tractopelle tractopelle rigide - volvo bl60b 4wd
Tractopelle tractopelle rigide - Volvo BL60B 4WD Vendeur: Domenico Schwalb Tractopelle â Tractopelle rigide Chargeuse-pelleteuse Volvo BL60B 4RM 2012 d'occasion avec godet standard, godet Ă houe et systĂšme hydraulique auxiliaire arriĂšre. GARANTIE: ProtĂ©gĂ© par la GARANTIE SATISFAIT OU REMBOURSĂ d'Equippo - Essayez cette machine sur votre chantier pendant 5 jours et renvoyez-la pour un REMBOURSEMENT COMPLET, si vous n'ĂȘtes pas satisfait. DĂTAILS DE L'ĂQUIPEMENT: CONFIGURATION: NUMĂRO DE SĂRIE: VCE0B60BH02122113 POIDS: 7.1 Tonnes GODET - Type de godet: A usage gĂ©nĂ©ral â + godet arriĂšre - Largeur du godet: 2330 mm â Godet Ă houe - 580 mm - Taille du godet: 1 m3 - A dent ou Ă bord tranchant: ok - En dessous: ok â Les godets ont Ă©tĂ© remplacĂ©s pour un de meilleur qualitĂ© aprĂšs l'inspection. - de cĂŽtĂ©: imperfection - Cylindre: ok CABINE - Type de cabine et air conditionnĂ©: Cabine avec air conditionnĂ© â La climatisation a Ă©tĂ© rĂ©parĂ©e depuis l'inspection et est maintenant pleinement opĂ©rationnelle CIRCUIT HYDRAULIQUE AUXILIAIRE - Circuit hydraulique auxiliaire arriĂšre: Machine equipped with one rear aux. hydraulic line ROUES - Taille des pneus: 12-16.5 â ArriĂšre - 19.5L24 PNEUS - Type de pneus: Pneumatic - Pneus avant cĂŽtĂ© gauche: ok (50 %) â Samson - Pneus avant cĂŽtĂ© droit: ok (50 %) â Solideal - Pneus arriĂšre cĂŽtĂ© gauche: ok (50 %) â Galaxy - Pneus arriĂšre cĂŽtĂ© droit: ok (50 %) â Galaxy MOTEUR - Marque / ModĂšle: Volvo D5D CCE3 - NumĂ©ro de sĂ©rie: 1330106 - Niveau de fumĂ©e normal: ok - Niveau de fluide normal: ok - Bruits normaux du moteur: ok - Pas de fuite de moteur: imperfection â Souffle minime par - Condition des courroies: ok - SystĂšme de refroidissement: ok - Ătat de l'huile: ok â L'huile semble avoir Ă©tĂ© rĂ©cemment changĂ©e - Ăchappement: ok - Pas de fuites au niveau du moteur: dĂ©faut â Suintement sur le coin arriĂšre gauche et avant du moteur. Suintement Ă la base du filtre Ă huile FLĂCHE - Cylindre: ok - Attaches & douilles: ok INTĂRIEUR CABINE - PropretĂ©: ok - Ătat du siĂšge: ok - FenĂȘtres: ok - Commutateurs: imperfection â Botte de contrĂŽle de godet fissurĂ©e - Jauges: ok - Porte de la cabine: imperfection â CharniĂšre de porte infĂ©rieure gauche fissurĂ©e. Garniture de panneau de porte droite lĂąche - Essuie-glace: ok - Tapis de sol: ok - Structure: ok TRACTOPELLE - SoudĂ©: ok - A Ă©clisse: Non - FissurĂ©: Non - Fuite au vĂ©rin: Oui â RĂ©sidu d'huile sur le piston du cylindre du balancier. DĂ©gĂąts causĂ©s au chrome sur le piston du cylindre oscillant. RĂ©sidu d'huile sur le piston - Goupilles & Ă©toupes dĂ©tachĂ©es: Oui â Jeu modĂ©rĂ©. Le bas de la flĂšche est bosselĂ© HYDRAULIQUE - Pompe hydraulique: imperfection â Impossible de tester avec les piĂšces jointes. Les tuyaux du cĂŽtĂ© droit de la transmission sont huileux. _ Le couvercle du tuyau du vĂ©rin d'orientation est endommagĂ©. RĂ©sidu d'huile sur certains cylindres. DĂ©tĂ©rioration des surfaces chromĂ©es du cylindre de rotation gauche TRANSMISSION - Tous les engrenages inspectĂ©s & fonctionnels: ok - Pas de surchauffe: ok - Pas de dĂ©rapage: imperfection â Freins de service maintenus en 2e vitesse. _ les tuyaux du cĂŽtĂ© droit de la transmission sont couverts d'huile DIFFĂRENTIEL - DiffĂ©rentiel avant: ok - DiffĂ©rentiel arriĂšre: ok TEST FONCTIONNEL - Articulation: ok â Sabots fissurĂ©s, rĂ©sidus d'huile sur les pistons - DiffĂ©rentiel: ok â Freins de service maintenus en 2e vitesse. _ les tuyaux du cĂŽtĂ© droit de la transmission sont couverts d'huile - Batteries: ok â RĂ©paration de soudure de la charniĂšre de la boĂźte de la batterie COMPTEUR HORAIRE - RelevĂ© du compteur horaire: 2695 - Compteur horaire inspectĂ©: ok - MĂ©thode d'inspection: par l'inspecteur CERTIFICATIONS - Certification CE: Non - Certification EPA: Oui COMMENTAIRE DE l'INSPECTEUR: Les plus gros problĂšmes semblent ĂȘtre le suintement hydraulique et moteur, tout le reste est Ă peu prĂšs cosmĂ©tique, l'usure des patins de guidage du bĂąton est modĂ©rĂ©e Ă forte, le godet a Ă©tĂ© remplacĂ© et la climatisation a Ă©t