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Plaquettes de frein Avant TRW Lucas MCB 562 SV pour Honda CB

Plaquettes de frein TRW MCB562SV pour Honda CBR 600 F (PC25) Année: Type : Sinter Street Matériau : Métal fritté Usage : Route Caractéristiques: Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage avant Excellent mordant pour un maximum de réactivité Pas de fading Performances élevées à faible ou haute température Longévité remarquable Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage Freinage progressif et puissant. Très bonne tenue sous la pluie. Facile à doser Coefficient de friction élevé et constant en toutes conditions d'utilisation Utilisation pour usage routier ou sportif Livrées sans ressorts Cet article est vendu par jeu de plaquette pour un étrier. Ce jeu est composé de 2 plaquettes. Votre moto est équipée de double disques à l'avant: Requiert 2 jeux de plaquettes pour le frein avant (Vous devrez commander 2 articles pour équiper votre moto à l'avant). Les photos des plaquettes de frein sont des images génériques présentées à titre d'information, pour vous faire une idée quand à l'apparence du matériau. La forme réelle des plaquettes pour ce modèle de moto est représentée par le schéma à droite: Les plaquettes TRW-Lucas sont généralement disponibles dans des compositions de garnitures différentes, en cliquant sur le bouton vert à droite, vous apercevrez la liste complète des variantes disponibles pour le modèle de la moto sélectionnée. Garantie Mecadata 3 ans Caractéristiques: Référence: MCB 562 SV Position: Avant Matériau: Métal fritté Composition: Sinter Street Usage: Route Quantité: 2 plaquettes incluses Jeux requis: 2 (Vous devrez commander 2 articles pour équiper votre moto à l'avant) Puissance de freinage: Durée de vie: Largeur: 81.1 mm Hauteur: 42.1 mm Epaisseur: 8.9 mm Poids: 283 g Code EAN: Les plaquettes SV pour essieux avant sont la combinaison parfaite d'une capacité de freinage élevée, sans fading, d'une sensation de freinage exceptionnelle et d'une stabilité thermique parfaite. Ces plaquettes ABE ont été spécialement développées pour les exigences des motos de sport actuelles et les sollicitations élevées des machines les plus lourdes. Elles protègent les disques de frein et garantissent immédiatement et durablement une puissance de freinage totale, tant sur sol sec que sur sol humide. Les plaquettes SV sont recommandées pour les utilisations sur routes des motos de sport et de tourisme haute performance de la génération actuelle, ainsi que pour les motos Custom. Les plaquettes SV ne peuvent être utilisés en course que dans certaines conditions; TRW propose des plaquettes spéciales pour ces utilisations. Les plaquettes SH pour essieux arrière s'adaptent parfaitement aux caractéristiques des plaquettes SV pour essieux avant et évitent ainsi tout surfreinage du frein arrière. Contrairement aux plaquettes SV, l'alliage SH peut être utilisé en course sur les essieux arrière. Le specialiste du freinage moto en France, les meilleurs prix, le meilleur service chez Mecadata © Copyright mecadata - Tous droits réservés - Toute reproduction interdite Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

Plaquettes de frein Avant TRW Lucas MCB 562 SV pour Honda CB

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Jante avant Honda CBR pour 900 cc de a R etat

Jante avant Honda CBR pour 900 cc de a R etat Occasion Jante avant de 16 pouces de diamètre et 3.50 pouces de large en bon état général, controlée non voilée coloris blanc et chrome sur les flanc dont la présenc d une légère oxydation est à

Jeu 2 Machoires de frein Avant TRW Lucas MCS800 Honda NH 50

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Jeu 2 plaquettes de frein Arrière de qualité BENELLI CAFE

