capteur pression common rail bosch besancon

Capteur pression common rail Bosch Besançon

Capteur pression common rail Bosch Remplace: Bosch , Renault Applications: RENAULT Avantime 2.2 dCi (DE CV - de KANGOO Express 1.9 dCi 84 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCi 4x4 84 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCi 4x4 (FC0V) 80 CV - de à Aujourd'hui MASTER II Autobus (JD/ND) 1.9 dCi CV - de à Aujourd'hui 2.2 dCI CV - de à Aujourd'hui 2.5 dCi CV - de à Aujourd'hui MEGANE I Phase 1 & 2 Classic (LA) 1.9 dCi (LA05, LA1F) 102 CV - de MEGANE II Berline (LM) 1.9 dCi 120 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCi 90 CV - de dCi 92 CV - de à Aujourd'hui SCENIC II 1.9 dCi (JM CV - de à Aujourd'hui TRAFIC II Camionnette 1.9 dCi 80 CV - de dCi CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCi CV - de à Aujourd'hui ESPACE III 2.2 dCi (JE0K) 130 CV - de dCi (JEOS) 115 CV - de LAGUNA I Nevada 1.9 dCi (K56W) 107 CV - de MASTER II Camion (ED/HD/UD) 2.2 dCI CV - de à Aujourd'hui 2.5 dCi CV - de à Aujourd'hui MEGANE I Phase 1 & 2 Coupé (DA) 1.9 dCi (DA05, DA1F) 102 CV - de MEGANE II Break (KM) 1.9 dCi 90 CV - de dCi 120 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCi 92 CV - de à Aujourd'hui SCENIC II GRAND SCENIC 1.9 dCi 120 CV - de à Aujourd'hui VEL SATIS 2.2 dCi (BJ0E) 150 CV - de à Aujourd'hui ESPACE IV 1.9 dCi 116 CV - de dCi (JK0U, JK0G) 120 CV - de à Aujourd'hui 2.2 dCi (JK0HA6, JK0HC6, JK0HAB, JK0HCB) 150 CV - de à Aujourd'hui LAGUNA II 1.9 dCi 107 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCI (BG0E) 105 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCi (BG0G) 120 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCi (BG0R) 100 CV - de à Aujourd'hui MASTER II Camionnette (FD) 1.9 dCi CV - de à Aujourd'hui 2.2 dCI CV - de à Aujourd'hui 2.5 dCi CV - de à Aujourd'hui MEGANE I Phase 2 Break (KA) 1.9 dCi (KA05, KA1F) 102 CV - de MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM) 1.9 dCi 120 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCi 115 CV - de à Aujourd'hui TRAFIC II Autobus 1.9 dCi 80 CV - de dCI CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCI CV - de à Aujourd'hui KANGOO 1.9 dCi 4x4 84 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCi 4x4 (KC0V) 80 CV - de à Aujourd'hui LAGUNA II Grandtour/Estate 1.9 dCi 107 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCI (KG0E) 105 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCi (KG0G) 120 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCi (KG0R) 100 CV - de à Aujourd'hui MEGANE I Phase 1 & 2 (BA/S) 1.9 dCi (BA05, BA1F) 102 CV - de MEGANE II 1.9 dCi 90 CV - de dCi 115 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCi 92 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCi (BM0G, CM0G) 120 CV - de à Aujourd'hui MEGANE Scenic I Phase 2 (JA/FA) 1.9 dCi (JA05, JA1F) 102 CV - de dCi RX CV - de dCi RX CV - de TRAFIC II Camion 1.9 dCi 80 CV - de dCi 100 (ELOC) 101 CV - de à Aujourd'hui 1.9 dCi 80 (ELOB) 82 CV - de à Aujourd'hui NISSAN INTERSTAR (X70) Autobus dCi CV - de à Aujourd'hui dCi CV - de à Aujourd'hui dCI CV - de à Aujourd'hui INTERSTAR (X70) Camionnette dCi CV - de à Aujourd'hui dCi CV - de à Aujourd'hui dCI CV - de à Aujourd'hui INTERSTAR Camion dCi CV - de à Aujourd'hui dCi CV - de à Aujourd'hui

Capteur pression common rail Bosch Besançon

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Capteur de pression common rail 55PPZ517A

