tomket allyear 3 21560 r17 100v xl

Tomket Allyear 3 (215/60 R17 100V XL)

215/60 R17 100V XL

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Tomket
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:E, Bruit:72

Tomket Allyear 3 (215/60 R17 100V XL)

215/60 R17 100V XL

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Tomket
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:E, Bruit:72

Tomket Allyear 3 (215/60 R17 100V XL)

215/60 R17 100V XL

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Tomket
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:E, Bruit:72

Tomket Allyear 3 (215/50 R17 95V XL)

215/50 R17 95V XL

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Tomket
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:E, Bruit:72

Tomket Allyear 3 (225/50 R17 98V XL)

225/50 R17 98V XL

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Tomket
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:E, Bruit:72

Tomket Allyear 3 (215/50 R17 95V XL)

215/50 R17 95V XL

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Tomket
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:E, Bruit:72

Nankang Winter Activa SV-3 (235/50 R17 100V XL)

235/50 R17 100V XL
Le design directionnel et les rainures latérales depuis la lamelle du centre jusqu'à l'épaule améliorent l'évacuation de l'eau lors de la conduite sur des routes mouillées en déplaçant l'eau depuis le centre jusqu'aux côtés. Vous aurez aussi une meilleure traction sur la glace/neige puisque les rainures vont contenir la glace et la neige. Les rainures latérales connectées aux rainures en longitude sont irrégulières (elles s'élargissent) pour réduire le bruit. Le schéma en forme de vague améliore l'évacuation d'eau et la place pour la rétention de glace et de neige. Les rainures sont entrelacées en longitude pour une évacuation d'eau améliorée sur route mouillée. Le schéma en forme de vague en bas de la rainure ajoute de l'accroche et de la friction sur glace et neige. Le bloc triangulaire situé sur le mur intérieur de la rainure en longitude améliore l'évacuation d'eau sur route mouillée. Les rainures latérales en dents de scie sur l'épaule du pneu ajoutent non seulement de la friction mais aussi de la traction pour une meilleure stabilité. Les rainures sur l'épaule du pneu améliorent l'évacuation d'eau et la traction sur la neige. Similaire aux pneus hors piste avec un schéma à rainures tordues, ce pneu a un avantage sur la glace et la neige puisque les lamelles de contact et l'évacuation sont améliorées. Un schéma 3D SIPE vous offre des rainures de divers profondeurs à divers lamelles différentes. La lamelle centrale a des rainures profondes pour une traction améliorée sur neige et glace alors que le côté à des rainures moins profondes pour une plus grande rigidité et un meilleure résultat au tournant.
Type de pneu: Pneus hiver
Marque: Nankang
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:72

Michelin CrossClimate (215/60 R17 100V XL)