Misterbike vous propose: Jeu de 2 plaquettes de freins Trés bon rapport qualité prix !!! Nous avons d'autres qualités de plaquettes dans notre boutique ! nous contacter ! Attention: 1 seul jeu de 2 plaquettes ** !!!!! Position voir tableau* attention verifier la forme/dimension et sens ! / S liste des modeles compatible ! Quelques colseil pour le remplacement de vos plaquettes moto ! Table des positions PIAGGIO 50 QUARTZ S AV PIAGGIO 125 VESPA PX S AV PIAGGIO 125 SKIPPER T S AV PIAGGIO 125 VESPA PX 125 FL S AV PIAGGIO 125 VESPA PX 125 FL S AV PIAGGIO 150 HEXAGON S AV PIAGGIO 150 SKIPPER T S AV Quelques colseil pour le remplacement de vos plaquettes moto ! Une maneuvre assez courante, mais qui nécessite un soin particulier ! Le remplacement des plaquettes de frein est une chose assez simple en soi, mais qui doit être faite dans les règles de l'art, sécurité oblige. En même temps, le fait de savoir (bien) le faire, augmentera votre fréquence d'entretien, ce qui est aussi un facteur de sécurité. Quelques trucs à prévoir avant de commencer: • Du liquide de frein (pour refaire le niveau au cas où) • Du frein filet (pour le remontage des étriers) • Des plaquettes neuves de qualité (et oui il en existe des pourries) • Si possible des couples de serrage constructeur • Pour savoir quand changer vos plaquettes, il y a plusieurs indices, Important: • Le liquide de frein est très corrosif pour la peinture, masquez les parties qui se trouvent sous le bocal et partout où ça pourrait couler, notamment sur la jante si elle est peinte. 1° Le bocal de liquide de frein sur le guidon: Première chose, il faut que le niveau de liquide soit au plus bas, afin qu'il ne déborde pas quand vous repousserez les pistons dans les étriers. Vous pouvez donc en retirer une grande partie à l'aide d'une grosse seringue. Attention, comme dit plus haut: protégez bien les parties peintes, et essuyez tout de suite les coulures éventuelles. 2° Débloquer et sortir l'étrier: Si vous avez des doubles étriers, occupez vous de chaque étrier l'un après l'autre, pas en même temps. Généralement l'étrier est fixé en bas de fourche par deux boulons, parfois masqués par de petits caches. Débloquez les proprement, retirez les boulons, et séparez les du disque en les faisant jouer doucement. 3° Dégager les plaquettes: Les plaquettes sont retenues dans l'étrier par un ou deux axes. Lesquels sont soit vissés, soit maintenus par des goupilles. Debloquez donc l'axe, et sortez-le. Parfois on trouve une petite pièces de métal léger fixé à la plaquette, c'est un anti-bruit. Mémorisez bien dans quel sens il est placé afin de pouvoir le remonter ensuite... 4° Nettoyer et repousser les pistons: A présent il va vous falloir repousser les pistons, pour insérer les nouvelles plaquettes, qui en toute logique sont plus épaisses. (!) Avant de les repousser il faut bien les nettoyer afin de ne pas renvoyer d'impureté dans leur cylindre et préserver leur étanchéité. (!) C'est à ce moment que le liquide de frein remonte vers le bocal. Vérifiez que vous en avez enlevé assez pour que ça ne déborde pas. Astuce: Si vous avez du mal à repousser les pistons, remettez les anciennes plaquettes en place, glissez un gros tournevis entre elles et faites levier. Une fois les pistons repoussés, vous pouvez virer les anciennes et mettre les nouvelles. 