, grĂące Ă  une bande de roulement asymĂ©trique unique composĂ©e de 5 rainures circonfĂ©rentielles Ă  largeur variable. Sur la bande de roulement se trouve 2 rainures en â€œĂ©clairs“ Ă  largeur diffĂ©rente. Ce dessin permet d’augmenter le volume de drainage de l’eau tout en renforçant la rigiditĂ© des pavĂ©s. La partie intĂ©rieure du pneu prĂ©sente de fine rainures sur l’epaulement qui minimise les usures inĂ©gales et participent au drainage La partie extĂ©rieure prĂ©sente de larges rainures fermĂ©es qui en maintienant la rigiditĂ© de l’épaulement, amĂ©liorent ainsi le grip, et particuliĂšrement lors des appuis en virage. L’alternance des pas prĂ©sente une conception innovante sur le BluEarth-A. En raccourcissant les pas et en augmentant l’alternance jusqu’à 84 pas, la bande de roulement prĂ©serve sa rotonditĂ© Ă  l’usure, ce qui permet de rĂ©duire significativement les bruits de martĂšlement, et de maintenir ce silence pendant la durĂ©e de vie du pneu, et d’amĂ©liorer sa longĂ©vitĂ© en rĂ©duisant les usures inĂ©gales. La gomme: Le BluEarth-A propose une Ă©volution de la gomme “Nano-BLEND“ inaugurĂ© sur le BluEarth-1. Il s’agit d’une technologie avancĂ©e de mĂ©lange de gomme pour un Ă©quilibre optimal des performances. YOKOHAMA a dĂ©veloppĂ© cette technologie pour contrĂŽler au cƓur de la gomme les rĂ©actions chimiques des matĂ©riaux Ă  un niveau nanomĂ©trique. Cette technologie permet de trouver l’équilibre parfait entre 3 performances habituellement antagonistes: basse rĂ©sistance au roulement, grip sur chaussĂ©e mouillĂ©e et longĂ©vitĂ©: Le mĂ©lange de polymĂšres intĂšgre de la double-silice pour optimiser la rĂ©duction de la rĂ©sistance au roulement. La double-silice est une association de deux type de silice de haute qualitĂ© qui amĂ©liore l’adhĂ©rence sur sol mouillĂ© et apporte une plus grande longĂ©vitĂ©. Extraite de la peau d’orange, l’huile d’orange et le caoutchouc naturel prĂ©sentent une structure molĂ©culaire similaire, et peuvent donc trĂšs facilement se combiner pour un rĂ©sultat optimal: l’huile d’orange optimise le contact sur sol sec et sur sol mouillĂ©. Le mĂ©lange de gomme obtenu combine idĂ©alement deux modes de fonctionnement: A basse vitesse, il offre une excellente rĂ©duction de la rĂ©sistance au roulement. Lors des hautes vitesses, il monte rapidement en tempĂ©rature pour apporter un meilleur grip. Construction: Le BluEarth-A prĂ©sent des nappes de carcasse aux flancs qui viennent s’insĂ©rer sous la bande de roulement. Cela permet d’augmenter la rigiditĂ© du pneu sans l’alourdir. La dĂ©flexion des flancs a Ă©tĂ© optimisĂ©, amĂ©liorant la rigiditĂ© sans sacrifier au confort. Ce qui fait du BluEarth-A un pneumatique parfaitement adaptĂ© aux berlines lourdes. AERODYNAMISME: ECONOMIE ET DESIGN Le BluEarth-A a bĂ©nĂ©ficiĂ© lors de sa conception du savoir-faire de YOKOHAMA concernant la rĂ©sistance Ă  l’air, qui est l’un des facteurs Ă  l’origine d’une consommation Ă©levĂ©e de carburant. Le BluEarth-A a Ă©tĂ© conçu en utilisant un systĂšme original de simulation aĂ©rodynamique assistĂ©e par ordinateur dont les rĂ©sultats ont Ă©tĂ© validĂ©s par des tests en soufflerie. InspirĂ© des balles de golf, le design alvĂ©olĂ© des Ă©paulements offre une faible rĂ©sistance Ă  l’air en contrĂŽlant l’écoulement de l’air et en Ă©vitant les turbulences derriĂšre le pneumatique. De plus, les marquages sur les flancs ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©s en creux afin de rĂ©duire encore la rĂ©sistance Ă  l’air et les perturbations aĂ©rodynamiques. Conclusion: Le BluEarth-a bĂ©nĂ©ficie d’un grip extrĂȘme associĂ© Ă  de grandes performances environnementales. L’étiquetage europĂ©en, lui permet d’afficher la classe d’efficacitĂ© de carburant “C“ et une classe d’adhĂ©rence “A*“ sur le mouillĂ©. Il offre des performances premium avec une tenue de route sĂ©curisante et un confort optimum.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:72