215/60 R17 100V XL
MICHELIN CrossClimate Une innovation MICHELIN majeure Les avantages et la longévité d'un pneu été pour assurer un freinage impeccable sur sol sec, et les avantages d'un pneu hiver pour une excellente adhérence sur sol froid, mouillé, et enneigé. Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver*, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Perfomance De l'association innovante de blocs de gomme biseautés et de nouvelles lamelles Haute Performance * 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiver Le tout premier pneu été MICHELIN avec une certification hiver1, grâce à la fusion: D'un mélange innovant de composants MÉLANGE DE GOMME INNOVANT Pour une adhérence optimale: Flexibilité: meilleure adhérence au sol indépendamment de la température extérieure Adhérence optimale dans toutes les conditions météorologiques2 (neige, sol mouillé et sol sec) Atteint « classe A » dans la catégorie adhérence sur route mouillée de l’étiquetage européen des pneumatiques Pour une consommation de carburant réduite 3: Un mélange innovant de silice et une couche de gomme spéciale placée sous la bande de roulement Réduction des pertes d'énergie Atteint la « classe B - C » dans la catégorie efficacité énergétique de l’étiquetage européen des pneumatiques D'une sculpture unique au découpage en V combinée à des nouvelles lamelles Haute Performance Pour une meilleure adhérence sur route enneigée 2: Blocs de gommes sans nervure centrale Transmission de force dans toutes les directions Disposition des blocs de gommes au milieu de la bande de roulement (entre 70° et 80° sur 1/3 de la bande de roulement) Bonne adhérence latérale Angles de profil réduits dans l'épaule Bonne traction longitudinale Nouvelles lamelles 3D autobloquantes d’épaisseur et de géométrie variables, coupures de pleine profondeur Effet de griffe sur la neige Pour une bonne transmission de force sur route sèche et une longévité élevée 4: Lamelles 3D autobloquantes, complexes et disposées parallèlement aux blocs de gommes Les blocs de gomme s’imbriquant les uns dans les autres stabilisent le pneu Stabilisent le pneu et augmentent sa longévité De blocs de gomme biseautés et lamelles Haute Performance Pour un freinage optimal sur sol sec 1: Problème: Lors du freinage sur sol sec, les blocs de gommes sont comprimés et cisaillés. Les forces élevées exercées sur les blocs de gommes arrières réduisent la zone de surface d’appui sur le sol et par là même, le niveau d'adhérence Solution: Blocs de gomme biseautés Meilleure adhérence et meilleur freinage sur sol sec Pour une performance remarquable sur la neige 2: Blocs de gommes avec lamelles complexes et en pleine profondeur Excellentes performances de freinage et de motricité sur sol enneigé (1) 3 Peak Mountain Snow Flake (symbole en forme de flocon de neige), marquage pour l'utilisation en hiver. (2) Tests réalisés par TÜV SÜD en 12/2014 à la demande de Michelin, sur les dimensions 205/55 R16 et 195/65 R 15. (3) Atteint « classe C »ou meilleur dans la catégorie d'efficacité énergétique de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (4) Tests réalisés entre 12/2014 et 01/2015 par Dekra test Center à la demande de Michelin, sur les dimensions 205/55 R 16 et 195/65 R 15. ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES. MICHELIN vous présente le nouveau MICHELIN CrossClimate, aux performances révolutionnaires, qui vous assure la sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Il offre les avantages d'un pneu été en adhérence sur sol mouillé, en freinage sur sol sec, en longévité et en économie de carburant, et les avantages d'un pneu hiver en motricité sur la neige et en freinage, pour les automobilistes qui conduisent occasionnellement dans des conditions hivernales (froid, neige...). Tout cela avec le même équipement pneumatique toute l'année et tous les avantages de MICHELIN Total Performance ! N°1 en sécurité, en économie de carburant et en qualité pour les consommateurs européens(9) N°1 en longévité pour les consommateurs européens(9) Reconnu pour ses technologies de pointe(9)(10) (5) Classe d'éfficacité énergétique de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (6) Classe d'adhérence sur route mouillée de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de A à G). (7) Classe du bruit de roulement externe de l'étiquetage européen des pneumatiques (classes de 1 à 3). (8) Valeur mesurée du bruit de roulement externe (en décibel). (9) Étude de Millward Brown réalisée pour le compte de Michelin en 2013 dans 4 pays européens (France, Allemagne, Espagne et Italie) et en Turquie auprès de plus de 5000 personnes. (10) Michelin - partenaire co-développeur de Porsche. Dure 6 430 km de plus que la moyenne des pneus concurrents (1) (1) Résultats de tests réalisés par DEKRA TEST CENTER à la demande de Michelin, en 2015, sur les dimensions 205/55 R 16. Ecart entre le nombre moyen de kilomètres pour MICHELIN CrossClimate vs GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, HANKOOK Kinergy 4S, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof.
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Michelin
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:A, Bruit:69

Michelin CrossClimate + (215/60 R17 100V XL)