5° Mettre en place les plaquettes neuves: Les plaquettes se logent dans la gorge qui est au fond de l'étrier, garnitures vers l'intérieur bien sûr. Normalement si vous avez tout bien remis en place, une fois que vous avez replacé l'axe, même avant de l'avoir serré, vous pouvez retourner l'ensemble et le secouer sans que rien ne tombe. Si la vérification fonctionne vous pouvez serrer l'axe, ou remettre les goupilles, et vous apprêter à remonter l'étrier. 6° Remonter l'étrier sur le disque: Pour remonter l'étrier sur le disque, maintenez les plaquettes écartées avec le bout d'un doigt et faites doucement entrer l'ensemble sur le disque. Une fois en place vous pouvez refixer votre étrier. Prenez soin de mettre deux gouttes de Frein Filet sur le filetage de chaque boulon et de serrer au bon couple de serrage. Si vous n'avez pas de clef dynamométrique, serrez fermement, mais pas comme un sourd: Vous êtes sur de l'aluminium, ça peut casser, et de toute façon, le frein filet est là pour sécuriser votre serrage. (!) Avant de remonter: veillez à ce que ni le disque, ni les plaquettes, ne soient souillés de graisse: nettoyez-les au Nettoyant-Frein si nécessaire. 7° Faire les niveaux et les vérifications: Une fois que vous avez remonté le, ou les, étriers, vous pouvez refaire le niveau de liquide de frein dans le bocal. Quand vous l'avez bien refermé, actionnez plusieurs fois le levier de frein afin de vérifier que le circuit s'est bien mis en pression. (Il ne doit pas y avoir d'air dedans). Logiquement le levier de frein doit avoir durci, et ne doit plus arriver aussi près de la poignée des gaz qu'avant l'opération. Important: avant de rouler, il faut faire une une vérification en atelier: Moteur éteint, poussez la moto sur un peu plus d'un mètre et freinez à bloc. La moto doit freiner et plonger. Si tout est bien en place, normalement tout est ok, mais refaites un test sur les premiers mètres lors de votre premier roulage. 8° Rôdage des plaquettes: Comme toutes pièces roulantes, les plaquettes de frein requièrent un petit rôdage, sinon il y a risque de glaçage. Donc dans les premiers temps pour éviter de vous retrouver avec des plaquettes glacées, mais aussi pour qu'elles aient le temps de se mettre enplace, et de se conformer à l'état de vos disques; évitez bien sûr les feinages de trappeur, ainsi que les freinages longs et appuyés. Préférez des petites touches, qui leur laisseront le temps de se mettre en place sans surchauffe exagérée. Il est impératif de verifier la forme de vos plaquettes avec la photo !!! d'autres milliers de pieces avec Misterbike: Les delais peuvent varier 2 à 15 jours ouvrables, contactez nous avant l'achat Pièces neuves dans leurs emballages ANTIVOLS, BATTERIES, BOUGIES, KITS CHAINES, PIGNONS, COURONNES, CHAINES, DISQUES D’EMBRAYAGE, FILTRES A AIR,,FILTRES A HUILE, FILTRE A ESSENCE, HUILES, JOINTS MOTEUR, JOINTS SPI, LEVIERS DE FREIN ET POIGNEES D’EMBRAYAGE, PROTEGES POIGNEES, MACHOIRES DE FREIN, DISQUES DE FREIN FIXES ET FLOTTANTS, PLAQUETTES DE FREIN, PNEUS MOTOS, PNEUS CROSS ET ENDURO, PNEUS SCOOTER, PNEUS QUAD, CHAMBRES A AIR, LAMPES ET PROJECTEURS, ROULEMENTS DE ROUES ET ROULEMENTS DE DIRECTION, SPRAYCHAIN, CLIGNOTANTS, RETROVISEURS, TUBES DE FOURCHES, CABLES, CAPUCHONS DE RESERVOIR, GUIDONS, PONTETS, VISSERIES, EMBOUTS DE GUIDONS, VALVES ET BOUCHONS DE VALVES, CONTACTEURS, BEQUILLES D’ATELIER, REPOSE-PIEDS, COURROIES, ECHAPPEMENTS, OUTILLAGE, TOP CASE ET PARE-BRISES. 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Plaquettes de frein Avant TRW Lucas MCB 736 pour BMW R