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Yokohama BluEarth-A (AE-50) (255/45 R18 99W RPB)

Yokohama BluEarth-A (AE-50) (255/45 R18 99W RPB)

255/45 R18 99W RPB
Le “BluEarth-A“ offre un haut degrĂ© de manƓuvrabilitĂ© associĂ© Ă  une exceptionnelle efficacitĂ© d’économies de carburant. Il bĂ©nĂ©ficie des derniĂšres technologies d’avant-garde en matiĂšre de chimie et de mĂ©lange de gomme. Ces derniĂšres offrent, des performances de sĂ©curitĂ© Ă©levĂ©es, notamment sous la pluie sur le mouillĂ©, ainsi qu’un confort remarquable, et fait du “BluEarth-A“ un partenaire idĂ©al au quotidien. Ces performances Ă©quilibrĂ©es sont particuliĂšrement adaptĂ©es aux lourdes berlines diesel souvent “dĂ©voreuses“ de gomme. Des technologies d’avant-garde Depuis plus de 10 ans, Yokohama recherche les meilleures performances environnementales pour ses nouveaux produits. Le BluEarth-1 a inaugurĂ© des technologies d’avant-garde, qui ont Ă©tĂ© amĂ©liorĂ©es et que l’on retrouve dans le BluEarth-A. Les Ă©conomies de carburant associĂ© Ă  un grip extrĂȘme mĂȘme sous le mouillĂ©, combinent 5 axes de dĂ©veloppement. MĂ©lange de gomme “nano BLEND” Conception spĂ©cifique de la carcasse dĂ©diĂ©e aux Ă©conomies de carburant Technologie d’alternance des pas Ă  “haute frĂ©quence“ AERO dynamisme Ă©tudiĂ© en soufflerie Bande de roulement asymĂ©trique: Le BluEarth-A optimise les performances sur chaussĂ©e dĂ©trempĂ©e, grĂące Ă  une bande de roulement asymĂ©trique unique composĂ©e de 5 rainures circonfĂ©rentielles Ă  largeur variable. Sur la bande de roulement se trouve 2 rainures en â€œĂ©clairs“ Ă  largeur diffĂ©rente. Ce dessin permet d’augmenter le volume de drainage de l’eau tout en renforçant la rigiditĂ© des pavĂ©s. La partie intĂ©rieure du pneu prĂ©sente de fine rainures sur l’epaulement qui minimise les usures inĂ©gales et participent au drainage La partie extĂ©rieure prĂ©sente de larges rainures fermĂ©es qui en maintienant la rigiditĂ© de l’épaulement, amĂ©liorent ainsi le grip, et particuliĂšrement lors des appuis en virage. L’alternance des pas prĂ©sente une conception innovante sur le BluEarth-A. En raccourcissant les pas et en augmentant l’alternance jusqu’à 84 pas, la bande de roulement prĂ©serve sa rotonditĂ© Ă  l’usure, ce qui permet de rĂ©duire significativement les bruits de martĂšlement, et de maintenir ce silence pendant la durĂ©e de vie du pneu, et d’amĂ©liorer sa longĂ©vitĂ© en rĂ©duisant les usures inĂ©gales. La gomme: Le BluEarth-A propose une Ă©volution de la gomme “Nano-BLEND“ inaugurĂ© sur le BluEarth-1. Il s’agit d’une technologie avancĂ©e de mĂ©lange de gomme pour un Ă©quilibre optimal des performances. YOKOHAMA a dĂ©veloppĂ© cette