Capteur pression common rail 55PPZ517A Stock en France Garantie deux ans Références: S Moteur 1,5 dCi CLIO MK2 CLIO MK3 GRAND SCENIC MK2 KANGOO KANGOO / GRAND KANGOO KANGOO EXPRESS KANGOO RAPID MEGANE MK2 MEGANE MK2 GRANDTOUR MODUS / GRAND MODUS SCENIC MK2 THALIA MK1

Capteur de pression common rail 55PPZ517A

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HEUI-NT700 banc d’essai common rail de moyenne pression La

HEUI-NT700 est un type de banc d’essai qui automatiquement teste HEUI injecteur, l’ordinateur détecte automatiquement des divers HEUI injecteurs Caterpillar. Il peut tester: CAT HEUI-A injecteur CAT B, Ford PowerStroke 7.3L CAT (optionnel) CAT HEUI-B injecteur CAT C7 CAT C9 Si vous voulez avoir plus d'information, veuillez me contacter: Daniel Liu Société: Hola-Luz International Co.,Ltd Gsm: - Email: Skype: danielliu86 Site Web: http://hola-luz.com/

Outillage complet désassemblage common rail (20 pièces) La

Outillage complet désassemblage common rail Bonne qualité et opération facile.

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Kit Common Rail HDI TDI CDI Batzendorf Auto:

Ajouter cette boutique à mes favoris Kit Common Rail HDI TDI CDI € Disponibilité: en stock Kit Common Rail HDI TDI CDI diagnostique système common rail (ou rampe commune) diesel testeur de flux de gasoil sur moteurs common rail. Ce kit d'outils permet une mesure directe du débit ou du retour des injecteurs (jusqu'à 6 simultanément). Mesurez rapidement et efficacement le débit de retour de carburant de chaque injecteur au réservoir, le ou les injecteurs endommagés seront facilement repérés. Fournis avec 24 adaptateurs, tubes gradués 105 ml, flacons gradués 105 ml, flexibles 65cm. Pour systèmes Bosch, Denso, C3, C1, Siemens C2, Delphi. (Peugeot, Citroën, Renault, Ford, Opel, Fiat, Volkswagen, Audi, VAG, Mercedes, Toyota, Nissan, Dacia, etc etc etc..) Visitez mon site: www.afd67.com Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

CRI-NT300A instrument pour injecteur&pompe common rail La

Disgnostiquer Bosch, Denso, Delphi solénoïde injecteur, Piézo injecteur et pompe common rail comme CP1, CP2, CP3, HP3, HP4, JIER, DELPHI, etc.

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CRI-NT816D banc d’essai pour injecteur common rail La

Caractéristiques: 1. Controle par l’ordinateur, 19” LCD affichage. 2. DRV tuyau de rail à connexion extérieure, haute précision d’ajuster la pression de rail. 3. Equipé du capteur de débit KOBOLD Allemand. Le résultat de test est plus précis. 4. Equipé d’originale Bosch CP1 standarde pompe common rail et de système de la pression de rail. 5. Mesurage précise, opération simple, peu de bruit, énergie économique. 6. Réfrigération par climatiseur, la température d’huile constante 7. Réguler la vitesse par la conversion de fréquence, réaliser le test de fonctions pour différentes modes de fonctionnement. Si vous voulez avoir plus d'information, veuillez me contacter: Daniel Liu Société: Hola-Luz International Co.,Ltd Gsm: - Email: Skype: danielliu86 Site Web: http://hola-luz.com/

EXTRACTEUR INJECTEUR COMMON RAIL ARRACHE HDI DCI TDI TDCI BA

Sr-Distribution.com, vente d'outillage et accessoires automobile / moto, pige de calage distribution, servante d'atelier, presse hydraulique, purgeur de freins, cric rouleur, lève moto, casque, treuil... Retrouvez-nous sur notre boutique en ligne et profitez d'avantages exclusifs, livraison gratuite sur tout le catalogue, points fidélités, code promo.... EXTRACTEUR INJECTEUR COMMON RAIL ARRACHE HDI DCI TDI TDCI BAHCO € instead of € (promotion of 20%) * Coffret arrache injecteurs * Application: pour extraire les injecteurs SIEMENS-BOSCH-DELPHI-DENSO * Comprend: * 4 douilles à injection * 6 adaptateurs * 1 rotule pour faciliter l'extraction dans toutes positions * Masse arrache à inertie 4 kilo * Fourni dans 1 mallette, avec insert mousse