Plaquettes de frein TRW MCB736 pour BMW R S (R2S) Année: Type : Organic Matériau : Organique à haute teneur en céramique Usage : Polyvalent Caractéristiques: Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage avant Efficaces dans toutes les conditions d’utilisation Assure la sécurité d'un freinage performant en toute situation Harmonieux mordant pour un maximum de sécurité Bonnes performances à froid comme à chaud Facile à doser et progressivité dans le freinage Freinage progressif et puissant. Très bon rapport qualité/prix. Plaquettes compatibles avec des disques en fonte ou acier Bonne longévité Sensation agréable au toucher du levier de frein Puissance optimale après un court rodage Excellente alternative aux plaquettes d'origine Livrées sans ressorts Cet article est vendu par jeu de plaquette pour un étrier. Ce jeu est composé de 2 plaquettes. Votre moto est équipée de double disques à l'avant: Requiert 2 jeux de plaquettes pour le frein avant (Vous devrez commander 2 articles pour équiper votre moto à l'avant). Les photos des plaquettes de frein sont des images génériques présentées à titre d'information, pour vous faire une idée quand à l'apparence du matériau. La forme réelle des plaquettes pour ce modèle de moto est représentée par le schéma à droite: Les plaquettes TRW-Lucas sont généralement disponibles dans des compositions de garnitures différentes, en cliquant sur le bouton vert à droite, vous apercevrez la liste complète des variantes disponibles pour le modèle de la moto sélectionnée. Garantie Mecadata 3 ans Caractéristiques: Référence: MCB 736 Position: Avant Matériau: Organique à haute teneur en céramique Composition: Organic Usage: Polyvalent Précision: Tokico Quantité: 2 plaquettes incluses Jeux requis: 2 (Vous devrez commander 2 articles pour équiper votre moto à l'avant) Puissance de freinage: Durée de vie: Largeur: 81 mm Hauteur: 45.7 mm Epaisseur: 9 mm Poids: 367 g Code EAN: L'alliage pour plaquettes organique est véritablement polyvalent. Celui-ci convient pour toutes les catégories de véhicules pour lesquels une capacité de freinage fiable est requise et des performances élevées suffisent. Grâce à ses faibles émissions sonores et à sa très bonne résistance, cette plaquette homologuée ABE est l'une des plus vendus. Comme pour toutes les plaquettes organiques, un court rodage est nécessaire pour garantir un freinage sans fading. Cet alliage pour plaquettes est universel et convient tant pour les essieux avant que pour les essieux arrière. En raison de sa teneur en céramique, il est réellement résistant aux sollicitations thermiques. Pour les motards aux ambitions sportives et les véhicules développant une énergie cinétique élevée, nous recommandons l'utilisation de plaquettes SV/SH. Technologie NRS Méthode brevetée unique pour l’application du matériau de friction sur le support métallique. Les plaques sont dotées de crochets spéciaux permettant au matériau de friction d’adhérer de manière indissociable au support. Il est ainsi possible d’exclure toute perte du matériau de la plaquette même dans les conditions thermiques extrêmes, p.ex. en compétition ou dans les descentes de cols. La technologie NRS est utilisée pour la production des plaquettes de frein TRW organiques ALL Céramique et HyperCarbon. Le specialiste du freinage moto en France, les meilleurs prix, le meilleur service chez Mecadata © Copyright mecadata - Tous droits réservés - Toute reproduction interdite Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