technologie pour contrĂŽler au cƓur de la gomme les rĂ©actions chimiques des matĂ©riaux Ă  un niveau nanomĂ©trique. Cette technologie permet de trouver l’équilibre parfait entre 3 performances habituellement antagonistes: basse rĂ©sistance au roulement, grip sur chaussĂ©e mouillĂ©e et longĂ©vitĂ©: Le mĂ©lange de polymĂšres intĂšgre de la double-silice pour optimiser la rĂ©duction de la rĂ©sistance au roulement. La double-silice est une association de deux type de silice de haute qualitĂ© qui amĂ©liore l’adhĂ©rence sur sol mouillĂ© et apporte une plus grande longĂ©vitĂ©. Extraite de la peau d’orange, l’huile d’orange et le caoutchouc naturel prĂ©sentent une structure molĂ©culaire similaire, et peuvent donc trĂšs facilement se combiner pour un rĂ©sultat optimal: l’huile d’orange optimise le contact sur sol sec et sur sol mouillĂ©. Le mĂ©lange de gomme obtenu combine idĂ©alement deux modes de fonctionnement: A basse vitesse, il offre une excellente rĂ©duction de la rĂ©sistance au roulement. Lors des hautes vitesses, il monte rapidement en tempĂ©rature pour apporter un meilleur grip. Construction: Le BluEarth-A prĂ©sent des nappes de carcasse aux flancs qui viennent s’insĂ©rer sous la bande de roulement. Cela permet d’augmenter la rigiditĂ© du pneu sans l’alourdir. La dĂ©flexion des flancs a Ă©tĂ© optimisĂ©, amĂ©liorant la rigiditĂ© sans sacrifier au confort. Ce qui fait du BluEarth-A un pneumatique parfaitement adaptĂ© aux berlines lourdes. AERODYNAMISME: ECONOMIE ET DESIGN Le BluEarth-A a bĂ©nĂ©ficiĂ© lors de sa conception du savoir-faire de YOKOHAMA concernant la rĂ©sistance Ă  l’air, qui est l’un des facteurs Ă  l’origine d’une consommation Ă©levĂ©e de carburant. Le BluEarth-A a Ă©tĂ© conçu en utilisant un systĂšme original de simulation aĂ©rodynamique assistĂ©e par ordinateur dont les rĂ©sultats ont Ă©tĂ© validĂ©s par des tests en soufflerie. InspirĂ© des balles de golf, le design alvĂ©olĂ© des Ă©paulements offre une faible rĂ©sistance Ă  l’air en contrĂŽlant l’écoulement de l’air et en Ă©vitant les turbulences derriĂšre le pneumatique. De plus, les marquages sur les flancs ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©s en creux afin de rĂ©duire encore la rĂ©sistance Ă  l’air et les perturbations aĂ©rodynamiques. Conclusion: Le BluEarth-a bĂ©nĂ©ficie d’un grip extrĂȘme associĂ© Ă  de grandes performances environnementales. L’étiquetage europĂ©en, lui permet d’afficher la classe d’efficacitĂ© de carburant “C“ et une classe d’adhĂ©rence “A*“ sur le mouillĂ©. Il offre des performances premium avec une tenue de route sĂ©curisante et un confort optimum.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:72

