Dunlop SP 4 All Seasons (195/65 R15 91H)
195/65 R15 91H
Bonne tenue de route tout au long de l'annĂ©e Performances toute l'annĂ©e TrĂšs bonne adhĂ©rence en conditions hivernales Excellente rĂ©sistance Ă l'aquaplaning Confort et stabilitĂ© Ă haute vitesse Performances toute l'annĂ©e. Le SP 4 All Seasons offre s'adapte aux conditions de route changeantes tout au long de l'annĂ©e. Son mĂ©lange double silice est trĂšs performant face aux variations de tempĂ©ratures, en Ă©tĂ© comme en hiver. TrĂšs bonne adhĂ©rence en conditions hivernales. Pour aborder l'hiver en toute sĂ©rĂ©nitĂ©. Le profil crĂ©e un effet de verrouillage qui garantit une bonne motricitĂ© sur la neige, le verglas et la neige fondue. Le SP 4 All Seasons est certifiĂ© pour des conditions hivernales (symbole flocon de neige). Excellente rĂ©sistance Ă l'aquaplaning. Diminution du risque d'aquaplaning sous la pluie ou la neige fondue. Le profil directionnel possĂšde de larges rainures qui Ă©vacuent rapidement l'eau de la surface de contact du pneu. Confort et stabilitĂ© Ă haute vitesse. Le pneu conserve sa forme Ă haute vitesse, assurant ainsi une conduite confortable et une usure uniforme. Le Dunlop SP 4All Seasons offre stabilitĂ© et contrĂŽle toute l'annĂ©e. EntiĂšrement composĂ©e de silice, la gomme de la bande de roulement assure une tenue de route amĂ©liorĂ©e sur sols sec et mouillĂ©, une moindre rĂ©sistance au roulement et une grande longĂ©vitĂ©. SystĂšme spĂ©cifique d'appui du talon. Renforce le lien entre le pneu et la jante pour une conduite plus prĂ©cise. Ce nouveau systĂšme d'appui du talon sur la jante amĂ©liore le contrĂŽle et le ressenti de la route.Avantages Meilleur ressenti de la route, plus grande stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite Profil directionnel. Le profil directionnel force l'Ă©vacuation de l'eau par les rainures. L'eau est rapidement Ă©vacuĂ©e de la surface du pneu, rĂ©duisant ainsi le risque d'aquaplaning.Avantages Diminution du risque d'aquaplaning. MĂ©lange de gomme Silica-Plus. Un mĂ©lange de gomme inspirĂ© issue de la compĂ©tition automobile, qui assure une trĂšs bonne adhĂ©rence, en particulier sur route mouillĂ©e et Ă basse tempĂ©rature.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, adhĂ©rence Ă©levĂ©e dans des conditions atmosphĂ©riques humides et froides, faible usure. Bandage sans joint (JLB). Une nappe sommet hybride qui rĂ©duit les dĂ©formations circonfĂ©rentielles Ă haute vitesse.Avantages Excellente stabilitĂ© Ă haute vitesse, usure homogĂšne. Maximum Flange Shield (MFS). SystĂšme de protection du rebord de jante. Le systĂšme MFS se caractĂ©rise par un bourrelet de caoutchouc autour du pneu, au-dessus du rebord de jante. Ceci crĂ©e une zone tampon de protection.Avantages ProtĂšge les jantes alliage prix des coups de trottoirs. Lamelles 4D. Le systĂšme des lamelles 4D sĂ©pare la bande de roulement en diffĂ©rents blocs, ce qui permet d'augmenter l'adhĂ©rence et la stabilitĂ© en courbe. Ce systĂšme offre une excellente adhĂ©rence latĂ©rale sur la neige.Avantages TrĂšs bonne tenue de route en courbe, mĂȘme sur la neige. Rainures en V. Les rainures en V, combinĂ©es aux rainures de la bande de roulement, forment un maillage trĂšs fin qui capture la neige. Le contact neige sur neige amĂ©liore la traction et l'adhĂ©rence..Avantages AmĂ©lioration de la tenue de route sur la neige. Profil plus plat. La nouvelle gĂ©nĂ©ration de pneus Dunlop possĂšde un profil plus plat et donc une surface de contact au sol plus grande de 4 Ă 6 % (selon la dimension et le type de pneu). Le profil plus plat et la surface de contact plus large assurent une meilleure impulsion, plus de stabilitĂ© et un meilleur ressenti de la route, ce qui permet aux pneus de rĂ©agir avec prĂ©cision et rapiditĂ©. Avantages AmĂ©lioration de la stabilitĂ© et plus grande prĂ©cision de conduite Ă©vitent l'usure en dents de scie, excellente prĂ©cision et stabilitĂ© en virage, meilleure adhĂ©rence sur route sĂšche. SystĂšme multi-lamelles. Les conditions de conduite en hiver peuvent varier considĂ©rablement. Du froid et sec Ă la neige ou Ă la neige fondue, les contraintes imposĂ©es aux pneus sont Ă©normes. Le systĂšme multi-lamelles de Dunlop utilise diffĂ©rents types de lamelles selon les conditions de conduite hivernales.Avantages Des performances homogĂšnes en toutes conditions de conduite en hiver. PolymĂšres fonctionnels. Les polymĂšres fonctionnels dans le mĂ©lange de bande de roulement optimisentles performances Ă basse tempĂ©rature, ce qui amĂ©liore l'adhĂ©rence lorsque les tempĂ©ratures hivernales chutent.AvantagesExcellente adhĂ©rence Ă basse tempĂ©rature. Technologie MRT. La construction MRT se caractĂ©rise par des rayons de courbure multiples (dix). Cela se traduit par une rĂ©partition plus homogĂšne de la pression sur toute l'empreinte au sol. La forme du pneu change plus graduellement de la ligne droite au virage. La conduite devient plus prĂ©ciseAvantages Un contrĂŽle trĂšs supĂ©rieur de l'Ă©volution de l'empreinte dans toutes les conditions de conduite, rĂ©activitĂ© sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e, meilleur contrĂŽle en virage. MĂ©lange double silice. Ce mĂ©lange de gomme amĂ©liore les performances Ă l'accĂ©lĂ©ration et diminue l'usure.Avantages Parfaites performances de freinage et d'accĂ©lĂ©ration, excellente conduite sur les routes en Ă©tĂ© et en automne, adhĂ©rence Ă©levĂ©e, rĂ©sistance Ă l'usure. Profil asymĂ©trique. Le profil asymĂ©trique permet d'amĂ©liorer la tenue de route et la rĂ©sistance Ă l'aquaplaning. La nervure centrale continue augmente la stabilitĂ© et la prĂ©cision de conduite. La disposition asymĂ©trique des rainures augmente l'adhĂ©rence sur route sĂšche comme sur route mouillĂ©e. Avantages Performances optimisĂ©es en ligne droite et en courbe, amĂ©lioration de la rĂ©sistance Ă l'aquaplaning.
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Dunlop
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:E, Bruit:69