harley davidson plaquettes de frein pour touring et autres

HARLEY DAVIDSON Plaquettes de frein pour TOURING et autres

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HARLEY DAVIDSON Plaquettes de frein pour TOURING et autres

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BOUCLES CEINTURE HARLEY DAVIDSON ET AUTRES DE 5 à 10 E UNE

BELLES BOUCLES CEINTURE HARLEY DAVIDSON ET AUTRES DE 8 à 10 EUROS - 1ère VENDUE - 2ème HARLEY DAVIDSON MOTO à 10 EUROS - 3ème HARLEY DAVIDSON AVEC AIGLE 10 EUROS - 4ème LIBERTY A 10 EUROS - 5ème U.S.A. COLLORADO A 5 EUROS - 6ème VENDUE - 7ème UNION PACIFIC CALIFORNIA A 5 EUROS OU 35 EUROS POUR LES 5 QUI RESTENT + PORT SI ENVOIE)

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Disque de frein Av TRW Harley Davidson FLSTC Heritage S

Disque de frein TRW ALLROUND-MST pour Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic (FS2) Année: Disque fixe Design: Round Matériau: Acier inoxydable à haute teneur en carbone Contour extérieur rond Piste de freinage perforée Caractéristiques: * Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage avant * Capacité de freinage excellente et endurante. * Utilisation d'alliage en acier trempé pour une durée de vie prolongée du disque * Protection contre le corrosion garantie par une teneur élévée en acier inoxydable * Acier extrêmement résistant à la déformation selon le standard HRC 35 * Durci et soumis à un post-traitement thermique * Finition de la surface avec une rugosité parfaite garantie un coefficient de friction très élevé * Empêche que les plaquettes deviennent lisses * Compatibles avec toutes les qualités de plaquettes TRW * Montage facile en lieu et place de vos disques d’origines (dimensions identiques). Le prix est pour un seul disque.Requiert 1 disque pour l'avant Les photos des disques de frein sont des images génériques présentées à titre d'information, pour vous faire une idée quand à l'apparence du matériau. La forme réelle des disques pour ce modèle de moto est représentée par le schéma à droite: Les disques TRW-Lucas sont souvent disponibles dans des versions différentes, en cliquant sur le bouton vert à droite, vous apercevrez la liste complète des variantes disponibles pour le modèle de la moto sélectionnée.  Garantie Mecadata 3 ans  Caractéristiques: Disque prévu pour Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic (FS2) des années Référence: MST 500 Position: Avant     Montage: Disque fixe Design: Round Matériau: Acier inoxydable à haute teneur en carbone Contour: Contour extérieur rond Piste: Piste de freinage perforée     Quantité: 1 disque inclus Disque(s) requis: 1     Diamètre extérieur: 292 mm Diamètre intérieur: 56.4 mm Epaisseur: 5 mm Poids: g Code EAN: En tant que leader mondial des systèmes de freinage et pionnier du freinage électronique, TRW ne cesse de développer des systèmes innovants offrant fonctionnalités avancées et excellence des performances. TRW œuvre pour l'amélioration du freinage des véhicules et permet de respecter et dépasser les normes internationales. Tous les disques de freins TRW-Lucas sont fabriqués dans un inox de très haute qualité. La piste de freinage, en acier extrêmement résistant à la déformation selon le standard HRC 35 possède un parfait état de surface pour éviter les vibrations et améliorer la performance des plaquettes. Les découpes sont réalisées au laser haute précision dernière génération garantissant une précision irréprochable. La protection contre la corrosion est garantie par une teneur élevée en acier inoxydable. Les disques TRW-Lucas sont compatibles avec toutes les qualités de plaquettes TRW. Les disques de frein sont fournis à la pièce.   Le specialiste du freinage moto en France, les meilleurs prix, le meilleur service chez Mecadata © Copyright mecadata - Tous droits réservés - Toute reproduction interdite Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