Yokohama BluEarth-A (AE-50) (165/70 R14 81H)

Yokohama BluEarth-A (AE-50) (165/70 R14 81H)

165/70 R14 81H
Le “BluEarth-A“ offre un haut degrĂ© de manƓuvrabilitĂ© associĂ© Ă  une exceptionnelle efficacitĂ© d’économies de carburant. Il bĂ©nĂ©ficie des derniĂšres technologies d’avant-garde en matiĂšre de chimie et de mĂ©lange de gomme. Ces derniĂšres offrent, des performances de sĂ©curitĂ© Ă©levĂ©es, notamment sous la pluie sur le mouillĂ©, ainsi qu’un confort remarquable, et fait du “BluEarth-A“ un partenaire idĂ©al au quotidien. Ces performances Ă©quilibrĂ©es sont particuliĂšrement adaptĂ©es aux lourdes berlines diesel souvent “dĂ©voreuses“ de gomme. Des technologies d’avant-garde Depuis plus de 10 ans, Yokohama recherche les meilleures performances environnementales pour ses nouveaux produits. Le BluEarth-1 a inaugurĂ© des technologies d’avant-garde, qui ont Ă©tĂ© amĂ©liorĂ©es et que l’on retrouve dans le BluEarth-A. Les Ă©conomies de carburant associĂ© Ă  un grip extrĂȘme mĂȘme sous le mouillĂ©, combinent 5 axes de dĂ©veloppement. MĂ©lange de gomme “nano BLEND” Conception spĂ©cifique de la carcasse dĂ©diĂ©e aux Ă©conomies de carburant Technologie d’alternance des pas Ă  “haute frĂ©quence“ AERO dynamisme Ă©tudiĂ© en soufflerie Bande de roulement asymĂ©trique: Le BluEarth-A optimise les performances sur chaussĂ©e dĂ©trempĂ©e, grĂące Ă  une bande de roulement asymĂ©trique unique composĂ©e de 5 rainures circonfĂ©rentielles Ă  largeur variable. Sur la bande de roulement se trouve 2 rainures en â€œĂ©clairs“ Ă  largeur diffĂ©rente. Ce dessin permet d’augmenter le volume de drainage de l’eau tout en renforçant la rigiditĂ© des pavĂ©s. La partie intĂ©rieure du pneu prĂ©sente de fine rainures sur l’epaulement qui minimise les usures inĂ©gales et participent au drainage La partie extĂ©rieure prĂ©sente de larges rainures fermĂ©es qui en maintienant la rigiditĂ© de l’épaulement, amĂ©liorent ainsi le grip, et particuliĂšrement lors des appuis en virage. L’alternance des pas prĂ©sente une conception innovante sur le BluEarth-A. En raccourcissant les pas et en augmentant l’alternance jusqu’à 84 pas, la bande de roulement prĂ©serve sa rotonditĂ© Ă  l’usure, ce qui permet de rĂ©duire significativement les bruits de martĂšlement, et de maintenir ce silence pendant la durĂ©e de vie du pneu, et d’amĂ©liorer sa longĂ©vitĂ© en rĂ©duisant les usures inĂ©gales. La gomme: Le BluEarth-A propose une Ă©volution de la gomme “Nano-BLEND“ inaugurĂ© sur le BluEarth-1. Il s’agit d’une technologie avancĂ©e de mĂ©lange de gomme pour un Ă©quilibre optimal des performances. YOKOHAMA a dĂ©veloppĂ© cette technologie pour contrĂŽler au cƓur de la gomme les rĂ©actions chimiques des matĂ©riaux Ă  un niveau nanomĂ©trique. Cette technologie permet de trouver l’équilibre parfait entre 3 performances habituellement antagonistes: basse rĂ©sistance au roulement, grip sur chaussĂ©e mouillĂ©e et longĂ©vitĂ©: Le mĂ©lange de polymĂšres intĂšgre de la double-silice pour optimiser la rĂ©duction de la rĂ©sistance au roulement. La double-silice est une association de deux type de silice de haute qualitĂ© qui amĂ©liore l’adhĂ©rence sur sol mouillĂ© et apporte une plus grande longĂ©vitĂ©. Extraite de la peau d’orange, l’huile d’orange et le caoutchouc naturel prĂ©sentent une structure molĂ©culaire similaire, et peuvent donc trĂšs facilement se combiner pour un rĂ©sultat optimal: l’huile d’orange optimise le contact sur sol sec et sur sol mouillĂ©. Le mĂ©lange de gomme obtenu combine idĂ©alement deux modes de fonctionnement: A basse vitesse, il offre une excellente rĂ©duction de la rĂ©sistance au roulement. Lors des hautes vitesses, il monte rapidement en tempĂ©rature pour apporter un meilleur grip. Construction: Le BluEarth-A prĂ©sent des nappes de carcasse aux flancs qui viennent s’insĂ©rer sous la bande de roulement. Cela permet d’augmenter la rigiditĂ© du pneu sans l’alourdir. La dĂ©flexion des flancs a Ă©tĂ© optimisĂ©, amĂ©liorant la rigiditĂ© sans sacrifier au confort. Ce qui fait du BluEarth-A un pneumatique parfaitement adaptĂ© aux berlines lourdes. AERODYNAMISME: ECONOMIE ET DESIGN Le BluEarth-A a bĂ©nĂ©ficiĂ© lors de sa conception du savoir-faire de YOKOHAMA concernant la rĂ©sistance Ă  l’air, qui est l’un des facteurs Ă  l’origine d’une consommation Ă©levĂ©e de carburant. Le BluEarth-A a Ă©tĂ© conçu en utilisant un systĂšme original de simulation aĂ©rodynamique assistĂ©e par ordinateur dont les rĂ©sultats ont Ă©tĂ© validĂ©s par des tests en soufflerie. InspirĂ© des balles de golf, le design alvĂ©olĂ© des Ă©paulements offre une faible rĂ©sistance Ă  l’air en contrĂŽlant l’écoulement de l’air et en Ă©vitant les turbulences derriĂšre le pneumatique. De plus, les marquages sur les flancs ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©s en creux afin de rĂ©duire encore la rĂ©sistance Ă  l’air et les perturbations aĂ©rodynamiques. Conclusion: Le BluEarth-a bĂ©nĂ©ficie d’un grip extrĂȘme associĂ© Ă  de grandes performances environnementales. L’étiquetage europĂ©en, lui permet d’afficher la classe d’efficacitĂ© de carburant “C“ et une classe d’adhĂ©rence “A*“ sur le mouillĂ©. Il offre des performances premium avec une tenue de route sĂ©curisante et un confort optimum.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:68