215/60 R17 100V XL
Michelin CrossClimate + ARMEZ-VOUS FACE AUX ALÉAS CLIMATIQUES Sécurité dans toutes les conditions météorologiques En été: freinage sur sol sec au même niveau qu’un pneu été (1) Excellente adhérence sur sol mouillé dans toutes les conditions météorologiques, été comme hiver (2) En hiver, certifié pour une utilisation sur sols enneigés (3) Mobilité sur la neige du 1er au dernier kilomètre Neuf, il offre le même niveau de motricité sur la neige que les principaux pneus “premium toutes saisons” (4) Usé, il délivre une motricité sur neige équivalente à celle des principaux pneus “premium toutes-saisons” à un niveau d’usure intermédiaire(4),(5) Haut niveau de longévité Excellente Longévité: dure plus longtemps que le pneu MICHELIN Energy Saver +, la référence en longévité sur le marché des pneus été (6),(7) Dure 25% plus longtemps que la moyenne des pneus “premium toutes saisons” (6) (1) Le pneu MICHELIN CrossClimate+ a le même niveau de freinage sur sol sec que le pneu MICHELIN CrossClimate (test réalisé par le Service Produit TÜV SÜD en septembre 2016, à la demande de Michelin, sur un véhicule VOLKSWAGEN Golf 7 équipé en 205/55 R16). Le pneu MICHELIN CrossClimate a un niveau de freinage sur sol sec équivalent au pneu été de référence (test comparatif réalisé par AutoBild sur la dimension 205/55 R16, publié le 30 septembre 2016). (2)Noté “B” sur l’étiquetage européen adhérence sur sol mouillé. (3) 3PMSF (3 Peak Mountain Snow Flake) certification hiver. (4)Tests réalisés par TestWorld en Juillet 2016 à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16, par rapport aux pneus GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2 et PIRELLI Cinturato All Season. (5) Etat “usé” signifie “2.1mm de profondeur de sculpture” et état“intermédiaire” signiifie 4mm de profondeur de sculpture. (6)Tests réalisés par DEKRA en Juillet et Août 2016, à la demande de Michelin sur un véhicule Volkswagen Golf 7 équipé en 205/55R16. Le marché pneus “premium toutes saisons”est constitué de pneus (GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-2, PIRELLI Cinturato All Season, VREDESTEIN Quatrac 5, NOKIAN Weatherproof, HANKOOK Kinergy 4S). (7)MICHELIN Energy Saver+ est la référence en longévité sur le marché des pneus été, avec la meilleure note de 0,5 décernée par l’ADAC en longévité lors de son comparatif en 2015 sur la dimensions 205/55R16.*Sera confirmé au lancement commercial (tests en cours de finalisation)
Type de pneu: Pneus été
Marque: Michelin
Label pneumatique européen:
Roulement:--, Mouillé:--, Bruit:-0-

Zeetex WH1000 (235/50 R17 100V XL)

235/50 R17 100V XL

Type de pneu: Pneus hiver
Marque: Zeetex
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:71

Barum Polaris 5 (215/60 R17 100V XL)

215/60 R17 100V XL

Type de pneu: Pneus hiver
Marque: Barum
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:72

Minerva Emizero 4S (215/60 R17 100V XL)

215/60 R17 100V XL

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Minerva
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:69

Tristar Ecopower 4S (215/60 R17 100V XL)

215/60 R17 100V XL

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Tristar
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:69

Star Performer SPTV (215/60 R17 100V XL)

215/60 R17 100V XL
Star Performer SPTV Les pneus de camionnette comme le Star Performer SPTV qui confrontent des charges particulièrement élevées. Ils doivent assurer la sécurité pendant toutes les conditions climatiques et au vent. Ils font beaucoup de voyages de plusieurs kilomètres dans un court laps de temps et sont largement utilisés dans d'autres façons aussi. Il arrive fréquemment que les propriétaires de ces véhicules sont en pressions de temps et de coûts. Des pneus fiables et économiques sont donc essentiels. Le SPTV Star Performer est un pneu d'hiver avec une restistance de roulement faible et donc une faible consommation de carburant. Les commentaires des clients sur Tyretest.com soulignent cette qualité. Son adhérence sur la neige a également été saluée. Globalement, le SPTV fonctionne bien dans presque tous les critères. L'adhérence sur les routes mouillées est aussi convaincante - Etiquetage des pneumatiques de l'Union européenne - Classe B. Commandez le Star Performer SPTV si vous cherchez un pneu d'hiver rentable, qui offre la sécurité dans toutes les conditions météorologiques. Des pneus de qualité supérieure, idéal pour tous les temps. Des blocs de profils massifs qui veillent à ce que ces pneus sont parfaits pour les autoroutes. Le niveau de bruit est faible, ce qui assure un confort de conduite surélevé. Une longue durée de vie, une résistance à l'aquaplaning, une dissipation efficace d'eau et la de la neige. Offre une traction inégalée et l'adhérence à la fois sur des surfaces humides ainsi que sur les routes enneigées et verglacées.
Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Star Performer
Label pneumatique européen:
Roulement:-E-, Mouillé:-B-, Bruit:-76-