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Jeu 4 plaquettes de frein Avant: Fiat, Lancia, Alfa Romeo -

Jeu de 4 plaquettes de frein Avant à peine 30% d'usure, reste 70% d'utilisation Pour Fiat, Lancia, Alfa Romeo (boîte manuelle) Hauteur: 52 mm Longueur: mm Compatibilité - Référence Constructeur (Numéro OEM): · A.B.S.: OE · ACDelco: ACD · ALFA ROMEO: · APEC braking: PAD - PAD · ATE: · BENDIX: B - B · BOSCH: · BREMBO: P · DELPHI: LP - LP - LP · E.T.F.: · FEBI BILSTEIN: · FERODO: FDB - FDS - FSL - TAR · FIAT: - - - · FTE: BLA1 · GIRLING: · ICER: · JURID: J · KAGER: · KAWE: · LANCIA: - - - · LEMFÖRDER: · MAGNETI MARELLI: · MAPCO: · METELLI: · METZGER: · MINTEX: MDB - MDB · NECTO: FDA - FDN · NK: · PAGID: T · PEX: · QH Benelux: · QUINTON HAZELL: BLF - BP · ROULUNDS RUBBER: · sbs: · SBS: · SPIDAN: · SWAG: · TEXTAR: - - · TRISCAN: · TRW GDB · VALEO: · WOKING: P · ZIMMERMANN: N'hésitez pas à me poser vos questions (autres photos dispos sur demande) et à jeter un oeil à mes autres ventes Bonnes enchères !

Plaquettes de frein Avant Lucas MCB 748 SV BMW R S Inte

Plaquettes de frein TRW MCB748SV pour BMW R S Integral ABS (R11S) Année: Type : Sinter Street Matériau : Métal fritté Usage : Route Caractéristiques: Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage avant Excellent mordant pour un maximum de réactivité Pas de fading Performances élevées à faible ou haute température Longévité remarquable Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage Freinage progressif et puissant. Très bonne tenue sous la pluie. Facile à doser Coefficient de friction élevé et constant en toutes conditions d'utilisation Utilisation pour usage routier ou sportif Livrées sans ressorts Cet article est vendu par jeu de plaquette pour un étrier. Ce jeu est composé de 2 plaquettes. Votre moto est équipée de double disques à l'avant: Requiert 2 jeux de plaquettes pour le frein avant (Vous devrez commander 2 articles pour équiper votre moto à l'avant). Les photos des plaquettes de frein sont des images génériques présentées à titre d'information, pour vous faire une idée quand à l'apparence du matériau. La forme réelle des plaquettes pour ce modèle de moto est représentée par le schéma à droite: Les plaquettes TRW-Lucas sont généralement disponibles dans des compositions de garnitures différentes, en cliquant sur le bouton vert à droite, vous apercevrez la liste complète des variantes disponibles pour le modèle de la moto sélectionnée. Garantie Mecadata 3 ans Caractéristiques: Référence: MCB 748 SV Position: Avant Matériau: Métal fritté Composition: Sinter Street Usage: Route Précision: Brembo Quantité: 2 plaquettes incluses Jeux requis: 2 (Vous devrez commander 2 articles pour équiper votre moto à l'avant) Puissance de freinage: Durée de vie: Largeur: 77 mm Hauteur: 51.4 mm Epaisseur: 8.6 mm Poids: 335 g Code EAN: Les plaquettes SV pour essieux avant sont la combinaison parfaite d'une capacité de freinage élevée, sans fading, d'une sensation de freinage exceptionnelle et d'une stabilité thermique parfaite. Ces plaquettes ABE ont été spécialement développées pour les exigences des motos de sport actuelles et les sollicitations élevées des machines les plus lourdes. Elles protègent les disques de frein et garantissent immédiatement et durablement une puissance de freinage totale, tant sur sol sec que sur sol humide. Les plaquettes SV sont recommandées pour les utilisations sur routes des motos de sport et de tourisme haute performance de la génération actuelle, ainsi que pour les motos Custom. Les plaquettes SV ne peuvent être utilisés en course que dans certaines conditions; TRW propose des plaquettes spéciales pour ces utilisations. Les plaquettes SH pour essieux arrière s'adaptent parfaitement aux caractéristiques des plaquettes SV pour essieux avant et évitent ainsi tout surfreinage du frein arrière. Contrairement aux plaquettes SV, l'alliage SH peut être utilisé en course sur les essieux arrière. Le specialiste du freinage moto en France, les meilleurs prix, le meilleur service chez Mecadata © Copyright mecadata - Tous droits réservés - Toute reproduction interdite Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

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FLASQUE FREIN ARRIERE HONDA 125 MTX R JD07 Vitrolles

FLASQUE DE FREIN ARRIERE BON ETAT LEVIER OXYDÉ USURE MACHOIRES: 50% MARQUE: HONDA 125 MTX R TYPE: JD07 ANNEE: POUR UN PAIEMENT PAR CHEQUE, COMPTEZ 15 JOURS DE DELAI A RECEPTION DU CHEQUE. Pensez à visiter notre boutique pour grouper vos achats, nous nous ferons un plaisir d'appliquer les frais de port calculés au plus juste CONTACT UNIQUEMENT PAR MAIL.