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Yokohama BluEarth-A (AE-50) (225/45 R17 94W XL RPB)

Yokohama BluEarth-A (AE-50) (225/45 R17 94W XL RPB)

225/45 R17 94W XL RPB
Le “BluEarth-A“ offre un haut degrĂ© de manƓuvrabilitĂ© associĂ© Ă  une exceptionnelle efficacitĂ© d’économies de carburant. Il bĂ©nĂ©ficie des derniĂšres technologies d’avant-garde en matiĂšre de chimie et de mĂ©lange de gomme. Ces derniĂšres offrent, des performances de sĂ©curitĂ© Ă©levĂ©es, notamment sous la pluie sur le mouillĂ©, ainsi qu’un confort remarquable, et fait du “BluEarth-A“ un partenaire idĂ©al au quotidien. Ces performances Ă©quilibrĂ©es sont particuliĂšrement adaptĂ©es aux lourdes berlines diesel souvent “dĂ©voreuses“ de gomme. Des technologies d’avant-garde Depuis plus de 10 ans, Yokohama recherche les meilleures performances environnementales pour ses nouveaux produits. Le BluEarth-1 a inaugurĂ© des technologies d’avant-garde, qui ont Ă©tĂ© amĂ©liorĂ©es et que l’on retrouve dans le BluEarth-A. Les Ă©conomies de carburant associĂ© Ă  un grip extrĂȘme mĂȘme sous le mouillĂ©, combinent 5 axes de dĂ©veloppement. MĂ©lange de gomme “nano BLEND” Conception spĂ©cifique de la carcasse dĂ©diĂ©e aux Ă©conomies de carburant Technologie d’alternance des pas Ă  “haute frĂ©quence“ AERO dynamisme Ă©tudiĂ© en soufflerie Bande de roulement asymĂ©trique: Le BluEarth-A optimise les performances sur chaussĂ©e dĂ©trempĂ©e, grĂące Ă  une bande de roulement asymĂ©trique unique composĂ©e de 5 rainures circonfĂ©rentielles Ă  largeur variable. Sur la bande de roulement se trouve 2 rainures en â€œĂ©clairs“ Ă  largeur diffĂ©rente. Ce dessin permet d’augmenter le volume de drainage de l’eau tout en renforçant la rigiditĂ© des pavĂ©s. La partie intĂ©rieure du pneu prĂ©sente de fine rainures sur l’epaulement qui minimise les usures inĂ©gales et participent au drainage La partie extĂ©rieure prĂ©sente de larges rainures fermĂ©es qui en maintienant la rigiditĂ© de l’épaulement, amĂ©liorent ainsi le grip, et particuliĂšrement lors des appuis en virage. L’alternance des pas prĂ©sente une conception innovante sur le BluEarth-A. En raccourcissant les pas et en augmentant l’alternance jusqu’à 84 pas, la bande de roulement prĂ©serve sa rotonditĂ© Ă  l’usure, ce qui permet de rĂ©duire significativement les bruits de martĂšlement, et de maintenir ce silence pendant la durĂ©e de vie du pneu, et d’amĂ©liorer sa longĂ©vitĂ© en rĂ©duisant les usures inĂ©gales. La gomme: Le BluEarth-A propose une Ă©volution de la gomme “Nano-BLEND“ inaugurĂ© sur le BluEarth-1. Il s’agit d’une technologie avancĂ©e de mĂ©lange de gomme pour un Ă©quilibre optimal des performances. YOKOHAMA a dĂ©veloppĂ© cette technologie pour contrĂŽler au cƓur de la gomme les rĂ©actions chimiques des matĂ©riaux Ă  un niveau nanomĂ©trique. Cette technologie permet de trouver l’équilibre parfait entre 3 performances habituellement antagonistes: basse rĂ©sistance au roulement, grip sur chaussĂ©e mouillĂ©e et longĂ©vitĂ©: Le mĂ©lange de polymĂšres intĂšgre de la double-silice pour optimiser la rĂ©duction de la rĂ©sistance au roulement. La double-silice est une association de deux type de silice de haute qualitĂ© qui amĂ©liore l’adhĂ©rence sur sol mouillĂ© et apporte une plus grande longĂ©vitĂ©. Extraite de la peau d’orange, l’huile d’orange et le caoutchouc naturel prĂ©sentent une structure molĂ©culaire similaire, et peuvent donc trĂšs facilement se combiner pour un rĂ©sultat optimal: l’huile d’orange optimise le contact sur sol sec et sur sol mouillĂ©. Le mĂ©lange de gomme obtenu combine idĂ©alement deux modes de fonctionnement: A basse vitesse, il offre une excellente rĂ©duction