Nokian Hakka Blue 2 (235/50 R17 100V XL)

235/50 R17 100V XL

Type de pneu: Pneus été
Marque: Nokian
Label pneumatique européen:
Roulement:B, Mouillé:A, Bruit:69

Gripmax Status Pro Winter (235/50 R17 100V XL)

235/50 R17 100V XL

Type de pneu: Pneus hiver
Marque: Gripmax
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:72

Fortuna Eco Plus 4S (215/60 R17 100V XL)

215/60 R17 100V XL

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Fortuna
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:69

Kumho Crugen Premium KL33 (215/60 R17 100V XL)

215/60 R17 100V XL

Type de pneu: Pneus été
Marque: Kumho
Label pneumatique européen:
Roulement:-E-, Mouillé:-E-, Bruit:-71-

Gripmax Status Pro Winter (235/50 R17 100V XL)

235/50 R17 100V XL

Type de pneu: Pneus hiver
Marque: Gripmax
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:72

Falken Euro All Season AS210 (215/60 R17 100V XL)

215/60 R17 100V XL

Type de pneu: Pneus toutes saisons
Marque: Falken
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:70

Nankang Winter Activa SV-55 (215/60 R17 100V XL)

215/60 R17 100V XL
Ce pneu Nankang SV55, est recommandé pour SUV et avec lui, vous n'avez pas d'inquiétude en cas de chute de neige les distance de freinage sont réduite. Quatre rainures circonférentielles avec 36% d’indice de vide augmentent les performances de drainage et réduisent le risque de l’aquaplaning et le glissement sur chaussée mouillée. Des rainures circonférentielles dont les deux centrales plus larges avec des rainures latérales minces à l'intérieur sont conçues spécifiquement dans le but d’améliorer les performances de drainage. Le design des lamelles minces permet d’améliorer la maniabilité dans les virages et de renforcer la force latérale pour les pneus neige. Lamelles: Les lamelles cylindriques à l'extérieur contribuent à former des stalactites de glace pour améliorer la capacité de reptation et de préhension sur les surfaces enneigées ou verglacées. Le lien entre les blocs externes renforce la rigidité des blocs afin d'améliorer la maniabilité extérieure.
Type de pneu: Pneus hiver
Marque: Nankang
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:C, Bruit:72

Tomket Sport 3 (235/35 R19 91W XL)

235/35 R19 91W XL

Type de pneu: Pneus été
Marque: Tomket
Label pneumatique européen:
Roulement:E, Mouillé:C, Bruit:72

Kleber Krisalp HP 3 (255/40 R19 100V XL)

255/40 R19 100V XL
Kleber Krisalp HP 3 Taillé pour surmonter l'hiver Sécurité Gagnez en freinage et en tenue de route sur sols verglacés Grâce à un mélange de gomme optimisé Grâce à une combinaison de lamelles droites et ondulées Confort Conservez une grande stabilité sur fortes hauteurs d’eau Grâce à une sculpture directionnelle fluide Fiabilité Profitez d’une excellente motricité sur neige Grâce à une forte densité de lamelles Grâce à un rib interrompu par des ouvertures
Type de pneu: Pneus hiver
Marque: Kleber
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:71

Nankang Winter Activa SV-3 (245/45 R18 100V XL)