Disque de frein Av TRW MST500SWL Harley Davidson FXS So

Disque de frein TRW SWL pour Harley Davidson FXS Softail Black Line (FS2) Année: - Disque fixe Design: Swing Matériau: Acier inoxydable à haute teneur en carbone Contour extérieur rond Piste de freinage perforée Caractéristiques: * Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage avant * Capacité de freinage excellente et endurante. * Utilisation d'alliage en acier trempé pour une durée de vie prolongée du disque * Protection contre le corrosion garantie par une teneur élévée en acier inoxydable * Acier extrêmement résistant à la déformation selon le standard HRC 35 * Durci et soumis à un post-traitement thermique * Finition de la surface avec une rugosité parfaite garantie un coefficient de friction très élevé * Empêche que les plaquettes deviennent lisses * Coupe au laser haute performance permet d’obtenir un disque façonné tout en finesse * Compatibles avec toutes les qualités de plaquettes TRW * Montage facile en lieu et place de vos disques d’origines (dimensions identiques). Le prix est pour un seul disque.Requiert 1 disque pour l'avant Les photos des disques de frein sont des images génériques présentées à titre d'information, pour vous faire une idée quand à l'apparence du matériau. La forme réelle des disques pour ce modèle de moto est représentée par le schéma à droite: Les disques TRW-Lucas sont souvent disponibles dans des versions différentes, en cliquant sur le bouton vert à droite, vous apercevrez la liste complète des variantes disponibles pour le modèle de la moto sélectionnée.  Garantie Mecadata 3 ans  Caractéristiques: Disque prévu pour Harley Davidson FXS Softail Black Line (FS2) à partir de l'année Référence: MST 500 SWL Position: Avant     Montage: Disque fixe Design: Swing Matériau: Acier inoxydable à haute teneur en carbone Contour: Contour extérieur rond Piste: Piste de freinage perforée     Quantité: 1 disque inclus Disque(s) requis: 1     Diamètre extérieur: 292 mm Diamètre intérieur: 56.4 mm Epaisseur: 5 mm Poids: g Code EAN: En tant que leader mondial des systèmes de freinage et pionnier du freinage électronique, TRW ne cesse de développer des systèmes innovants offrant fonctionnalités avancées et excellence des performances. TRW œuvre pour l'amélioration du freinage des véhicules et permet de respecter et dépasser les normes internationales. Tous les disques de freins TRW-Lucas sont fabriqués dans un inox de très haute qualité. La piste de freinage, en acier extrêmement résistant à la déformation selon le standard HRC 35 possède un parfait état de surface pour éviter les vibrations et améliorer la performance des plaquettes. Les découpes sont réalisées au laser haute précision dernière génération garantissant une précision irréprochable. La protection contre la corrosion est garantie par une teneur élevée en acier inoxydable. Les disques TRW-Lucas sont compatibles avec toutes les qualités de plaquettes TRW. Les disques de frein sont fournis à la pièce.   Le specialiste du freinage moto en France, les meilleurs prix, le meilleur service chez Mecadata © Copyright mecadata - Tous droits réservés - Toute reproduction interdite Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