de la rĂ©sistance au roulement. Lors des hautes vitesses, il monte rapidement en tempĂ©rature pour apporter un meilleur grip. Construction: Le BluEarth-A prĂ©sent des nappes de carcasse aux flancs qui viennent s’insĂ©rer sous la bande de roulement. Cela permet d’augmenter la rigiditĂ© du pneu sans l’alourdir. La dĂ©flexion des flancs a Ă©tĂ© optimisĂ©, amĂ©liorant la rigiditĂ© sans sacrifier au confort. Ce qui fait du BluEarth-A un pneumatique parfaitement adaptĂ© aux berlines lourdes. AERODYNAMISME: ECONOMIE ET DESIGN Le BluEarth-A a bĂ©nĂ©ficiĂ© lors de sa conception du savoir-faire de YOKOHAMA concernant la rĂ©sistance Ă  l’air, qui est l’un des facteurs Ă  l’origine d’une consommation Ă©levĂ©e de carburant. Le BluEarth-A a Ă©tĂ© conçu en utilisant un systĂšme original de simulation aĂ©rodynamique assistĂ©e par ordinateur dont les rĂ©sultats ont Ă©tĂ© validĂ©s par des tests en soufflerie. InspirĂ© des balles de golf, le design alvĂ©olĂ© des Ă©paulements offre une faible rĂ©sistance Ă  l’air en contrĂŽlant l’écoulement de l’air et en Ă©vitant les turbulences derriĂšre le pneumatique. De plus, les marquages sur les flancs ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©s en creux afin de rĂ©duire encore la rĂ©sistance Ă  l’air et les perturbations aĂ©rodynamiques. Conclusion: Le BluEarth-a bĂ©nĂ©ficie d’un grip extrĂȘme associĂ© Ă  de grandes performances environnementales. L’étiquetage europĂ©en, lui permet d’afficher la classe d’efficacitĂ© de carburant “C“ et une classe d’adhĂ©rence “A*“ sur le mouillĂ©. Il offre des performances premium avec une tenue de route sĂ©curisante et un confort optimum.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:71

Yokohama BluEarth (RV-02) (225/50 R18 95V)

Yokohama BluEarth (RV-02) (225/50 R18 95V)

225/50 R18 95V

Type de pneu: Pneus été
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:70

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BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques Ă©tĂ© et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’annĂ©e sans avoir Ă  se soucier des conditions routiĂšres ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sĂ©curitĂ© lors de chutes de neige soudaines, et faire face Ă  toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades ocĂ©aniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des Ă©conomies en Ă©vitant les changements de train de pneus, et vous Ă©vite les soucis de stockage des pneus saisonniers.. MĂ©lange de gomme: Le composĂ© de gomme est verrouillĂ© par la micro-silice. Ce mĂ©lange reste stable sur le sec et Ă  basse tempĂ©rature, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavĂ©s d’épaulement: Les larges pavĂ©s d’épaulement assurent la stabilitĂ© latĂ©rale sur les routes sĂšches et amĂ©liorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle: La rainure circonfĂ©rentielle centrale droite associĂ©e aux rainures en V divergentes participent Ă  un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, mĂȘme fondue Drainage et effet de lame: Les rainures Ă©troites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui amĂ©liorent le freinage, la traction et stabilitĂ© latĂ©rale sous la neige. Elles participent aussi Ă  l’efficacitĂ© du drainage. Lamelles Toutes-Saisons: La bande de roulement bĂ©nĂ©ficie d’une disposition optimisĂ©e de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigĂ©es et maintiennent la rigiditĂ© des pavĂ©s sur le sec. Forme d’empreinte: Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S bĂ©nĂ©-ficie d’une bande de roulement Ă©largie favorisant les performances sur le sec
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:72