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Plaquettes de frein Avant TRW Lucas MCB 680 SV pour BMW R 11

Plaquettes de frein TRW MCB680SV pour BMW R S (R2S) Année: Type : Sinter Street Matériau : Métal fritté Usage : Route Caractéristiques: Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage avant Excellent mordant pour un maximum de réactivité Pas de fading Performances élevées à faible ou haute température Longévité remarquable Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage Freinage progressif et puissant. Très bonne tenue sous la pluie. Facile à doser Coefficient de friction élevé et constant en toutes conditions d'utilisation Utilisation pour usage routier ou sportif Livrées sans ressorts Cet article est vendu par jeu de plaquette pour un étrier. Ce jeu est composé de 2 plaquettes. Votre moto est équipée de double disques à l'avant: Requiert 2 jeux de plaquettes pour le frein avant (Vous devrez commander 2 articles pour équiper votre moto à l'avant). Les photos des plaquettes de frein sont des images génériques présentées à titre d'information, pour vous faire une idée quand à l'apparence du matériau. La forme réelle des plaquettes pour ce modèle de moto est représentée par le schéma à droite: Les plaquettes TRW-Lucas sont généralement disponibles dans des compositions de garnitures différentes, en cliquant sur le bouton vert à droite, vous apercevrez la liste complète des variantes disponibles pour le modèle de la moto sélectionnée. Garantie Mecadata 3 ans Caractéristiques: Référence: MCB 680 SV Position: Avant Matériau: Métal fritté Composition: Sinter Street Usage: Route Quantité: 2 plaquettes incluses Jeux requis: 2 (Vous devrez commander 2 articles pour équiper votre moto à l'avant) Puissance de freinage: Durée de vie: Largeur: 100 mm Hauteur: 56.1 mm Epaisseur: 8.4 mm Poids: 360 g Code EAN: Les plaquettes SV pour essieux avant sont la combinaison parfaite d'une capacité de freinage élevée, sans fading, d'une sensation de freinage exceptionnelle et d'une stabilité thermique parfaite. Ces plaquettes ABE ont été spécialement développées pour les exigences des motos de sport actuelles et les sollicitations élevées des machines les plus lourdes. Elles protègent les disques de frein et garantissent immédiatement et durablement une puissance de freinage totale, tant sur sol sec que sur sol humide. Les plaquettes SV sont recommandées pour les utilisations sur routes des motos de sport et de tourisme haute performance de la génération actuelle, ainsi que pour les motos Custom. Les plaquettes SV ne peuvent être utilisés en course que dans certaines conditions; TRW propose des plaquettes spéciales pour ces utilisations. Les plaquettes SH pour essieux arrière s'adaptent parfaitement aux caractéristiques des plaquettes SV pour essieux avant et évitent ainsi tout surfreinage du frein arrière. Contrairement aux plaquettes SV, l'alliage SH peut être utilisé en course sur les essieux arrière. Le specialiste du freinage moto en France, les meilleurs prix, le meilleur service chez Mecadata © Copyright mecadata - Tous droits réservés - Toute reproduction interdite Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