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HEUI/CRI-NT800 banc d’essai common rail La Réunion

HEUI/CRI-NT800 est de banc d’essai de la combinaison de haute pression common rail injecteur et moyenne pression, qui est original par notre compagnie. Ordinateur automatiquement tester beaucoup types de Bosch Denso Delphi et Siemens solénoïde valve et piézo injecteur, aussi peut tester beaucoup typesde CAT HEUI injecteurs. Mesurer la quantité de fuel injecté & volume de retour sous les conditions de performance schellement, idling, pré-injection et moyenne-vitesse, chargé à plein. Utilisateur peut ajouter, éditer et imprimer des données par eux-memes. Equippé avec haute précision senseur de débit pour confirmer la précision de test. Configuration: Equipper industriel conditionneur d’air pour assurer la température d’huile au degré40±2 Equipper original Bosch common rail système, rail pression est controlée par DRV et ZME à ±0.5Mpa. Equipper avec original Allemagne KOBOLD senseur de débit pour assurer la précision de test. Equipper original Bosch CP1 pompe. Compact universel stand, peut tester solénoïde valve injecteur ou électrique piézo injecteur. Normal rail pression bar pour assurer la précision de test(facultatif: rail pression bar) Pour compresseur système de refroidissement, normalement nous utilisons de compresseur fabriqué en chine. Vous pouvez aussi choisir SC15CL séries compresseur fournit par Danfoss compagnie, il se conforme au EU EC fluorine gaz loi et au EU /EC Directive (facultatif)chine. Si vous voulez avoir plus d'information, veuillez me contacter: Daniel Liu Société: Hola-Luz International Co.,Ltd Gsm: - Email: Skype: danielliu86 Site Web: http://hola-luz.com/

CRI-NT206 banc d’essai common rail La Réunion Auto:

NT206 common rail système de controle complète le test d’injecteur common rail par controler l’opération de la pompe common rail. Cet équipement a large cadre d’utilisation, qui peut tester Bosch, Denso, Delphi, Siemens injecteurs. Ce système est équippé avec plus de données d’injecteurs. Elles peuvent etres utilisées comme une valeur de référence ou standard dans l’entretien et l’inspection, qui founit plus commodité à la réparation pour des clients. Si vous voulez avoir plus d'information, veuillez me contacter: Daniel Liu Société: Hola-Luz International Co.,Ltd Gsm: - Email: Skype: danielliu86 Site Web: http://hola-luz.com/

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CRI-NT816E banc d’essai pour injecteur common rail La

Caractéristiques: 1. Controle par l’ordinateur, 19” LCD affichage. 2. DRV tuyau de rail à connexion extérieure, haute précision d’ajuster la pression de rail. 3. Equipé du capteur de débit KOBOLD Allemand. Le résultat de test est plus précis. 4. Equipé d’originale Bosch CP1 standarde pompe common rail et de système de la pression de rail. 5. Mesurage précise, opération simple, peu de bruit, énergie économique. 6. Industriel controle de température, la température d’huile constante à . Réguler la vitesse par la conversion de fréquence, réaliser le test de fonctions pour différentes modes de fonctionnement. 8. Réservoir d’acier inoxydable avec le climatiseur industriel Si vous voulez avoir plus d'information, veuillez me contacter: Daniel Liu Société: Hola-Luz International Co.,Ltd Gsm: - Email: Skype: danielliu86 Site Web: http://hola-luz.com/

Visseuse 18V Bosch Besançon

Visseuse de marque Bosch Gamme bleue professionnelle. Référence GSR18VE2-LI 5Ah (code GF4) Livrée dans son coffret L-boxx 2 batteries 5,0 Ah Li-Ion Chargeur rapide AL CV Caractéristiques: Couple maxi.: 80Nm Régime à vide (1ère vitesse / 2ème vitesse): tr/min Plage de serrage du mandrin; de mm Capacité de la batterie: 5,0 Ah Poids avec batterie: 2,4 kg Temps de charge env.: 65 min Présélections de couple: 25+1 Diamètre de perçage Ø de perçage dans le bois, max.: 50 mm Ø de perçage dans l'acier, max.: 13 mm Paiement via paypal ou chèque personnel Pour plus d'information ou acheter,