Yokohama BluEarth-4S AW21 (235/50 R18 101V XL RPB)

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BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques Ă©tĂ© et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’annĂ©e sans avoir Ă  se soucier des conditions routiĂšres ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sĂ©curitĂ© lors de chutes de neige soudaines, et faire face Ă  toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades ocĂ©aniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des Ă©conomies en Ă©vitant les changements de train de pneus, et vous Ă©vite les soucis de stockage des pneus saisonniers.. MĂ©lange de gomme: Le composĂ© de gomme est verrouillĂ© par la micro-silice. Ce mĂ©lange reste stable sur le sec et Ă  basse tempĂ©rature, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavĂ©s d’épaulement: Les larges pavĂ©s d’épaulement assurent la stabilitĂ© latĂ©rale sur les routes sĂšches et amĂ©liorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle: La rainure circonfĂ©rentielle centrale droite associĂ©e aux rainures en V divergentes participent Ă  un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, mĂȘme fondue Drainage et effet de lame: Les rainures Ă©troites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui amĂ©liorent le freinage, la traction et stabilitĂ© latĂ©rale sous la neige. Elles participent aussi Ă  l’efficacitĂ© du drainage. Lamelles Toutes-Saisons: La bande de roulement bĂ©nĂ©ficie d’une disposition optimisĂ©e de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigĂ©es et maintiennent la rigiditĂ© des pavĂ©s sur le sec. Forme d’empreinte: Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S bĂ©nĂ©-ficie d’une bande de roulement Ă©largie favorisant les performances sur le sec
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:72

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Yokohama BLUEARTH AE01 Auto/Pneu été - %contruction type%13 T82. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Yokohama BluEarth (AE RH

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Yokohama BluEarth (AE01) Auto/Pneu été - %contruction type%14 H82. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Yokohama BLUEARTH AE RT

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Yokohama BLUEARTH AE01 Auto/Pneu été - %contruction type%14 T81. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Yokohama BluEarth (AE RT

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Yokohama BluEarth (AE01) Auto/Pneu été - %contruction type%14 T75. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Yokohama BluEarth (AE01) Auto/Pneu été - %contruction type%15 H91. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: B, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Yokohama BluEarth (AE RT

Yokohama BluEarth (AE RT

Yokohama BluEarth (AE01) Auto/Pneu été - %contruction type%13 T75. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

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Yokohama BluEarth (AE01) Auto/Pneu été - %contruction type%15 H82. Le label de pneus européen: économie de carburant: C, adhérence sur sol mouillé: C, bruit de roulement: 69dB, classe: C1, classe de bruit: 2 - sur Tirendo.fr. Faites-vous livrer gratuitement directement en 2-5 jours ouvrés chez vous ou dans un de nos centres de montage dans votre région.

Yokohama Advan Sport (V105) (225/60 R18 104W XL *, RPB)

Yokohama Advan Sport (V105) (225/60 R18 104W XL *, RPB)

225/60 R18 104W XL *, RPB
Le nouveau ADVAN Sport V105 hĂ©rite des caractĂ©ristiques de hautes performances qui ont fait la rĂ©putation du label ADVAN sur la route et sur les circuits. Il est destinĂ© aux vĂ©hicules d’exception ultra sportifs et luxueux. Les critĂšres dynamiques dĂ©jĂ  trĂšs Ă©levĂ©s sur la prĂ©cĂ©dente gĂ©nĂ©ration ont Ă©tĂ© amĂ©liorĂ©s, en particulier le comportement sur chaussĂ©e mouillĂ©e tout en prĂ©servant un parfait Ă©quilibre entre confort et ultra-sport.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:A, Bruit:71