Disque de frein Arr. TRW SWR Harley Davidson Heritage S

Disque de frein TRW SWR pour Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic (FS2) Année: Disque fixe Design: Swing Matériau: Acier inoxydable à haute teneur en carbone Contour extérieur rond Piste de freinage perforée Caractéristiques: * Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage arrière * Capacité de freinage excellente et endurante. * Utilisation d'alliage en acier trempé pour une durée de vie prolongée du disque * Protection contre le corrosion garantie par une teneur élévée en acier inoxydable * Acier extrêmement résistant à la déformation selon le standard HRC 35 * Durci et soumis à un post-traitement thermique * Finition de la surface avec une rugosité parfaite garantie un coefficient de friction très élevé * Empêche que les plaquettes deviennent lisses * Coupe au laser haute performance permet d’obtenir un disque façonné tout en finesse * Compatibles avec toutes les qualités de plaquettes TRW * Montage facile en lieu et place de vos disques d’origines (dimensions identiques). Le prix est pour un seul disque.Requiert 1 disque pour l'arrière Les photos des disques de frein sont des images génériques présentées à titre d'information, pour vous faire une idée quand à l'apparence du matériau. La forme réelle des disques pour ce modèle de moto est représentée par le schéma à droite: Les disques TRW-Lucas sont souvent disponibles dans des versions différentes, en cliquant sur le bouton vert à droite, vous apercevrez la liste complète des variantes disponibles pour le modèle de la moto sélectionnée.  Garantie Mecadata 3 ans  Caractéristiques: Disque prévu pour Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic (FS2) des années Référence: MST 501 SWR Position: Arrière     Montage: Disque fixe Design: Swing Matériau: Acier inoxydable à haute teneur en carbone Contour: Contour extérieur rond Piste: Piste de freinage perforée     Quantité: 1 disque inclus Disque(s) requis: 1     Diamètre extérieur: 292 mm Diamètre intérieur: 56.4 mm Epaisseur: 5 mm Poids: g Code EAN: En tant que leader mondial des systèmes de freinage et pionnier du freinage électronique, TRW ne cesse de développer des systèmes innovants offrant fonctionnalités avancées et excellence des performances. TRW œuvre pour l'amélioration du freinage des véhicules et permet de respecter et dépasser les normes internationales. Tous les disques de freins TRW-Lucas sont fabriqués dans un inox de très haute qualité. La piste de freinage, en acier extrêmement résistant à la déformation selon le standard HRC 35 possède un parfait état de surface pour éviter les vibrations et améliorer la performance des plaquettes. Les découpes sont réalisées au laser haute précision dernière génération garantissant une précision irréprochable. La protection contre la corrosion est garantie par une teneur élevée en acier inoxydable. Les disques TRW-Lucas sont compatibles avec toutes les qualités de plaquettes TRW. Les disques de frein sont fournis à la pièce.   Le specialiste du freinage moto en France, les meilleurs prix, le meilleur service chez Mecadata © Copyright mecadata - Tous droits réservés - Toute reproduction interdite Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

Disque de frein AR TRW Harley Davidson FLSTC Heritage S

Disque de frein TRW ALLROUND-MST pour Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic (FS2) Année: Disque fixe Design: Round Matériau: Acier inoxydable à haute teneur en carbone Contour extérieur rond Piste de freinage perforée Caractéristiques: * Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage arrière * Capacité de freinage excellente et endurante. * Utilisation d'alliage en acier trempé pour une durée de vie prolongée du disque * Protection contre le corrosion garantie par une teneur élévée en acier inoxydable * Acier extrêmement résistant à la déformation selon le standard HRC 35 * Durci et soumis à un post-traitement thermique * Finition de la surface avec une rugosité parfaite garantie un coefficient de friction très élevé * Empêche que les plaquettes deviennent lisses * Compatibles avec toutes les qualités de plaquettes TRW * Montage facile en lieu et place de vos disques d’origines (dimensions identiques). Le prix est pour un seul disque.Requiert 1 disque pour l'arrière Les photos des disques de frein sont des images génériques présentées à titre d'information, pour vous faire une idée quand à l'apparence du matériau. La forme réelle des disques pour ce modèle de moto est représentée par le schéma à droite: Les disques TRW-Lucas sont souvent disponibles dans des versions différentes, en cliquant sur le bouton vert à droite, vous apercevrez la liste complète des variantes disponibles pour le modèle de la moto sélectionnée.  Garantie Mecadata 3 ans  Caractéristiques: Disque prévu pour Harley Davidson FLSTC Heritage Softail Classic (FS2) des années Référence: MST 501 Position: Arrière     Montage: Disque fixe Design: Round Matériau: Acier inoxydable à haute teneur en carbone Contour: Contour extérieur rond Piste: Piste de freinage perforée     Quantité: 1 disque inclus Disque(s) requis: 1     Diamètre extérieur: 292 mm Diamètre intérieur: 56.4 mm Epaisseur: 5 mm Poids: g Code EAN: En tant que leader mondial des systèmes de freinage et pionnier du freinage électronique, TRW ne cesse de développer des systèmes innovants offrant fonctionnalités avancées et excellence des performances. TRW œuvre pour l'amélioration du freinage des véhicules et permet de respecter et dépasser les normes internationales. Tous les disques de freins TRW-Lucas sont fabriqués dans un inox de très haute qualité. La piste de freinage, en acier extrêmement résistant à la déformation selon le standard HRC 35 possède un parfait état de surface pour éviter les vibrations et améliorer la performance des plaquettes. Les découpes sont réalisées au laser haute précision dernière génération garantissant une précision irréprochable. La protection contre la corrosion est garantie par une teneur élevée en acier inoxydable. Les disques TRW-Lucas sont compatibles avec toutes les qualités de plaquettes TRW. Les disques de frein sont fournis à la pièce.   Le specialiste du freinage moto en France, les meilleurs prix, le meilleur service chez Mecadata © Copyright mecadata - Tous droits réservés - Toute reproduction interdite Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