Plaquettes de frein Avant TRW Lucas MCB 856 SV pour BMW R 12

Plaquettes de frein TRW MCB856SV pour BMW R RT ABS Année: 14- Type : Sinter Street Matériau : Métal fritté Usage : Route Caractéristiques: Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage avant Excellent mordant pour un maximum de réactivité Pas de fading Performances élevées à faible ou haute température Longévité remarquable Excellente proportionnalité entre effort à la poignée et puissance de freinage Freinage progressif et puissant. Très bonne tenue sous la pluie. Facile à doser Coefficient de friction élevé et constant en toutes conditions d'utilisation Utilisation pour usage routier ou sportif Livrées sans ressorts Cet article est vendu par jeu de plaquette pour un étrier. Ce jeu est composé de 2 plaquettes. Votre moto est équipée de double disques à l'avant: Requiert 2 jeux de plaquettes pour le frein avant (Vous devrez commander 2 articles pour équiper votre moto à l'avant). Les photos des plaquettes de frein sont des images génériques présentées à titre d'information, pour vous faire une idée quand à l'apparence du matériau. La forme réelle des plaquettes pour ce modèle de moto est représentée par le schéma à droite: Les plaquettes TRW-Lucas sont généralement disponibles dans des compositions de garnitures différentes, en cliquant sur le bouton vert à droite, vous apercevrez la liste complète des variantes disponibles pour le modèle de la moto sélectionnée. Garantie Mecadata 3 ans Caractéristiques: Référence: MCB 856 SV Position: Avant Matériau: Métal fritté Composition: Sinter Street Usage: Route Quantité: 2 plaquettes incluses Jeux requis: 2 (Vous devrez commander 2 articles pour équiper votre moto à l'avant) Puissance de freinage: Durée de vie: Largeur: 85 mm Hauteur: 50.8 mm Epaisseur: 8 mm Poids: 306 g Code EAN: Les plaquettes SV pour essieux avant sont la combinaison parfaite d'une capacité de freinage élevée, sans fading, d'une sensation de freinage exceptionnelle et d'une stabilité thermique parfaite. Ces plaquettes ABE ont été spécialement développées pour les exigences des motos de sport actuelles et les sollicitations élevées des machines les plus lourdes. Elles protègent les disques de frein et garantissent immédiatement et durablement une puissance de freinage totale, tant sur sol sec que sur sol humide. Les plaquettes SV sont recommandées pour les utilisations sur routes des motos de sport et de tourisme haute performance de la génération actuelle, ainsi que pour les motos Custom. Les plaquettes SV ne peuvent être utilisés en course que dans certaines conditions; TRW propose des plaquettes spéciales pour ces utilisations. Les plaquettes SH pour essieux arrière s'adaptent parfaitement aux caractéristiques des plaquettes SV pour essieux avant et évitent ainsi tout surfreinage du frein arrière. Contrairement aux plaquettes SV, l'alliage SH peut être utilisé en course sur les essieux arrière. Le specialiste du freinage moto en France, les meilleurs prix, le meilleur service chez Mecadata © Copyright mecadata - Tous droits réservés - Toute reproduction interdite Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

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Honda cbr 125

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LEVIER DE FREIN ARGENT ANODISE POUR HONDA CBR RR

Levier de frein anodisé argent taillé dans la masse BIHR. Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute de poursuivre l'utilisation. Existe en couleur noir Pour HONDA CBR 600RR HONDA CB R HONDA CBR RR Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

LEVIER DE FREIN ARGENT ANODISE POUR HONDA CBR XX

Levier de frein anodisé argent taillé dans la masse BIHR. Avec leur forme ergonomique et une longueur adaptée, ces leviers vous permettront un dosage optimal du frein comme de l'embrayage. Anodisés et taillés dans la masse, ils donneront un look unique à votre moto. Réglables en 6 positions, avec articulations montées avec des bagues en laiton. Dotés d'une échancrure au bout du levier servant de point de rupture ces leviers permettent, même après une chute de poursuivre l'utilisation. Existe en couleur noir Pour HONDA VFR HONDA CBR XX Créé par L'outil de mise en vente gratuit. Mettez vos objets en vente rapidement et en toute simplicité, et gérez vos annonces en cours.

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LEVIER DE FREIN ARGENT ANODISE POUR HONDA CBR 929RR

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