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CAPTEUR DE PRESSION RENAULT/CONTINENTAL AUTHENTIQUE

CAPTEUR DE PRESSION RENAULT/CONTINENTAL REF: R PRODUIT AUTHENTIQUE ET NEUF Caractéristiques * Couleur: argent * Domaine fréquentiel: * Jantes: pour jante en acier * Jantes: pour jante en alliage léger * Matériel pour tige de soupape: Aluminium * Vitesse max. autorisée: 290 Le capteur TPMS dait être initialisé Couple de serrage de l'écrou-raccord: 8 Nm Couple de serrage de l'insert de soupape: 0,4 Nm Véhicules compatibles: LAGUNA III (BT V6 (BT0C, BT0P), V (BT05, BT0F, BT0W), V Turbo, 1.5 dCi (BT00, BT0A, BT0T, BT1J), 2.0 dCi (BT08, BT0K, BT0J, BT14, BT1A, BT1D), 2.0 dCi (BT01, BT09, BT12, BT1S), 2.0 GT, 2.0 dCi GT (BT1E, BT1N), 2.0 dCi (BT0M, BT0N, BTV (BT04, BT0D, BT0U), 3.0 dCi (BT03, BTV Hi-Flex (BT1H), LAGUNA III Grandtour (KT V6 (KT0C, KT0P), V (KT0F, KT0W), V Turbo, 1.5 dCi (KT0A), 2.0 dCi (KT01, KT08, KT0K, KT0J, KT1A, KT1D), 2.0 dCi (KT01, KT09, KT12, KT1S), 2.0 GT, 2.0 dCi GT (KT11, KT1E, KT1N), 2.0 dCi (KT0M, KT0N, KTV (KT0D), 3.0 dCi (KT03, KTV Hi-Flex (KT1H), MEGANE III 3/5 portes (BZ0_) 1.5 dCi, 1.5 dCi, 2.0 dCi (BZ0Y), 1.6 dCi (BZ00, BZ TCe, V, 1.2 TCe, V (BZ0H), 2.0 TCe (BZ0K), 2.0 CVT (BZ0G, BZ1P), 1.4 TCe (BZ0F, BZ1V), 1.5 dCi (BZ0C), 1.5 dCi, 1.5 dCi (BZ0D), 2.0 dCi (BZ0L), V (BZ1B, BZ1H), 1.9 dCi (BZ0N, BZ0J), V Bifuel (BZ03), MEGANE III Coupé (DZ0/1_) 2.0 TCe (DZ1N), 1.6 dCi (DZ TCe, 1.4 TCe (DZ0F, DZ1V), V (DZ0H), 2.0 TCe (DZ0K), 1.5 dCi (DZ0C, DZ1A), 1.5 dCi (DZ0D, DZ1F, DZ1G), 2.0 dCi (DZ0L), 1.9 dCi (DZ0N, DZ0J, DZ1J, DZ1K), V (DZ0U, DZ1B, DZ1H), 2.0 CVT (DZ0G, DZ1E), V Bifuel (DZ03, DZ1Y), 2.0 dCi (DZ0Y), 1.5 dCi (DZ0A), 1.5 dCi (DZ0B), MEGANE III Break (KZ dCi (KZ1M, KZ1W), 2.0 dCi (KZ0Y), 1.6 dCi (KZ00, KZ TCe, V (KZ0H), V (KZ0U, KZ1B, KZ1U), 2.0 CVT (KZ0G, KZ1P), 1.4 TCe (KZ0F, KZ1V), 1.5 dCi (KZ0C, KZ1A), 1.5 dCi (KZ09, KZ0D, KZ1G, KZ1M, KZ1W), 1.9 dCi (KZ0J, KZ0N, KZ1S), 2.0 dCi (KZ0L), 2.0 TCe (KZ0K, KZ1T), V Bifuel (KZ03), MEGANE III A trois volumes V, 1.9 dCi, SCÉNIC III (JZ0/1_) 1.5 dCi, 1.5 dCi, 1.5 dCi, 1.6 E85 (JZ dCi (JZ00, JZV (JZ0U), V (JZ0F), V (JZ0G, JZ1E), 1.5 dCi, 2.0 dCi (JZ0Y), 1.9 dCi, 2.0 dCi (JZ0L), FLUENCE V, Z.E., V (L301, L30F, L30P, L30R), V (L30C, L30G, L30T, L30V), 1.5 dCi (L30S), 1.5 dCi (L30D, L30L), 1.5 dCi (L30A), 1.5 dCi (L30B), LATITUDE 2.0 dCi 150 (L70H), 3.0 dCi 240 (L70G), V (L70B), 2.0 dCi 175 (L70Y), 2.0 dCi (L702, L703, L704, L707), VERIFIER LA COMPATIBILITE DE VOTRE VEHICULE. JE NE SUIS PAS RESPONSABLE DES PROBLEMES DE COMPATIBILITE.