245/45 R18 100V XL
Le design directionnel et les rainures latérales depuis la lamelle du centre jusqu'à l'épaule améliorent l'évacuation de l'eau lors de la conduite sur des routes mouillées en déplaçant l'eau depuis le centre jusqu'aux côtés. Vous aurez aussi une meilleure traction sur la glace/neige puisque les rainures vont contenir la glace et la neige. Les rainures latérales connectées aux rainures en longitude sont irrégulières (elles s'élargissent) pour réduire le bruit. Le schéma en forme de vague améliore l'évacuation d'eau et la place pour la rétention de glace et de neige. Les rainures sont entrelacées en longitude pour une évacuation d'eau améliorée sur route mouillée. Le schéma en forme de vague en bas de la rainure ajoute de l'accroche et de la friction sur glace et neige. Le bloc triangulaire situé sur le mur intérieur de la rainure en longitude améliore l'évacuation d'eau sur route mouillée. Les rainures latérales en dents de scie sur l'épaule du pneu ajoutent non seulement de la friction mais aussi de la traction pour une meilleure stabilité. Les rainures sur l'épaule du pneu améliorent l'évacuation d'eau et la traction sur la neige. Similaire aux pneus hors piste avec un schéma à rainures tordues, ce pneu a un avantage sur la glace et la neige puisque les lamelles de contact et l'évacuation sont améliorées. Un schéma 3D SIPE vous offre des rainures de divers profondeurs à divers lamelles différentes. La lamelle centrale a des rainures profondes pour une traction améliorée sur neige et glace alors que le côté à des rainures moins profondes pour une plus grande rigidité et un meilleure résultat au tournant.
Type de pneu: Pneus hiver
Marque: Nankang
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:72

Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 (235/45 R20 100V XL SUV,

235/45 R20 100V XL SUV, SealTech
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Le pneu nouvelles performances offre des distances de freinage plus courtes sur routes sèches et mouillées, vous permettant de toujours garder le contrôle et de profiter au mieux de votre trajet Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées Adhérence accrue pour une tenue de route et un contrôle précis Installé par les principaux constructeurs automobiles Distance de freinage plus courte sur routes sèches et mouillées La technologie Active Braking augmente la surface de contact au sol du pneu lors du freinage. Ce contact accru avec le sol optimise le freinage sur routes sèches et mouillées. Adhérence lors du freinage et tenue de route Le composé New Grip Booster utilisé pour l'Eagle F1 Asymmetric 3 est fabriqué avec de la résine adhésive pour une adhérence accrue. Cela permet une meilleure adhérence lors du freinage et une tenue de route optimisée sur routes sèches et mouillées. Longévité et précision de la direction La nouvelle technologie de construction renforcée offre une construction allégée qui améliore la tenue de route, les performances en courbe, et permet de réduire l'usure et la consommation de carburant. TÜV Test Report Le “Eagle F1 Asymmetric 3” comparé aux concurrents 2.6 Mètres = Distance de freinage plus courte de 9% sur chaussées mouillées* 1.3 Mètres = Distance de freinage plus courte de 4% sur chaussées sèches* Une tenue de route meilleure de 4% sur chaussées mouillées* Une résistance au roulement inferieure à la moyenne des 3 célèbres concurrents de 10.9% et donc deuxième** * Comparés aux performances moyennes de trois exemplaires les plus récents auprès des concurrents principaux dans le segment UHP (Michelin Pilot Sport 3, Bridgestone Potenza S001, Continental Sport Contact 5). Testés par TÜV SÜD Product Service en Sept -Oct 2015 à la demande de Goodyear Dunlop. Nouveau UHP, Taille des pneus: 225/45 R17 91Y Voiture de test: VW Golf Lieux des tests: Montpellier (F), Colmar-Berg (L) Rapport n° 713066268 ** Scores pour la résistance au roulement: Continental Sport Contact 5 –101.6 Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 –100 moyenne des concurrents principaux –89.1.Partie du test spécifié ci-dessus avec le rapport n° 713066268.
Type de pneu: Pneus été
Marque: Goodyear
Label pneumatique européen:
Roulement:C, Mouillé:B, Bruit:68

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