Ancienne plaque émaillée SERVICE MOTO STANDARD, produits
Bonjour, je vous propose une ancienne plaque Ă©maillĂ©e de,          SERVICE MOTO STANDARD moto dans les annĂ©e 30,et motoculteur par la suite                produits agricole            dim. 60 cm x 43 cm environ           elle est dans son jus,voir photo.   reste une belle piĂšce de collection et surtout de dĂ©co. j'ai decouvert une affiche sur un forum, je vous joint une photo par contre celle ci ne fait pas partie de la vente. uniquement pour que vous avez une idee des motos fabriquĂ©. Motostandard â Gutbrod: histoire dâun grand de la motoculture. · Les dĂ©buts Lorsque lâon Ă©voque Motostandard en France, tout le monde ne pense pas Ă la mĂȘme chose. Certains pensent « Terra », dâautres microtracteur ou . Les plus ĂągĂ©s se remĂ©morent une entreprise importante des Trente Glorieuses au mĂȘme titre que Lip, Berliet ou Moulinex. Câest dire Ă quel point cette firme avait su se diversifier, innover et donc se dĂ©velopper. Pourtant, ce nâest pas la France qui est le point de dĂ©part de cette aventure industrielle mais lâAllemagne. En effet,lâingĂ©nieur Wilhelm GUTBROD fonde en Ă Ludwigsburg la Standard âFahrzeugfabrik S.A. La premiĂšre activitĂ© de lâentreprise est la fabrication de motos « Standard » qui se forgent rapidement une belle rĂ©putation sur les circuits europĂ©ens. Toutefois, Gutbrod a des racines paysannes et il cherche rapidement des solutions pour mĂ©caniser les travaux agricoles les plus pĂ©nibles. Le but est (dĂ©jĂ ) de faire simple mais efficace. Des accords sont passĂ©s avec la firme suisse RAPID et en la motofaucheuse R3 voit le jour. Câest le dĂ©but dâune production de motofaucheuses renommĂ©es et exportĂ©es aussi en France aprĂšs la seconde guerre mondiale: la rr3 puis la MF5, les U 8 et u9 (annĂ©es 50). En , la Standard aprĂšs avoir Ă©tĂ© sise Ă Ludwigsburg, puis Feuerbach (Stuttgart) et enfin Plochingen, sâinstalle dĂ©finitivement Ă BĂŒbingen, dans la banlieue de SaarbrĂŒcken (Sarre) sous le nom de « Moto Standard GmbH ». La firme sâintĂ©resse aussi aux motoculteurs et aux porte-outils dĂ©s la fin des annĂ©es quarante. Le fils de Wilhelm, Walter, remplace son pĂšre dĂ©cĂ©dĂ© en Ă la tĂȘte de lâentreprise. En , la Motostandard GmbH devient Gutbrod WerkeGmbH (Usines Gutbrod S.A) Moto Standard en France Les informations sur lâorigine de Moto Standard en France sont assez rares. Du point de vue historique, il faut rappeler que la Sarre oĂč se trouve BĂŒbingen, est dĂ©pendante Ă©conomiquement de la France de . Il est vraisemblable que cela a dĂ» faciliter lâexportation des productions Motostandard Gutbrod vers lâHexagone. On peut lire sur les appareils des annĂ©es cinquante que Motostandard « France » se trouvait Ă CrĂ©mieu dans le dĂ©partement de lâIsĂšre. Au dĂ©but des annĂ©es soixante, Gutbrod rachĂšte les firmes mĂąconnaises Monet-Goyon et Unimeca et sâinstalle donc Ă MĂącon. En , la compagnie de vente Motostandard devient la Gutbrod S.A. Le succĂ©s de lâentreprise est tel quâen de nouveaux bĂątiments sont inaugurĂ©s. Les documents publicitaires montrent du reste que lâadresse de Motostandard change: on passe de la rue Rambuteau Ă la rue Jean Mermoz.