Disque de frein Arr. TRW SWR Harley Davidson FXS Softai

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Fuelpak Vance & Hines pour Tourer Harley Davidson

Réglez simplement la cartograhie de votre Harley Davidson Ce boitier Fuelpak V&H est compatible avec les : -Tourer de Lien vers une présentation du Fuelpack Vance & Hine sur youtube : http://youtu.be/OVG13XcKFUA Votre Harley-Davidson EFI quitte la chaîne de montage avec son alimentation en carburant spécifique à son application d’origine. En changeant n’importe quel organe relatif à ce système (par ex. l’échappement), il faudra modifier la façon dont l’unité de contrôle électronique (ECU) gère l’arrivée de carburant. Le Fuelpak est conçu pour être un moyen flexible de réglage, ayant la possibilité d’augmenter ou de réduire le mélange gazeux à tous les régimes, optimisant la puissance et les accélérations. Contrairement aux puces électroniques, avec lesquelles un seul et même réglage est utilisé pour fonctionner avec plusieurs applications, le Fualpak offre des réglages qui sont testés sur banc Dyno et sur route spécifiquement avec votre échappement Vance & Hines, pour tirer le meilleur parti de votre moteur. Une fois installé, le Fuelpak prend quasiment le contrôle de l’unité ECU et envoie de nouveaux signaux de régulation de carburant aux injecteurs, selon les réglages correspondant à la moto et à son échappement. En plus de s’appliquer parfaitement à le configuration du moment, le Fuelpak peut se régler pour de futures modifications mécaniques. Facile, pratique et flexible comme aucun autre système de gestion de l’injection sur le marché. Tout cela avec la satisfaction de savoir que le produit vient de chez Vance & Hines, une sacrée référence. Chaque kit contient un support de montage, un réceptacle pour l’ECU et un mode d’emploi détaillé. Disponible pour les modèles H-D® à injection suivants. Régler votre injection sera même plus simple que de régler un carburateur. Vous n’aurez pas besoin d’un ordinateur ou d’un banc de puissance pour maximiser les performances de votre moto. En utilisant les dernières technologies de programmation hautes performances le Fuelpack détecte la charge exacte de votre moteur quelque soient sa vitesse et son régime moteur pour délivrer la quantité parfaite d’essence nécessaire aux performances optimales. Vous pourrez aussi aller sur le Net via votre ordinateur et télécharger des mises à jour. L’installation d’un échappement haute performance n'est qu'un premier pas, pour tirer le maximum de votre nouvelle configuration, il vous faudra régler la cartographie de votre moto pour tenir compte de l’ajout de cet échappement ou d’un nouveau filtre a aire performance. Vous aurez donc besoin d’un boitier de réglage d’injection comme le Fuelpak Vance & Hine. Votre Harley à injection est équipée d'un boîtier ECU (Electronic Control Unit) programmée pour délivrer un certain ratio air/essence à votre moteur équipé de l'échappement et du filtre à air d'origine. Bien que l'ECU puisse adapter ce ratio en fonction de facteurs externes tels que la température et l'altitude, il ne peut pas s'adapter aux changement mécaniques que sont l'ajout de pièces hautes performances. Quand vous installez un échappement ou un filtre a air plus performant, le flux d'air change, il vous faut donc un système qui puisse générer un ratio air / essence correspondant à la nouvelle configuration. Ce système c'est le Fuelpak. Simplicité d’installation Le Fuelpak se branche directement sur le faisceau électrique, il est doté de connecteurs identiques à votre ECU d'origine. Le Fuelpak est très discret à l'exception du changement niveau réponse de la poignée et l'agrément de conduite, il est impossible de savoir qu'il est là. Pour revenir a la configuration d'origine de votre moto, rien de plus simple, il suffit seulement de l'enlever. Avantage Sur votre Harley Davidson, le mélange air / essence d'origine est réglé très pauvre. Lorsque vous installez un échappement ou un filtre à air performance, le mélange change. Alors que d'autres boîtiers cartographie vont simplement ajouter de l'essence au mélange, le Fu

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