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Yokohama BluEarth (RV-02) (235/60 R18 103W)

235/60 R18 103W

Type de pneu: Pneus été
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:70

Yokohama BluEarth (RV-02) (235/55 R18 100V)

Yokohama BluEarth (RV-02) (235/55 R18 100V)

235/55 R18 100V

Type de pneu: Pneus été
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:70

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Yokohama BluEarth (RV-02) (225/60 R18 100V)

Yokohama BluEarth (RV-02) (225/60 R18 100V)

225/60 R18 100V

Type de pneu: Pneus été
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:70

Yokohama BluEarth (RV-02) (235/60 R18 103W)

Yokohama BluEarth (RV-02) (235/60 R18 103W)

235/60 R18 103W

Type de pneu: Pneus été
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:70

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Type de pneu: Pneus hiver
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:72

Yokohama BluEarth (RV-02) (235/65 R18 106V)

Yokohama BluEarth (RV-02) (235/65 R18 106V)

235/65 R18 106V

Type de pneu: Pneus été
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:70

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Type de pneu: Pneus été
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:70

Yokohama BluEarth-4S AW21 (215/55 R18 99V)

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BluEarth-4S AW21 Les pneus toutes saisons offrent un compromis optimal entre les perfor-mances des pneumatiques Ă©tĂ© et celles des pneumatiques hiver. Ils per-mettent de rouler toute l’annĂ©e sans avoir Ă  se soucier des conditions routiĂšres ou des saisons. Ils permettent de rouler en toute sĂ©curitĂ© lors de chutes de neige soudaines, et faire face Ă  toutes les conditions de routes notamment pendant l’hiver qui offre des conditions changeantes sur les façades ocĂ©aniques de l’Europe. Les pneus toutes-saisons permet aussi de faire des Ă©conomies en Ă©vitant les changements de train de pneus, et vous Ă©vite les soucis de stockage des pneus saisonniers.. MĂ©lange de gomme: Le composĂ© de gomme est verrouillĂ© par la micro-silice. Ce mĂ©lange reste stable sur le sec et Ă  basse tempĂ©rature, il reste souple pour favoriser le grip. Larges pavĂ©s d’épaulement: Les larges pavĂ©s d’épaulement assurent la stabilitĂ© latĂ©rale sur les routes sĂšches et amĂ©liorent les appuis en virages Bande de roulement directionnelle: La rainure circonfĂ©rentielle centrale droite associĂ©e aux rainures en V divergentes participent Ă  un drainage efficace de l’eau et de la neige sous toutes ses formes, mĂȘme fondue Drainage et effet de lame: Les rainures Ă©troites traversantes multiplient l’effet de lame et offrent des angles variables qui amĂ©liorent le freinage, la traction et stabilitĂ© latĂ©rale sous la neige. Elles participent aussi Ă  l’efficacitĂ© du drainage. Lamelles Toutes-Saisons: La bande de roulement bĂ©nĂ©ficie d’une disposition optimisĂ©e de lamelles droites ”toutes-saisons“. Elles augmentent l’ef-fet de lame sur les surfaces enneigĂ©es et maintiennent la rigiditĂ© des pavĂ©s sur le sec. Forme d’empreinte: Contrairement aux pneus hiver, le BluEarth-4S bĂ©nĂ©-ficie d’une bande de roulement Ă©largie favorisant les performances sur le sec
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:72

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Yokohama BluEarth (RV-02) (215/55 R18 95V)

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215/55 R18 95V
BluEarth (RV-02) YOKOHAMA prĂ©sente son tout nouveau pneu destinĂ© aux monospaces et S.U.V. routiers: le BluEarth RV-02. BĂ©nĂ©ficiant des derniĂšres technologies d’avant-garde de faible rĂ©sistance au roulement, il apporte une solution respectueuse l’environnement tout en prĂ©servant le silence et le confort dans l’habitacle. Le BluEarth RV-02 est particuliĂšrement adaptĂ© pour les carrosseries monocorps des SUV et des monospaces et Ă©vite les sensations de flottement, dĂ»es au centre de gravitĂ© plus haut des vĂ©hicules. Sa bande de roulement asymĂ©trique permet d’offrir un pneu silencieux et un grip efficace sous la pluie.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Yokohama
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:A, Bruit:70

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