Capteur de pression électronique IFM PNbar

Capteur de pression électronique IFM PNbar Connecteur M12 Fonction programmable Raccord process: G ¼ I 2 sorties OUT1 = sortie tout ou rien OUT2 = sortie tout ou rien ou sortie diagnostique Visualisation alphanumérique à 4 digits Etendue de mesure: bar / psi / 0...40 MPa Pour plus d'information ou acheter,

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Capteur de pression georgin PRESSURE TRANSDUCER

capteur de pression georgin range 0-16bar pmax 30bar code tre000a0 capteur neuf

CAPTEUR DE PRESSION RENAULT/CONTINENTAL AUTHENTIQUE

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Capteur pression huile direction assistée remplace Renault

- Capteur pression huile direction assistée remplace Renault - Garanti deux ans - Stock en France - Expédition par lettre suivie - S Référence constructeur (Numéro OEM) * NISSAN: R - * RENAULT: R - Applications: DACIA * SOLENZA - 1.4 i 75cv FORD * FOCUS C-MAX - 1.6 TDCi 90cv , 1.6 TDCi 90cv Durashift RENAULT * CLIO II 3 PORTES - 1.2 i 55cv , 1.2 i GPL 60cv , 1.4 i 16V 95cv , 1.2 i 60cv , 1.4 i 16V 95cv * CLIO II 5 PORTES - 1.4 i 16V 95cv , 1.2 i 60cv , 1.2 i GPL 60cv * CLIO II PHASE 2 3 PORTES - 1.2 i 16V 75cv , 1.4 i 16V 95cv , 1.4 i 16V 98cv , 1.4 i 16V 95cv , 1.4 i 16V 98cv , 1.2 i 60cv , 1.2 i 16V 75cv Quickshift * CLIO II PHASE 2 5 PORTES - 1.2 i 16V 75cv , 1.2 GPL 60cv , 1.2 i 16V 75cv Quickshift , 1.4 i 16V 95cv , 1.4 i 16V 98cv , 1.4 i 16V 95cv , 1.4 i 16V 98cv * ESPACE III - 2.0 i 116cv , 1.9 dTi 100cv , 2.0 i 140cv , 2.0 i 116cv * ESPACE III PHASE 2 - 2.0 i 140cv * ESPACE IV - 2.0 i Turbo 170cv , 2.0 i Turbo 165cv , 2.0 i 140cv , 2.0 i 140cv , 2.0 i Turbo 165cv , 2.0 i Turbo 170cv , 3.5 i Vcv * ESPACE IV PHASE 2 - 2.0 i Turbo 170cv , 2.0 i Turbo 170cv * GRAND ESPACE IV - 2.0 i 140cv , 3.5 i Vcv , 2.0 i Turbo 170cv , 2.0 i Turbo 170cv , 2.0 i 140cv * GRAND ESPACE III - 2.0 i 115cv * GRAND ESPACE IV PHASE 2 - 2.0 i Turbo 170cv , 3.5 i Vcv , 2.0 i Turbo 170cv * KANGOO I BREAK - 1.4 i 75cv , 1.4 i 75cv , 1.4 i 75cv * KANGOO I PHASE 2 BREAK - 1.2 GPL 60cv , 1.2 i 55cv , 1.6 i 95cv , 1.4 i 75cv , 1.2 i 60cv , 1.6 i 16V 95cv * LAGUNA II BERLINE (BG) - 1.6 i 16V 110cv , 1.6 i GPL 16V 110cv , 1.6 i 16V 110cv , 1.8 i 16V 118cv , 1.8 i 16V 116cv * LAGUNA II PHASE 2 (BG) BERLINE - 1.6 i 16V 110cv , 1.8 i 16V 118cv , 1.8 i 16V 118cv , 1.8 i 16V 123cv * MÉGANE II - 1.5 dCi 106cv , 1.5 dCi 100cv , 1.5 dCi Société (3P) 106cv , 1.4 i 16V 82cv , 1.4 i 16V 98cv , 1.5 dCi Société 100cv , 1.5 dCi Société (5P) 106cv , 1.5 dCi 100cv Proactive , 2.0 i 16V Turbo 165cv * MÉGANE II BREAK - 1.4 i 98cv , 1.5 dCi 100cv , 1.5 dCi 100cv Proactive , 1.5 dCi 86cv * MÉGANE II COUPÉ - 1.5 dCi 106cv , 1.5 dCi Société 100cv , 2.0 i 16V Turbo 165cv , 1.4 i 16V 82cv , 1.4 i 98cv * MÉGANE II COUPE CABRIOLET - 1.5 dCi 106cv , 1.6 i 115cv , 1.6 i 115cv , 2.0 i 136cv * MÉGANE SCENIC PHASE2 - 1.8 i 16V 116cv , 1.6 i 16V 107cv , 1.6 i 16V 107cv , 1.4 i 95cv * SAFRANE PHASE 2 - 2.0 i 138cv , 2.5 i 20V 165cv , 3.0 i 170cv , 2.0 i 138cv , 2.5 i 168cv , 3.0 i 24V 194cv * TRAFIC II - 1.9 dCi Fourgon 100cv , 1.9 dCi Fourgon 82cv

Capteur pression huile direction assistée remplace Renault

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PRESSOSTAT ELECTRONIQUE CAPTEUR DE PRESSION pn IFM NEUF

PRESSOSTAT ELECTRONIQUE CAPTEUR DE PRESSION IFM NEUF Constructeur: IFM électronique Etat: NEUF Référence constructeur: PN Caractéristiques: -Visualisation sur l’état de commutation par led -Tension d’alimentation de VDC PNP ou N -Intensité maxi 250mA -Raccordement par fiche « lumberg » M12 -Raccordement par le dessous taille 1/4 -Fonction programmable : hystérésis/fonction fenêtre; N.F/N.O; fonction de diagnostic; type de sortie; temporisations; amortissement; unité d'affichage -2 sorties -Visualisation alphanumérique à 4 digits -Etendue de mesure de -1...10 bar BOITE PRESENTE + NOTICE Matériels neuf, jamais branché, sortie de son emballage juste pour la photo de l’annonce Seul le paiement par cheque est accepté, envoi rapide par colissimo dés la réception du règlement. Pour les profils 0, merci de me contacter avant d'enchérir... Je me réserve le droit de retirer l’annonce car l’objet est en vente sur d’autres supports. D’autres photos disponibles Bonnes enchères et si vous avez des questions, n’hésitez pas ! REDUCTION DES FRAIS DE PORT EN CAS D’ACHAT MULTIPLE Pour plus d'information ou acheter,

Noir Dessin Tablette Capteur de Pression Stylo Petit

1Caractéristiques de l'objet État : Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine (lorsqu'il y en a un). L'emballage doit être le même que celui de l'objet vendu en magasin, sauf si l'objet a été emballé par le fabricant dans un emballage non adapté pour la vente au détail, comme une boîte non imprimée ou une poche en plastique. Consulter l'annonce du vendeur pour avoir plus de détails. Afficher la définition de tous les états - la page s'ouvre dans une nouvelle fenêtre ou un nouvel onglet... En savoir plus sur l'état Max Données Taux: 133 pps Totale Taille: mm Actif Zone Taille: mm EAN: Non applicable Stylo Type: Sensible À La Pression Marque: - Sans marque/Générique - Couleur De L'article: Noir Numéro de pièce fabricant: Non applicable

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N°dr268 capteur pression huile citroen ax c15 peugeot 205

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N°dr268 capteur pression huile citroen ax c15 peugeot 205

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Honeywell COMMON-QC-2 - COMMON QUAD CHARGER EU KIT -

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